seoyy wrote:
小弟7月剛簽新車 ...(恕刪)
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因為膜有毛細孔，白掉就是因為蠟卡在毛細孔了
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1. 首先別管什麼犀牛皮或犀牛盾，這些名稱都是銷售話術，店家通常都不明講真正的差異，有些就拿樣品給你看看就問你貼不貼了，所以務必問清楚店家品牌，材質，型號再決定施工否，支支吾吾不肯講清楚的就別考慮了，開貼前也記得要驗貨比較好。
2. 貼膜最知名的品牌就是3M和Avery等，其他品牌族繁不及備載，姑且不說其中有多少是貼牌炒作的，還有很多店家會拿出白牌的都說是台製，坦白說我是很懷疑，畢竟同樣的東西淘寶太多了，信不信看你個人
3. 撇除品牌，貼膜的關鍵是材質，而材質不外乎PVC和TPU兩種。
PVC彈性較差，需要依賴熱風機施工幅度較多，壽命較短(號稱三到五年)，無細痕自動修補能力，˙久了有殘膠碎裂的風險，但便宜(三到五萬都有)。
TPU彈性較好，使用熱風機施工的幅度較少，壽命較長(號稱五到十年都有)，有細痕修補能力，撕下時殘膠風險也較低，但費用較高(七到十五萬上下)。
以上費用部分依品牌和店家而定，壽命依使用環境習慣不同也會有差異，建議打個八折比較接近實際狀況，但差不多就是花一萬顧一年的概念了
4. 貼膜的缺點，除了貴到靠北外，首先是要留車，施工有些還說要一週，其次有些會要求拆車門把施工，以上就看你能否接受。第三是施工後絕對不如鍍膜打蠟亮，甚至還有些橘紋。第四是貼完後半年內都可能還會有些翹邊問題，得跑回店家補強，第五是遇到真正碰撞傷損，雖然保護了原漆，但重貼費用可能還比局烤貴。
5. 貼膜的優點，扣除大家都知道的保護車漆外，另外就是省時省力，車身外觀維持方便，不用每週每月都洗車，即使要洗車，清水沖過抹布擦擦就差不多了，至於是否需要保養，減少戶外曝曬雨淋是最實際的方法，但務必記住，這材質不耐火烤和溶劑，千萬別再貼膜車旁燒金紙或噴柏油清除劑，下場會很慘。
這些心得前陣子在它版我有分享過，我自己是貼Stek PPF，希望這些分享有幫助你。
讚!這才是有建設性經驗分享~
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cccddds308 wrote:
真的好有條理又很有幫...(恕刪)
既然你這麼問，我就順便回我使用Stek PPF兩年半的心得：
1. 整體保護性：100分
回顧這段時間，撇除無數次賣場三寶開門碰撞外，我的車至少有三次明顯傷損，兩次是停戶外後保桿的不明車損(依照高度推論八成是機車），還有一次是保養廠內技師疏忽碰碰車前保桿受傷，三次拆下膜後原漆都無損，保護力真的無庸置疑。
2. 維護便利性：50分
接下來要說的，如果你是貼膜後可保持有1/3以上時間是室內停車、每週都勤洗車，逢雨必擦洗車、包膜後又鍍膜等條件的車主可忽視。
如同前篇回應所言，任何膜料到台灣夏熱冬冷又空污酸雨的環境，壽命都得打折，號稱7年(還是10年)耐用的Stek PPF也逃不過這命運。
膜料塗層是最脆弱的一環，一年左右那些廣告說的抗污、疏油疏水的功能都會衰退一半，特別是引擎蓋和迎風面(我沒貼車頂因此不評論這個部位)。兩年後這塗層功能幾乎就都沒有了。接下來，水垢水痕、風沙細紋都來了，清都清不掉，往好處想都是在膜上，雖然洗車依舊方便，洗後遠看都還可以，但對龜毛的車主來說看了還是會阿雜。
3. 售後服務：0分
無論是施工店家還是代理商都一樣，施工完成後有問題詢問都是推拖拉扯，一年前膜料保固期內膜面下出現不明白斑和代理商反應，說好要約業務去施工店看到現在都沒消沒息...
先不談說Stek的膜料品質到底有沒有名過其實，但售後真的很不ok，至少比我聽過3M特約店的狀況差，後勤售服差，再強的產品或施工都枉然，因此奉勸在台灣要貼Stek的人要三思
以上是以我的用車狀況，台北市區室外平面車位，每月一兩趟長途(載家人跑鄉下交通不便的老家)，四、五趟的市內短程，兩週自助洗車一次。
或許有些店家會說說要定時上棕櫚蠟或鍍膜來保持膜料狀況，或是說髒污要用美容手法處理，但...當初在貼時這些狀況店家通常都不會老實告知後面膜料塗層維護的問題，只會一直洗腦貼完後洗車有多方便吧(然後我就腦弱貼了)...
最後結論一下，這是我人生第一次花大把銀子貼膜，保護原漆的功能確實如預期的好，但以外的都不如預期。或許是我的期待太高。至於未來是否還要再貼膜，除非膜料材質或技術有什麼革命改變，或實質降價，否則我還是觀望，那些天花亂墜的保固和神奇功能看看即可，貼3M、Avery之類的大廠膜料就對了，且要當作耗材的概念兩年換新一次比較實在，高階膜料就得更有錢再說了。
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