2017年式PREVIA實在台狂啦

掛一個Mark~就好高貴!
看不太出來嗎,經典版的車型感覺和泰只是要出好玩的
類似一種心理戰,讓真正想買小P的淺在客戶但原先預算又沒這麼高的人
看到兩顆氣囊就放棄,轉而購買豪華版
且和泰應不太可能不知道進口車只有兩顆氣囊還147w會不好賣
他們的目標單是在2.4豪華跟3.5吧
經典版感覺只是一個引誘而已吧...
別讓原本只想買2.4而不想買3.5的淺在客戶就這樣跑掉
tonycow1234 wrote:
我身邊有兩個老一輩...(恕刪)


老一輩的應該也有考慮到toyota進口的車比較門什麼損耗吧
只需要做正常保養不會有什麼問題出來
這相對他們來說也是省錢,畢竟他們可能有些也已經退休了
已經沒在賺錢了,如果車子的損耗很大對他們來說會是一種負擔吧....

且說真的previa好像沒什磨損耗,幾乎只有正常保養
據身邊人告知他的previa已經開了13年左右了
到目前壞掉維修花最大條的是發電機且是在第11年的時候壞的
其他沒了就只有正常保養,換機油、變色箱油這些,連冷媒也從沒灌過,坐他的車冷氣也蠻冷的...

yur0228 wrote:
2氣囊的進口車真的...(恕刪)

看不太出來嗎,經典版的車型感覺和泰只是要出好玩的
類似一種心理戰,讓真正想買小P的淺在客戶但原先預算又沒這麼高的人
看到兩顆氣囊就放棄,轉而購買豪華版
且和泰應不太可能不知道進口車只有兩顆氣囊還147w會不好賣
他們的目標單是在2.4豪華跟3.5吧
經典版感覺只是一個引誘而已吧...
別讓原本只想買2.4而不想買3.5的淺在客戶就這樣跑掉
日本加購氣囊才多少錢...和泰這些人真的是心機算盡

再好的logo,再強大的日本母廠,早晚會被這些台灣人們敗光

tonycow1234 wrote:
本田 Odyssey E 版 145 萬就有六顆氣囊了!不過,小P 的電動化配備較多!!

各有所好!稍有年紀的,很少在看氣囊!都只看品牌和內裝!...(恕刪)


145六安 右側電滑門 VS 147 兩安 沒電動滑門 沒電動尾門

電動化配備比較多? 恕小的駑鈍 還真看不出來多在哪?
tonycow1234 wrote:
我身邊有兩個老一輩...(恕刪)


他們大概忘了最早的TOYOTA是福特六和製造生產的

tonycow1234 wrote:
稍有年紀的,很少在看氣囊!都只看品牌和內裝!.(恕刪)



意思是因為稍有年紀的剩餘價值不高?
打心理戰還滿厲害的,Odyssey和CX-9都被打到了嘛


但是日本人允許這種二氣囊的車砸了日本進口的招牌嗎?日本人不是都很注重品質?快2017了還二氣囊
yur0228 wrote:
但是日本人允許這種二氣囊的車砸了日本進口的招牌嗎?日本人不是都很注重品質?快2017了還二氣囊 ...(恕刪)

日本人都允許連ABS都沒有的車在台灣生產了,
怎麼會不允許同他們國內標配的的二氣囊車款在台灣販賣?
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