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一一ˇ wrote:
本想私下和解，無奈雙方認知有差距，對方認為罩責比應為50%對50%，即是各自雙方各付維修責任，我方經原廠估價後報價約15000臺幣!因為保險公司方面是說，如果我方都沒錯的話隔年保費是不會增加，但是一切要等跑鑑定報告，另一部分是保險人員告知，如要出險讓保險公司處理，車子可能沒辦法馬上維修，小弟家中用車非常頻繁，他是建議若對方願意全額賠償就不需要再透過他們去跑一些程序了，所以想請問一下各為前輩是否能給點意見供我參考
車子維修只要保險公司有派人去車廠估價確認維修項目與金額就可以立刻修理，沒有辦法馬上維修，但也不會拖太久才對，除非故意拖著去看不然一兩天而已，這也跟車禍肇責無關，對方有責任的話保險公司代位求償去要錢就是了。我猜測你的保險公司想偷懶，或是覺得對方開這類小貨車的不好要錢，這一條不大條訴訟也不划算。
回到保費調升問題，台灣的肇責分析通常是雙方各打五十大板，很少會有對方全錯的狀況。如果你自己那邊有10%責任，可能會變成維修只要一兩千塊，但是隔年保費調整幾千塊，或是沒有降價(變相的漲價)，是不是划算就看你自己判斷。
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一一ˇ wrote:
本想私下和解，無奈雙方認知有差距，對方認為罩責比應為50%對50%，即是各自雙方各付維修責任，我方經原廠估價後報價約15000臺幣!因為保險公司方面是說，如果我方都沒錯的話隔年保費是不會增加，但是一切要等跑鑑定報告，另一部分是保險人員告知，如要出險讓保險公司處理，車子可能沒辦法馬上維修，小弟家中用車非常頻繁，他是建議若對方願意全額賠償就不需要再透過他們去跑一些程序了，所以想請問一下各為前輩是否能給點意見供我參考
雙方認知有差距還不出險？
很明顯的
對方想要各修各的
15000裡面一毛錢都不想出
你覺得你自己去要到15000的機會有多大？要花多久的時間？
另外
你的保險公司看來服務不太好
多一事不如少一事
所以不想幫你出險
一般來說
出險只要保險公司來照照相 看過就可以動工了
用不了多少時間
除非你要自己先墊
不然不會比出險快
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1. 車體險 (如果有保車體險的話)，連續三年未出險會降到4折，但只要出一次險就會跳回6折，再來要連三年不出險才會再回到4折。所以這部分至少保費會比不出險時多出60%的保費。但如果你本來就沒到4折的程度 (例如6折8折或無折)，算法又稍有不同。
2. 如果同一人名下還有其他車也保車體險，出一次險就知道保險公司的厲害了，今年你省的從接下來幾年連本帶利撈回來(一兩萬元的車體險理賠務必好好算算)
3. 原廠估15000是獲利最大化的估價，有可能找外面1萬元就可以解決，這時得失之間更要好好評估。
保險公司不是吃素的，為什麼很多案例明明是單方無肇責也要硬拗成三七，兩邊都能賺啊! 而且一人名下兩三台車時，一部漲，所有車子全漲。(責任險出一次漲30%，日後逐年降10%，一部車三年下來多60%，三部車的話會多1.8倍，如果保額高一點，一部車的第三人責任險可能就要5000，三年下來三部車多付九千元)。
不過由保險公司處理有個好處，省麻煩，上班族沒時間瞎耗的。
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