同價格帶的車..國外可以買到甚麼車?甚麼等級?
再來算台灣是便宜還是貴...

不用關稅.減配備還賣這種天價..

ESP不是前幾代第一批車有裝.後來就都砍掉了.
是零件瑕疵故障率太高才拿掉?
還是底盤偷料安全係數跟不上原設計所以拿掉?(裝了也白裝)?
各位看官請自行解讀..


Smiggle wrote:
台灣車真的比較貴?我...(恕刪)
aknakn wrote:
。 7/7日最新消息...(恕刪)

請問有連結嗎?

aknakn wrote:
。

7/7日最新消息。本田CRV。開第3槍。(恕刪)


?????????

chiping1010 wrote:
有沒有高手知道氣囊與...(恕刪)


和泰是上市公司, 財務報表公開透明.
毛利率是11%左右, 說實在並不高, 全車系6氣囊且車價不動的話,
鐵定大幅影響獲利.
但重點是, 就算把其他廠都打死了對它也沒什麼好處, 接下來要面對反壟斷法.
所以, 留點路給他廠.

PS. 知道毛利率是什麼東西嗎?

Pandion wrote:
和泰是上市公司, 財...(恕刪)

和泰一定還是2SRS+ABS
一樣是賺飽
還不如給其他車廠一點甜頭
河蟹總是要做的
mmppeegg wrote:


請問有連結嗎?...(恕刪)



aknakn wrote:
...(恕刪)


謝謝

不過有氣簾比較能引起我的興趣

mmppeegg wrote:
謝謝不過有氣簾比較能...(恕刪)


個位大大 因本人不知道h早就有這一活動 誤會h也開第3槍 結果是我開槍打到自己

對不起

loveeva30115 wrote:
真要討論底盤沿用多久,拿Altis來說,就是從9代沿用的,算一算頂多只有12年,不過設計也有更動過....10代跟10.5代的路感比9代清楚了...側傾也比較小

引擎變速箱雖然更新的沒有Ford快,但Altis 10.5代1.8跟2.0皆換上新的引擎變速箱,妥善率有下降嗎...
Camry摒除油電車型不談,這代改款也換了新的2.5升引擎跟六速自排變速箱(2.0還在用最早的引擎跟4AT就很說不過去了),妥善率也沒有下降。...(恕刪)


Altis= Callona 先前是進口的, 所以底盤原始架構使用超過20年.

妥善率有下降嗎? 不知道,只發現很多網友都說TOYOTA 進幾年的耐用度遠不及EXSIOR, Premio,那個年代

Altis 10.5代路感變清晰??

對~~, 加強底盤調教, 有座過大陸的TOYOTA Callona(Altis)/ Vios嗎?

沒錯,就是避震器比較硬, 路感變清晰. 我對我的的2004 Altis也做過同樣的事.
acom66 wrote:


Altis= Callona 先前

我也認同不如以前的Premio這點,因為家裡剛好有一台Premio
只是能開到Altis的機會比較多

但是有一點,Altis是Corolla車系,而Exsior/Premio是車格稍大的Corona車系
Premio/Exsior使用的引擎底盤和現在的Corolla完全不同
所以我是就Altis 2001年上市以來到現在的表現來看這檔事

無可厚非,Premio停產前的用料實在比較好

Premio開一樣路段的穩定性和對過彎側傾的抑制比Altis好很多
殊不知,以前Premio還會用切開車體看結構打廣告,現在和泰對Altis這樣做可能只有反效果

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