BB3505 wrote:這是真的 台北有錢...(恕刪) 這我也感受頗深。you know what,去台北參加廠商的研討會時,一到會議場地的地下停車場,什麼牛鬼蛇神的車都看得見。辦車展?我停車時就在看了啦~~~
wen.ming wrote:另外,樓主說的一些也不無道理油價高漲的時候,路上的車子的確有變少的跡象原本很容易塞車的路段,在那段高油價時,變得不會塞車了~~...(恕刪) 油價漲到100元/升,如何?路上只剩下2,300百萬的高級車然後呢!
原委先看一下吧! 迷惘的羊咩咩 只是被攻擊的帳號.http://www.mobile01.com/googlesearch.php?q=yoyoemeily&cx=partner-pub-2628371516912843%3Afutcqntfmz3&cof=FORID%3A10&ie=UTF-8&sa.x=30&sa.y=14#1198http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1304715&p=1http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1203670&m=f&r=3&p=12
樓主的許多言論確實無法令人苟同,已經被鞭了十幾頁,我就不須再重複了。但是,為了台幣二三十元而在加油站怠速排隊排個二三十分鐘實在也高明不到哪裡去,想想看你的時間成本,怠速二三十分鐘的油耗和期間所製造的空氣汙染僅值二三十元嗎?再加上排隊的人群中有些是真的油箱見底不得不加油的車主,對這些車主情何以堪。
dpudpu wrote:某些人總是自私!非常..油價漲到100元/升,如何?路上只剩下2,300百萬的高級車然後呢!其他的人都不用出門了嗎?.(恕刪) 汽車變少, 大家都不開車了自然大眾運輸就會發達多利用大眾運輸或自行車, 也沒什麼不好
ericjs wrote:說反了吧..... ...(恕刪) 以台灣來說是這樣沒錯 因為我們的政府(不管哪層都一樣)神經粗的很 再加上他們很習慣抗議遊行了(共業?)話說高雄的環狀輕軌什麼時候才要動工? 難怪沒多少人肯搭捷運 公車系統一家獨大 司機又沒多少友善的 開車又很粗魯 等個公車快則30分中慢則1個多小時 難怪大多數人寧願騎機車自己掌握行動力 捷運票又賣的比台北貴