URX的好,只有真實的車主最明瞭!購車近3年,行駛5萬公里的心得與感想。

Irish Coffee wrote:
可憐的老人,棒不出來...(恕刪)

看來上個月太忙沒看到這齣好戲阿~
看到那使用心得
不禁感嘆無知活在自己的世界多麼美好阿
從日系車跳到歐系車就知道天差地差了
不是日系車不行而是日系車要好不多花錢很難達到那高度
就算花了還是輸歐系底盤設定
但歐系底盤有好幾種也不知道他指的是哪種也有可能是指很老很老很老的車子底盤吧
至於配備我就不想多說了看看TOYOTA人家最會砍配備的都給到TSS2.0
納智捷車道置中還不願意給
至於那個Auto hold拜託那種設計又不是納智捷專有
暗諷賓士的設計但也不看看人家還是賣得比納智捷貴也能賣得比納智捷好
原因是什麼怎麼不去思考呢
要比auto hold終究還是BMW比較好啊
至於1萬多保養就要思考一下
結果別人歐系車隨便回原廠保養都可能進到五位數呢
不知道怎麼保養就乖乖當個無知者去原廠照他們SOP
車子不但開得開心原廠保養廠賺得也開心啊
雙贏
hoshikawa
感覺上現在用操控像歐系,或是底盤像歐系,這樣的說法來抬轎,但是歐系車款百百種,到底像是什麼車款也說不出來
北宜最惡砂石車
歐系車底盤爛的也有,什麼都歐系,像福特也都歐系底盤,真的很好笑
北宜最惡砂石車 wrote:
看來上個月太忙沒看到...(恕刪)


結果n7開始傳言要用L2甚至是L3的輔助系統 果然納智捷原廠狠狠賞了喇叭春虫虫好大一巴掌
URX真的好,沒出幾年就讓我超值擁有
yan唷
喝到蠢叔的奶水嗎[笑][笑][笑][笑][笑][笑][笑][笑][笑]
北台灣第一巴圖魯
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
中古車 三至四年 會買URX 跟新車價差了快5-6成價格 開個十年 都比長租最低一個月9000元 還香
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