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人類需求會從1一直延申到5(以下節錄自WIKI百科再精簡)
1) 生理上的需要。
這是人類維持自身生存的最基本要求，包括飢、渴、衣、住、行的方面的要求。
2）安全上的需要。
這是人類要求保障自身安全、擺脫事業和喪失財產威脅、避免職業病的侵襲、接觸嚴酷的監督等方面的需要。
3）感情上的需要。
這一層次的需要包括兩個方面的內容。一是友愛的需要，友誼和忠誠；希望得到愛情，希望愛別人，也渴望接受別人的愛。二是歸屬的需要，即人都有一種歸屬於一個群體的感情。
4）尊重的需要。
人人都希望自己有穩定的社會地位，要求個人的能力和成就得到社會的承認。
5）自我實現的需要。
這是最高層次的需要，它是指實現個人理想、抱負，發揮個人的能力到最大程度，完成與自己的能力相稱的一切事情的需要。
雖然這個理論跟車完全沒有關係，但是，對我來說感覺是一樣的
汽車需求理論(以下個人瞎掰胡扯)
1)生理:身為一台車最低階的生理需求，遮風避雨會動會轉可以載東西
ex:TATA NANO吧...
2)安全:基本安全功能配備，ABS，雙安，最基本的安全，車會動之外開始會想要有
ex:innova跟zinger我大概歸在這一類
3)感情:我解釋成品牌或車款喜好吧，想買大家認同的車，不想買被嘲笑的車，也許外觀帥或可愛，可能有獨特賣點ex:操控或動力特好，有俱樂部，車友等等，感覺買這車不孤單
ex:絕大多數熱門車款，CIVIC或ELENTRA又帥又厲害?，ALTIS為妥善率跟口碑是強項
4)尊重:中高端以上品牌，大家看了會羨慕，覺得厲害，因為這台車讓別人給自己的評價變高
ex:雙B，這不用解釋了，在某些人眼裡這是成功的代表
5)自我實現:這種感覺的車應該算是super car等級了，是自我認同的證明，是一個夢想
ex:918spyder，laferrari，P1
簡單的來說
innova跟zinger沒有什麼不好
只是很多人的需求是在別的層級
現在的小車，像CITY或YARRIS，FIT之類的
只要夠滿足他們要的1~2需求，就會轉往3
innova跟zinger，可能生理需求非常大吧...
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erc wrote:
大錯特錯！
經濟不寬裕的第一輛車，
一是二手車，
其次是高C/P值的中型房車；
小型車主打的第一市場是家中的第二輛車，替代機車的。養得起2輛車，車商當然開價不會太客氣。
小型車主打的第二市場是不懂車的女性市場。不懂車，車商開價當然不可能客氣。
這裏頭有趣的是「經濟不寬裕又不懂車」那會買哪一種？答案通常是小型車。
這裏就更有趣了，經濟不寬裕又買貴車，註定當一輩子窮人。社會本來就是為了方便人吃人而存在，這輩子只聽過商人因為你蠢而找更多人來吃你，沒聽過因為你蠢就對你客氣，這怪不得別人。
感覺這才是正解.
我認識買小車的人, 我老婆, 我朋友的老婆, 都是不想開房車(車太大台, 外型太制式...), 所以只好買台小車, 基本上就是你說的第一種跟第二種全都中......
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