為什麼汽車廠不將副駕駛椅設計成可轉至後向??


chenvin wrote:
為什麼汽車廠不將副駕...(恕刪)


2010 年時 Toyota 概念車有類似的,要砍掉 B 柱。

1.旋轉式 → 無迴轉空間
2.拆卸式 → 檔到駕駛視線
3.車廠成本考量

xc70 wrote:
上次坐日本火車 有種只有椅背拉後前後放..就能換成往前或往後的方向


你說到這個我也有看過,是在通勤電車上看到的,還蠻有趣的。

chenvin wrote:
旋轉空間問題???我...(恕刪)


這樣駕駛看不到右後視鏡。


會被椅背擋住哦,如果沒椅背就算了。

chenvin wrote:
為什麼汽車廠不將副駕...(恕刪)


照樓主所說的訴求來看
主要是在照顧後座的小孩方面為主

若是這樣
勢必是連車行進間都有這方面的需求
而非只有車輛停止狀態下

若是車輛行進間
前副駕駛座也180度轉向後方
我覺得最大的問題是
安全帶恐將無法維持原有的安全性
因為固定方式、方向完全不同
座椅轉向後方後
等於乘坐者是背部向前
有椅背當支撐
車前方撞擊時有足夠保護

但是車輛後方被後車往前追撞時
面向後方的乘坐者會往後方衝(後排座椅方向)
可是除了安全帶之外
可有其他安全裝置來保護?後排座椅?面前的小孩?
而且係上安全帶
除腰間那段是沒問題外
B柱那段不就橫在面前
這樣要如何照購後排座椅上的小孩?

若是車輛靜止狀態下
就沒這方面問題
因為不用繫安全帶

chenvin wrote:
為什麼汽車廠不將副駕...(恕刪)


有那個需求就會有人去做那個東西...

若是只有極少數人的需求...

那吃力不討好的事我想就不要奢求了...
只考慮到實作是可行呀

像是我坐過澳洲火車,它的座位不用旋轉
就拉個桿,就可以變換方向
問題很簡單
副駕駛座位如果轉向180度,駕駛的右半邊視野完全被遮蔽!
所以安全性為第一考量!
我第一個想到的是前衝撞時 副駕的安全性
frank100 wrote:
這樣駕駛看不到右後視鏡。


會被椅背擋住哦,如果沒椅背就算了。
我也有小孩, 但我認識的人包含我自己有九成九都不要這個功能
另外少少1%的人需要這個功能我還沒遇到, 不過現在倒是在01這裡遇到樓主一個
所以, 沒有這個功能的市場需求, 車廠需要去做這種研發跟設計嗎?
多機構只會多噪音, 到時候買了兩三百萬車回廠幹譙有異音, 經銷商倒楣?
於是乾脆不進這種車來賣了, 回到頭來竟是因為回來幹譙的九成九都不會去轉, 卻要忍受異音?
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
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