大家忙了老半天
結果開版大大一開始的問題就有問題

七人座跟5+2基本上是不同的商品
如果能接受5+2的空間
基本上就是WISH跟馬五選一台
這一點都不意外
9127073 wrote:
客貨問題不是M7才有...(恕刪)


ndmc5c086 wrote:
那是2012年的舊聞...(恕刪)


感謝你
客貨車與是否為正7人座不是同一件事


再請教一下
正七人與5+2怎麼分

而我一眼卻看不完 wrote:
大家忙了老半天結果...(恕刪)


很多版大都沒注意版主開宗明義就寫了90萬左右的預算,真正的正7人哪台在百萬以內(我指的是辦到好)呢?
所以一開始我也就只跟版主說了2款...5+2的偽七人
不懂此欄的用途是啥
dknygucci86 wrote:
很多版大都沒注意版主開宗明義就寫了90萬左右的預算,真正的正7人哪台在百萬以內(我指的是辦到好)呢?...(恕刪)


LUXGEN M7 TURBO

車型 售價(萬元)
.精緻型(客貨車型) 84.5 萬
.精緻型(客車型) 94 萬
.豪華型(客貨車型) 94.5 萬
.尊爵型(客貨車型) 102.5 萬
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

FREE BIKER 67 wrote:
LUXGEN M7...(恕刪)


這些是辦到好的價格嗎?

原來我"高估"它了...

因為我朋友辦了一台給他爸破百萬,所以我當初完全沒想到它,早知也帶岳父去瞧瞧
不懂此欄的用途是啥

dknygucci86 wrote:
這些是辦到好的價格嗎?爆
原來我"高估"它了...大笑
因為我朋友辦了一台給他爸破百萬,所以我當初完全沒想到它,早知也帶岳父去瞧瞧大哭


還有更高等級的客貨旗艦型113萬
客車旗艦型127萬
客車旗艦大三排129萬

印象中要主被動安全配備較齊全要110萬等級以上

luxgen標榜不二價,但會有選配金

misvmax wrote:
還有更高等級的客貨...(恕刪)


我想我朋友辦的應該是版大說的 "客車旗艦大三排129萬"

據說"座"的"非常舒適",不過第三排像再坐船 晃的不輕
不懂此欄的用途是啥

dknygucci86 wrote:
我想我朋友辦的應該...(恕刪)

這個價格第三排好做的不多,理論上要看第三排使用機率,如果比率低於50%,其實就好還,
如果低於30%,而且有兩位以上身高低於165(小朋友),偽七人也還OK。
找回玩遊戲的熱情

5+2 要考慮的是第三排安全性

還有滿乘時行李箱空間相當小

還要考慮的是第二排如果放兩張安全座椅,第三排是沒辦法進出的(我都是從後箱爬出來,不過也就那麼一次)

因為椅背要前頃才能騰空間讓人進出,但是被汽座卡住了


至於怎麼分,第三排能讓165公分的大人座的舒適(膝蓋前有拳頭空間之類的),就算是吧

合法5+2的新車目前比較熱門的有Wish / 馬5

其它的山土匪(應該是130萬的車款) / 和最近再打懬告的那台Citroen Grand C4 Picasso / 其它


真的預算不夠就M7 84.5萬2安的車款吧,雖然沒有ESP和汽球少了

至少空間和剛性都比5+2好多了

一般M7都會買110萬的6安車款

breakryu wrote:
再請教一下
正七人與5+2怎麼分


正七人=第三排坐成人可以坐得舒適
5+2=五人座空間硬塞第三排,但此第三排大人坐不適宜
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