活動日期:2010/11/13(週六)
集合地點:台中港務大樓
集合時間:11/13 AM04:00
路線範圍~
台中港->王田->草屯->埔里->武嶺->大禹嶺->太魯閣->花蓮港(約250K)
規範:大家都是成年人了,做什麼事當然要以安全為前提囉!
1.紅燈停,綠燈行(停紅燈時請順序排列,千萬不要擠成一團)。
2.裝設前、後燈。
3.頭戴安全帽。
4.併排不超過兩台。
其餘請自行參照各大車隊的約騎規範。
P.S 本活動若與雨水牴觸者無效>>>也就是下雨自動取消。
本約騎活動均為自發性活動,不涉及任何金錢之交易,如已身發生不可預期之意外,不得以法律追究領隊及車友。
--------------------------------約騎報名機 ---------------------------------11/ 7更新
1.大折
2.阿志
3.老王
4.阿勳
5.龍哥
6.阿閑
7.呷涼(希望跟的上大家的腳步)
幸好天氣最後放晴
道路也改善了許多
路線又縮減了三公里
因此大家的成績普遍都進步了
途中遇見啾啾兄
他這次出動咱們的大摺車~悍馬
賊架是正港a大摺無雙啦
照片請看~這裡
首先人員計有阿志、老王、阿勳、龍哥、阿閑、家良跟我共七人
預計清晨四點零一分準時由台中港務局開拔
走台一經王田接台14過芬園草屯到埔里(約74km~07:00到達)
稍做休息及吃早餐後07:30 繼續前進
(埔里到武嶺的這路段目前重新徵求支援車)
武嶺除阿勳沒到過外其餘伙伴都熟悉
因此預估最晚14:30左右會到(約53km)
從武嶺下太魯閣約有86km預估18:30到達(山上天黑較早)
中間有多處補給點且又是下坡居多所以補給不是問題
過了太魯閣後剩下幾乎都是平路 路燈也很ok
往花蓮港僅剩餘30km上下粗估20:00可以達陣
之後再前往火車站(約6km)搭火車返家
而最末班21:10自強號pp列車僅到台北樹林
因此將搭凌晨01:50莒光號可直達台中 不用轉車票價也較優
全員可在火車上過夜省下一晚住宿費
以上整段路線除天祥往太魯閣我沒騎過外其餘都清楚
攜車袋也都已借齊並已寄過去花蓮(有點非去不可了 )
據知的訊息完成雙港的車友們
目前好像我們這團人數是最多的一梯(主隊)
不過尚未達成變數還是很多
歡迎有意願的伙伴陪騎一段(順便幫忙破破風 )
可以是加油打氣也可以當做是歡送
最末~
會以團進團出全員達陣為最高理想目標
大折Mr.8899 wrote:
活動地點:一日雙港
活動日期:2010/11/13(週六)
集合地點:台中港務大樓
集合時間:11/13 AM04:00
路線範圍~
台中港->王田->草屯->埔里->武嶺->大禹嶺->太魯閣->花蓮港(約250K)
--------------------------------約騎報名機 ---------------------------------11/ 8 更新
1.大折
2.阿志
3.老王
4.阿勳
5.龍哥
6.阿閑(遇雨休兵)
7.家良
出門前還不願接受氣象預報的告知
想說一切準備就緒頂多就差了一個天時
由於都嘛是熱血惹的禍
做出了不良又錯誤的示範
上武嶺本來就有困難度
而且又是從台中港直達(增加約80KM)
再加上雨天穿雨衣騎車更是高難度
當穿上笨拙的雨褲跟雨鞋套說要上武嶺
簡直是笨到不行的超高難度
但~
上到武嶺後卻是另一個噩夢的開始
入夜後緊接著是近百公里的連續下坡
天寒地凍全身濕冷沒有路燈雨又不停
要從標高3275M下滑3200M到達平地
看著路旁KM數牌的跳動為何如此遲緩
二隻按剎車動作的手也按到快要發瘋
天雨路滑剎車力道更是需要平常時的數倍
深怕一個失誤造就難得一見的高空翻滾
此時剎車皮的磨耗已出現唧唧作響
雙肩跟頸部接連開始在唱反調
尤其咖撐已經到達罷工的臨界點
路經唯一的上坡(碧綠隧道)以為能快樂些
怎知此起彼落的鄰家阿嬤的問候聲.....
這真是騎車生涯中最困難的一役
最後感謝家良(梁兄)的顧全大局犧牲壯舉
不僅出借輪組(有人在武嶺斷鋼絲造成嚴重偏擺)
還有前燈.腿套.外套.風衣....
凡是可借的差不多都被拔光了
這次要是沒有你雙港真的都要殘念了
騎到接近埔里時雨勢才稍微轉小
在埔里用早午餐
上到海拔最高的小七
接近晚上六點上到武嶺 此時著裝完要下大禹嶺
大禹嶺用晚餐
在花蓮車站搭火車返家(凌晨一點五O)
其他相片請看~這裡
關閉廣告