ai_0301 wrote:
1942 Nazi FW190 服役,北歐上空,實力天枰傾斜
對盟國空軍造成強大壓力 ...(恕刪)
為取代逐漸過時的噴火式一型及二型，英國空軍開始發展裝備1200匹馬力等級雙速增壓Merlin XX發動機的噴火式三型。但此款發動機將優先提供給颶風式二型(Hawker Hurricane Mk. II)裝備，加上噴火式三型機身必需大幅改動以容納該發動機，因此三型的生產時程勢必大幅延遲，最終本開發案亦遭擱置。於是採用1500匹馬力等級單速增壓Merlin 45發動機，且不須改動機身設計的噴火式五型就成為此時的過渡方案。噴火式五型自1941年初開始量產，為1941年到1942年中英國空軍的主力戰鬥機，近6500架的產量也為噴火式系列之最(繼其之後的噴火式九型以逾5600架居次)。
噴火式五型初期有a、b兩種主翼構型，主翼翼形相同但翼內搭載的武裝與油箱結構相異。a型翼搭載八挺7.7 mm Browning Mk. II機槍；b型翼搭載兩門20 mm Hispano Mk. II機砲與四挺7.7 mm機槍。1941年十月後採用原為噴火式三型開發的泛用型c型翼，可容許三種武器搭配組合：八挺機槍(即a)、兩門機砲加四挺機槍(即b)或四門機砲，其中以火力與輕量取得較佳平衡點的b組合最為普遍。基於這三種主翼構型，噴火式五型於是有Va、Vb、Vc的型號分別。Mk. Va則僅生產94架。此外，在1941年期間，英國空軍也漸由純粹守勢轉為攻守並行，能夠對德軍佔領下的法國北部地區展開轟炸或戰鬥機掃蕩。因此噴火式五型也為噴火式系列首款能掛載拋棄式副油箱與炸彈，並衍生出專職低空戰鬥機(low-level fighter, LF)的機型。
噴火式五型自1941年初登場到同年秋季之前，不論火力或性能都凌駕於當時德國空軍主力戰鬥機Messerschmitt Bf 109 F之上。但1941年九月德國空軍開始換裝Focke-Wulf Fw 190 A之後，噴火式五型即明顯落居下風。英國空軍直到1942年六月開始換裝噴火式九型後才扳回劣勢。
