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cayenneturbo wrote:這也可以算是缺點?? 請別跟我說你現在還會多帶一顆電池在身邊?? what is the point?? 現在的電池都可以隨時充電, 而且換電池不是每次都要先關機, 換電池, 在開機...這樣不是很麻煩嗎?? 我已經n年沒有用所謂的"備用電池了." 每天晚上充一次就ok啦. 我的n70也這樣用了兩年了. 我的n95超級耗電...每天都一定要充電. i just don't see a point having a so called spare battery.
樓主您漏寫了iPho...(恕刪)
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antiver wrote:
電池做死就是為了要抓住將來 user要換電池 需回 apple 的商機, 絕對無庸置疑的!!
就是因為有一窩瘋的死忠粉絲, apple也才放心做這麼多的封閉設計吧
我也那麼覺得耶！
如果有隨身充的習慣再加上待機久一點的電池做在裡面的確影響不大,
不過最大的問題是電池充電3~400百次就會漸漸縮短壽命,
手機天天使用又功能那麼強要充個4~500次不算困難,但是未來要送回更換電池的配套是如何訂定?
換電池是多少錢?是單純換電池還是跟IPOD一樣換一支整修機給顧客?
過保換電池會不會跟IPOD一樣那麼麻煩(或)像台灣的維修部直接建議你換一支新的比較划算?
換電池需幾天的時間?
這些問題都是關係到使用者在手機中的資料.換修中的使用問題等等...
總之~~電池做死的還是比較不方便,
之前有人說iPhone之所以電池做死是因為賈不死不喜歡有產品外關有螺絲,
但是現在有多少手機根本都看不到螺絲,
甚至連電池蓋都看不到在哪裡,SE的K850的電池就是不錯的設計,所以我覺得工業設計不是問題,
應該是要控制者未來的電池商機,但是這樣的設計"或許"待iPhone電池耗損後就會浮現出來了,
就像當時IPOD的一年八個月電池事件一樣,但是手機後續問題絕對比IPOD大許多！
好像很痛^^
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fasteddie2gogg wrote:
這也可以算是缺點??...(恕刪)
如果是個騎機車跑業務的業務員呢....
不能車充也不能換電池....這下慘了......
不能換電池對方便使用者這點來說....確實是一個設計上的缺點....
剛與友人在 san gabriel吃飯....席間...朋友的朋友拿了支出來拍照......
哇.....很薄的哦....真的很炫......
兩支手指在銀幕上一拉開照片就放大了......炫燿指數100分...
而且...反應很快哦...呵呵.....科技進步的真快....
花錢這檔子事....只要自己開心就好.....
但我實在是不會花大錢+綁約兩年(又貴又爛的at&t)去買一支功能綁手綁腳的漂亮手機.......
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藍羽飄殺 wrote:maybe it's designed for it's biggest market.....u.s.a. 我不是很清楚你說的是哪一個市場? 你在san gabriel(we are neighbors). so, i assume you are referring to the n. american market. but then you mentioned about騎機車跑業務的業務員 我想你指的應該是在台灣吧... to the most of us who ride here, it is more of a hobby. anyway...
如果是個騎機車跑業務...(恕刪)
by the way, if at&t really suck. it'd be already going bankrupt......什麼是爛?? 'not tryin' to give you a hard time and all, but please present facts to back you up......
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