都2025年了蘋果手機還不能感應捷運?

dotrash2266 wrote:
我是首批當初拿NFC...(恕刪)


正確決定
我都用實體悠遊信用卡
還能自動儲值
根本不怕沒網路 擋路被人幹礁
實體悠遊卡對我來說
唯一缺點就是太多張不好找
APP無法即時顯示餘額
如果能即時顯示餘額
還能像GooglePay那樣選卡嗶
就方便了
每年都說有機會,每年都沒下落
都西元幾年
這事情已經講到不想講了
還能劈頭就酸apple
你可能是高材生 但好歹看看專欄、新聞
法客 wrote:
正確決定 我都用實體...(恕刪)

不用預付儲值,儲值悠遊卡帳期至少快半個月才需繳款。缺點是悠遊公司自家包括安桌的APP都什年代了還沒法顯示即時消費明細。
外星來的人 wrote:
中華電信的 NFC SIM 卡在今年四月起就廢了

NFC SIM沒有廢,是信用卡/金融卡及票證聯名卡感應暨自動加值功能終止

可以去更換普通版的NFC SIM卡,自己手動加值,自己買通勤月票
台中人我對iphone能不能i嗶進捷運沒什麼興趣,剛剛看到新聞隨手轉過來
北捷有望開放 Apple Pay 快速模式進站
根據台北捷運近期公告的「閘門電子主單元模組重置案」顯示,不僅將換老舊設備,並也將引進多元支付服務,目前安裝更新完成進度已超過六成,將於今年 10 月如期完成。


值得注意的是,北捷這項閘門模組重置案的多元支付服務中,似乎也正在測試 Apple Pay 快速模式功能;什麼是 iPhone 當中的快速模式?闊素模式在搭配「錢包」中的交通卡、票卡、鑰匙等功能時,使用者便無須喚醒或解鎖裝置,或使用 Face ID、Touch ID 或密碼進行認證,即可使用「錢包」中的卡片、鑰匙和票卡。甚至在你的裝置需要充電時,可能依然可以使用你的卡片、票卡或鑰匙。

不過這裡要先提醒,如果這項功能成真,開放 iPhone 快速模式的是「台北捷運」,而非過去一直跟蘋果喬不攏的「悠遊卡公司」(他們現在還是喬不攏),因此就算未來開放 Apple Pay 嗶進站,也不是悠遊卡與 Apple Pay 整合。

但你千萬不要期待 10 月一到就可以立刻使用這項功能,《科技新報》詢問北捷相關議題,對方回應新聞稿中所提及的「10 月如期完成」是指建置工程,因此多元支付服務正式開放時間還不確定。

對方進一步補充,系統建置完成後尚須由收單銀行與 VISA、MasterCard、JCB 等各家國際卡組織辦理驗測通過後方可開放使用。未來各項驗測後將可使用 iPhone Apple Pay 綁定信用卡無須解鎖之「快速模式」功能。目前各通路無 Google Pay 綁定信用卡或蘋果 ECP 之快速模式機制。再者,系統建置完畢後,ECP 功能也得通過蘋果官方審核通過才行。
caffrey wrote:
開放 iPhone 快速模式的是「台北捷運」,而非過去一直跟蘋果喬不攏的「悠遊卡公司」(他們現在還是喬不攏),因此就算未來開放 Apple Pay 嗶進站,也不是悠遊卡與 Apple Pay 整合。

其實我比較在意的是北捷的常客優惠可不可以在信用卡上累計,另外因為台北公車還沒辦法刷信用卡,這樣等同轉乘優惠沒了。

身為台北人悠遊卡已經用壞N張不知道繳多少手續費給悠遊卡公司了。
kilio11
澳洲雪梨做得到,台北⋯⋯不知道🤷
sasamisami
常客優惠就是記名悠遊卡的福利,跟某購物刷自家聯名卡優惠更多一樣
evo666 wrote:
自己用15p...(恕刪)


一、到捷運站才知不能感應手機進站?
你以為有手機就能刷進站?
安卓,也要經過設定,對吧
當然,你在iPhone上想設定也沒輒。


二、不能刷進站,嚴格說,與蘋果無關。
是捷運當局生意的盤算。
dotrash2266 wrote:
我是首批當初...(恕刪)


少數與我有想同看法的人。

我就是不太懂為何手機一定得分分秒秒拿在手中。
sasamisami
因該說為何都要綁手機?雞蛋都放同一籃子的概念?
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