小弟由於受到迅猛龍大這篇文章（2008年秋，遇見美麗的199縣道）的感召，所以趁元旦連假帶妻小回娘家，計畫了一趟【199+200 縣道】環恆春半島的單車行。更由於 Edinman 等幾位大大於站上分享詳細的單車路線，深有所獲，所以也將本次路線整理給各位車友參考，略盡棉薄之力。
小弟騎單車經驗尚淺，照相技術不佳，更對各地風土人情不甚熟悉，還請各位不吝指正。
首先是本次路線的空照示意圖～
我是從高雄 4+2 到屏東車城，把車子停在車城鄉公所。
往四重溪方向前進，一開始是一段又平又直的路段，不過當天東北季風很大，騎起來很費力。
沒多久就會到達四重溪，這邊有溫泉，不過沒空洗，趕路先。
四重溪往牡丹鄉的路上，兩旁種滿了九重葛。
到了牡丹大橋，橋對面就是牡丹水庫。
從牡丹大橋上遠望牡丹水庫，旁邊有停車場和廁所，可以在這邊小解順便休息一下。
過了牡丹水庫後是一段稍陡的山路，爬上來就可以遠眺牡丹水庫。景觀就有如一旁餐廳的廣告：『內庫外庫都看得見』
接下來進入山區，風勢的影響稍微小了些，一路幾乎都是緩坡，難度不高。然後就會看到這個特別的指標，往東源就是往北到壽咔接台九線到楓港。我是走 199 甲往旭海。
從 199 甲起點前進約一公里，就會來到本次路線的最高點，海拔約 293 公尺。接下來便是長達六公里，下滑 270 公尺的下坡。途中可以遠眺太平洋，真是令人興奮。
旭海到了！是『旭日東昇之海』的意思嗎？連地名都這麼美～～
這裡是往旭海草原的叉路口。我以前來墾丁玩時，一直想找機會去旭海草原看看那傳說中一望無際的大草原，卻都未能成行。這次受不了誘惑，龍頭一轉就上去了，也一下子就後悔了。坡陡不說，路況也不好（都是很粗糙的水泥路面）。而且到了上面才知道，要走步道進去，所以多花了一個鐘頭白忙一場......
從旭海草原下來後，前進沒多久就會接到台 26 線往南（往北的路段好像還沒建好）。一旁是太平洋，在海邊騎車就是有一種莫名的悠閒感，超棒！
一直忍不住停車下來拍照。
台 26 線沿著海岸來到港仔後，就會接到 200 線道。這裡離恆春還有 33 公里。
接下來又要開始爬山了。先是來道不到兩公里爬升超過 100 公尺的開胃菜，緊接著是兩公里下滑 100 公尺的風味餐。喘息沒多久，又來道四公里爬升 150 公尺的甜點。
這個地方叫"分水嶺"，難道終於要開始下坡了嗎？
沒錯，雖然只有短短一公里的險降坡，不過之後這一路直到滿州都是下坡。
進入滿州市區會看見本行的第一家小七，玻璃上還貼了一張『海角七號場景指南』。
歐噴將之家前方就是海角七號裡"友子阿嬤的家"，遊客很多。
繼續前行四公里後，就是另一場景 -- 茂伯的家，遊客更多。
離開茂伯的家之後，就要開始迎接本次路線的最後一段爬坡。撐到看見恆春鎮的指標後，就可以喘息了。然後會經過恆春的著名景點 -- 出火。
出恆春市區後，又會回到台 26 線（屏鵝公路段）。
恆春鎮入口擺了一個大月琴，海角七號的影響力真是難以想像。當天落山風很猛烈，一路到車城都有很強的側風。
車城到了！
本次里程約 90 公里，騎乘時間約 7 小時。如果不去騎旭海草原那段，應該可以省個一個鐘頭。
以下是軌跡圖～
無效的路徑
海拔高度與騎乘距離相對圖～
心得～
1.恆春半島從十月到隔年的三、四月，都是落山風的季節。如果不想受到強風干擾，可以避免這些時節前往。
2.一路上路況都不錯，補給點也足夠。
3.時間充裕且體力無虞者，可以在滿州改走 200 甲到港口接台 26 線，經鵝鑾鼻、墾丁回恆春。這段美景無需多言，用想的就很美......（這是我的春節計畫:P）
參考～
1.Google Maps 軌跡結合相片資料（感謝 chihpao 大指導）
2.部落格詳細遊記
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