台北縣 百拉卡公路 + 大屯山助航台

芒花是否都生長在光禿禿的山頂, 隨時等待強風無情的吹襲? 用堅強的生命力直接面對迎接大自然的挑戰?
在闊別大屯主峰近一個月後, 今天是秋涼後第一次成功回到大屯山, 也是記錄中第九度登上大屯主峰, 再一次享受這有點陌生卻又熟悉的感動.
今天的芒花搖曳的很含蓄, 有別於前幾次的狂野姿態, 偶而也有微弱的陽光溫暖地灑在它們身上, 這麼好的天氣已經很久沒出現在大屯主峰了. 上星期甚至和老同學躲雨在巴拉卡三公里處的候車小涼亭近二十分鐘, 然後悻悻然淋著大雨轉頭下山.
唉, 過去一個月的台灣也像大屯主峰一般, 始終籠罩在陰沉晦暗的風雨中.
樓主記錄詳實, 拍照技巧佳, 是車友攻巴拉卡和大屯主峰的絕佳指引.
呵 巴拉卡
現在小弟就讀淡江大學中
看到大哥的第一段 心有戚戚焉
好詳盡的紀錄...
可是我想問問題......回程呢??
有一定要按照原路線嗎?

sunnypan719 wrote:
有一定要按照原路線嗎?
...(恕刪)


不用的,接到陽金公路就有許多路線可以下山,不管是往北投、士林或金山方向,都可以喔!!
謝謝您詳盡的整理與分享

不知道能不能將高度距離圖放在個人的BLOG上?(會寫上來源)
前幾天才去一次,虛脫101眼冒金星,趕緊找東西補充補充體力,看看還需繼續努力呀
我是單車界新兵,之前幾乎沒有爬坡經驗,頂多就是在台北市亂亂騎時會經過一些橋梁而已.
看到大大這一篇圖文並茂的好文,想說今天就去挑戰一下吧,結果不幸挑戰失敗... >_<~~~
真是沒想到長時段爬坡竟然會是這麼痛苦的煎熬啊....大腿真的快要爆炸了...雖然還差三公里左右就可以到達二子坪,可是我真的已經不行了,連牽車走上去的體力都沒了....嗚嗚.....掙扎了很久到底要不要繼續攻頂,後來還是放棄了,因為也沒有騎長程下坡路段的經驗,萬一下坡時真的因為體力透支出甚麼意外就慘了.果然...下坡路段雖然大腿可以好好休息,但是整個脖子和肩膀都超級痠痛....嗚嗚....原來長程下坡路段也這麼辛苦啊!

雖然這次沒能騎完,可是這條路線真的很棒!沿途樹蔭相當多,我是騎正午到下午最熱的時段,倒也沒有慘遭太陽的荼毒.以後一定會常常來挑戰吧!只希望能在100分鐘左右從北新路騎到二子坪就很開心了~
這條路線真的很棒,一定要去試試看喔!
chrisauw wrote:
我是單車界新兵,之前幾乎沒有爬坡經驗,頂多就是在台北市亂亂騎時會經過一些橋梁而已.
看到大大這一篇圖文並茂的好文,想說今天就去挑戰一下吧,結果不幸挑戰失敗... >_<~~~
真是沒想到長時段爬坡竟然會是這麼痛苦的煎熬啊....大腿真的快要爆炸了...雖然還差三公里左右就可以到達二子坪,可是我真的已經不行了,連牽車走上去的體力都沒了....嗚嗚.....掙扎了很久到底要不要繼續攻頂,後來還是放棄了,因為也沒有騎長程下坡路段的經驗,萬一下坡時真的因為體力透支出甚麼意外就慘了.果然...下坡路段雖然大腿可以好好休息,但是整個脖子和肩膀都超級痠痛....嗚嗚....原來長程下坡路段也這麼辛苦啊!

雖然這次沒能騎完,可是這條路線真的很棒!沿途樹蔭相當多,我是騎正午到下午最熱的時段,倒也沒有慘遭太陽的荼毒.以後一定會常常來挑戰吧!只希望能在100分鐘左右從北新路騎到二子坪就很開心了~
這條路線真的很棒,一定要去試試看喔!
..(恕刪)

您放棄的很可惜耶!過了八公里處就比較平緩了!

別挑戰不落地拉!巴拉卡要享受的是他的靜與美,是富有禪意的。

下次記得多休息,還有水與補給品帶多一點喔!
好文章, 頂一下. 希望後來者也看得到.
我推~ 我推~ 我推推推~

因為住淡水的關係巴拉卡公路, 幾乎是我每周必騎的路線~

尤其是夏天~ 早點起床在加上沿路都有樹蔭~

騎起車來就是一整個蘇胡~ 是條非常好的路線~

不過時間要早點~ 過十點後車就有點太多了~

而且下坡路有點爛~ 危險性就增加了些~

看到常常騎車路線的照片感覺真奇妙~

因為每次我都是從紅樹林捷運站全力衝上助航站~

衝的暈頭轉向的更別說看什麼風景的哩~

優質路線~ 再推~

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