小弟目前是使用Bryton 10E
非常陽春～但是夠用
但是常常連線笨笨的...而且常常充飽電放著幾天
TMD要用的時候又沒電...實在覺得很搞笑
加上最近又出了幾次國
心中的小惡魔冉冉升起...企圖下次自己出國帶著單車去旅行
手機又太耗電~因此想要乾脆車表升級
目前有看到幾台
Edge520 / Xplova X3 X5/ Bryton 330
以上幾台都有導航功能
而且差別大概就是在續航力
現在問題來了
翻了翻說明書
只有X5這台有本事把世界圖資寫在說明書裡面
只是這台價格實在不太親民...
退而求其次目前在看X3 / 330 / 520等級
但是沒有一台有提到把世界圖資匯入可以使用的
我的需求
1.基本車表功能
2.若出國到日本或者其他國家可導航
3.支援踏頻顯示
就醬子~~@@
因此想請各位前輩賜教~~非常感恩
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keigoyes wrote:
小弟目前是使用Bryton...(恕刪)
雖然目前手機導航已經非常便利，
功能也十分強大，
但是手機一旦在白天開啟導航功能，
一則要將螢幕亮度調到最高才可以清楚辨識，
二則必須開啟衛星定位，
三則必須有網路連線及強大的中央處理器運算效能，
手機的使用時間將大幅縮短至 2 至 3 個小時，
即使有行動電源幫助，
但是充電速度可能還比不上耗電的速度，
至少我的 IPHONE 7 在開車導航時，
螢幕還沒開到最亮，
用點菸器充電速度就不快了。
況且一台幾萬塊的輕量碳纖車，
卻加了好幾百公克的行動電源，
好像也是本末倒置的決定。
導航碼錶還是有其優勢的，
市面上的導航車錶很多，
GARMIN 520 PLUS 以上的機種，
還有 BRYTON AERO 60 ，
我沒用過 GARMIN 的導航機，
但是以我在一日雙塔使用 BRYTON AERO 60 的經驗，
我覺得 BRYTON AERO 60 在導航的方面還是有極大的幫助。
這是我的開箱文，
有興趣的可以看看 !!
御風而行 暢遊寰宇 Bryton Aero 60 單車碼表開箱暨一日雙塔試用
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手機要多亮就不補充了
現代很多手機, 螢幕亮度都是隨環境調較
我多次在外地用手機導航, 從未調過亮度
而且騎車時本就不應經常看手機
手機導航都會用語音提醒你轉彎
那時再看手機都未遲
至於充電速度比不上耗電速度
我每天使用 iPhoneXR 導航 8-12個小時
接駁行動電源時手機永遠都是 100% 充滿
使用 10000ma 行動電源,
iPhoneXR 導航 12個小時,
大概使用了一半電, 我估計是用了 5000ma 左右
至於行動電源多了幾百克的問題
我個人認為使用手機導航的場合多數是單車旅遊
行李都十多公斤
還在乎多幾百克嗎 ?
個人未用過 AERO 60 導航
碼表倒是使用 Bryton 330
手機導航的好處是如果你行錯路,
手機會馬上規劃新路線
騎車時隨時規劃新路線亦比導航碼表方便太多了
keigoyes wrote:
非常有用的資訊請問...(恕刪)
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