『電動機車-充電板』我不懂為什麼在家充電還要租費???

素情是這樣的......

先不要炮主席我喔....

首先我對電動機車這一塊的了解....真的說是盲胞 =.="

我很傳統,跟這社會有點脫節了......


昨天主席在路上看到一台電動機車...S7

看上去滿覺還不錯....

於是剛剛上網查一下....不便宜餒....@@“


然後有充電版 跟 換電版.......

換電....我可以理解.....

就跟那 狗狗肉 一樣......@@ 那玩意繳月租費我能理解!



我剛剛也很意外...有充電板

腦海浮現應該跟那些外勞電動機車一樣可以在家充電





但是剛剛又深入了解一下....在家充電也要繳月租費 =.=???

(註:可能我觀念還停留在很傳統階段 @@"

在家充電的意思不是自己的電池自己用...直到壞掉再去另外買電池就好 =.=?? )


這裡面應該是有它的道理跟邏輯才對.....

誰能幫主席我快速腦補跟解惑一下....=.="???

嘿喔嗨爪~~~~~~

嘿喔嗨爪~~~~~~~~~~
剛看了下,就那個充電版的月租是電池的租金.

至於是不是一定得租還是有沒有得單買這個你再看看.
pc8801 wrote:
剛看了下,就那個充電(恕刪)


好像沒有電池單買......=.="


我機車油費每月大概連300元都不到......

這種遊戲規則...

似乎無法讓我節省在代步費用有顯著的效果.....


哎....生活越來越艱難.....





看來我還是繼續凸窩的老爺車好了.....
嘿喔嗨爪~~~~~~~~~~
pc8801
你可以買電輔車,沒電了還可以自己用腳踩
因為車子上的電池一個大約售價20000多元,兩個電池就要4~5萬元,廠商賣給車主的車輛裡並沒有包括這兩個電池,若是車輛+2個電池的售價可能會高達十多萬,且電池會有衰退的問題,所以用租賃的方式租給車主,否則十多萬的售價加上幾年後電池衰退可能又要買新的電池4~5萬元,這樣的持有條件根本難以和一般的汽油機車在市場上競爭。

台灣的電價相對便宜,無論是車主在家自行充電或是用廠商的設備充電,電費相對於電池的成本來說根本不算什麼~廠商用租賃的方式將電池租給車主,讓車主可以用接近汽油機車的售價擁有車輛,車主後續付出的電池租用費可能略高於汽油的費用,廠商收到電池月租費用用來攤提電池的成本,並在日後電池衰退後統一回收再利用(車用動力電池衰退了可能不敷車輛行駛使用,但是可以轉做為不需要瞬間大電力輸出的電力儲能裝置,例如緊急照明或是不斷電系統等等用途)。

租用電池的方式對車主和廠商甚至對於環境而言,可能都比較有利,然若是要戰電動車有沒有比較環保,相關的討論已經很多了,就可以不用在這裡討論了~😃
e36coupe wrote:
因為車子上的電池一個(恕刪)


是我的錯覺嗎 =.=???

我看那台S7.....如果沒有含電池.....


我感覺價值應該沒有5萬塊耶 =.="

還是說有內含有什麼黑科技....不是我這憨人可以....
嘿喔嗨爪~~~~~~~~~~
不收錢

要賺什麼?
如月渀千溪
股價都腰斬了......身為股東的我....說臉有多綠就有多綠 [鬱卒]我應該公器私用了.....動用嗨爪組織的力量....再把股價炒上天 XD
如月渀千溪 wrote:
我機車油費每月大概連300元都不到......

哎....生活越來越艱難.....


主席不是都開飛行航母去買菜
然後抱怨機車費用

嘿喔嗨呱~~~~
我真的是個送外賣的 wrote:
主席不是都開飛行航母(恕刪)


我今天又花不少時間....降級再研究電動腳踏車內餒 =.="

老實說....我覺得現在地球人的電池科技還非常低下的離譜...

唉....現在買類似的產品,CP值太低了.....

再過個3~5年,看看情況有沒有好轉.....
嘿喔嗨爪~~~~~~~~~~
電動汽機車現階段換算通勤成本,還是貴到哭爸的階段
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!