可是東側101那邊，就還沒有這樣的環線，例如從101到市政府或松山，想坐捷運的話，就必須繞一個躺著的U字形，變得很迂迴。
因為台北盆地跟整個大台北地區整體範圍是圓形的，那如果把紅線信義線端從101象山終點，繼續轉往北繞，與藍線永春站交會，然後繼續往北，接上松山車站，不就變成一個環了。
然後運行路線可以調整為松山線跟信義線全改為綠線，然後列車可以環狀連續運行。淡水線直達新店線，整條上色成紅線。在技術上應該是可以辦得到的。
好啦以上純屬茶餘飯後幻想
最近捷運環狀線通車，讓台北捷運橘線、藍線、綠線的端點到端點不用再搭進市中心轉車再搭出來，方便很多。
可是東側101那邊，就還沒有這樣的環線，例如從101到市政府或松山，想坐捷運的話，就必須繞一個躺著的U字形，變得很迂迴。
因為台北盆地跟整個大台北地區整體範圍是圓形的，那如果把紅線信義線端從101象山終點，繼續轉往北繞，與藍線永春站交會，然後繼續往北，接上松山車站，不就變成一個環了。
然後運行路線可以調整為松山線跟信義線全改為綠線，然後列車可以環狀連續運行。淡水線直達新店線，整條上色成紅線。在技術上應該是可以辦得到的。
好啦以上純屬茶餘飯後幻想
可是東側101那邊，就還沒有這樣的環線，例如從101到市政府或松山，想坐捷運的話，就必須繞一個躺著的U字形，變得很迂迴。
因為台北盆地跟整個大台北地區整體範圍是圓形的，那如果把紅線信義線端從101象山終點，繼續轉往北繞，與藍線永春站交會，然後繼續往北，接上松山車站，不就變成一個環了。
然後運行路線可以調整為松山線跟信義線全改為綠線，然後列車可以環狀連續運行。淡水線直達新店線，整條上色成紅線。在技術上應該是可以辦得到的。
好啦以上純屬茶餘飯後幻想
