暨上次【科幻電影中的交通工具！YikeBike測試分享】
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=181&t=2561570&p=1
之後，小編又去借來一個很妙的產品--【SOLOWHEEL】來和大家分享，它同樣也是「電動車」，只是這次體積更小、操駕方式更神奇、玩起來更有趣！但同時它也更難上手、更危險！這樣(≧∇≦)。
它就是小編手上提的這咖黑紅相間的東東，體積大小上只比一般公事包大一圈，外型設計如同它的名字一樣，就只是「一條輪胎」（SOLOWHEEL），然後配上ABS塑膠外殼把它包起來，再加上個提把、腳踏板、車身海綿墊這樣而已，說真的任誰第一次看到SOLOWHEEL，都不會想到它是「電動車」，而會以為是什麼土木工具，或是路面測量工具之類的吧？ (⌒▽⌒)
但它的確是一台可以載人行駛的電動車！體積應該也是「全球最小」的電動車了，車輪直徑為16吋，整體外型尺寸為17"（長） x 5"（寬） x 19"（高），而且幾乎可說不需摺疊，因為只要把腳踏板放下來就可以操駕，1000w的電動馬達最大載重可達250磅（113.5 公斤），而且時速可達20km/h上下！本體的重量上也不算太重，包含內建的可充式鋰電池，只重約25 磅（11.35 公斤），算是可以手持移動的重量，而且充滿電只需約45分鐘，可以跑上30~40公里！是美國華裔設計師「陳沙恩（Shane Chen）」所設計的創新產品。
SOLOWHEEL的設計原理和理念和「Segway」相當類似，但最大差別在於SOLOWHEEL小的多也輕多了，是真的可以提著走的電動車，而且它也只有一個輪子！騎起來的感覺就好像是在騎單輪車一樣，只是連坐墊和踏板都沒有！操作方式上SOLOWHEEL也和Segway相同，駕駛者直接站在SOLOWHEEL輪子兩旁的可摺疊踏板上，只要身體前傾就會前進，反之就會煞車，而左右轉也是要靠身體傾斜來達成，能讓整體保持平衡的秘密就在於輪內設計有「陀螺儀」，因此人越向前傾，SOLOWHEEL的速度就越快！另外因為SOLOWHEEL的引擎是是雙向設計的，所以平衡感好的話甚至還能玩「倒退嚕」呢。
其實用講的可能很難理解，不如直接來看試玩影片吧！相信會有版友吵著要看愛曼達玩SOLOWHEEL對吧？(≡ω≡)其實小編本來的確是要找愛曼達來DEMO的，因為她的運動神經還真的出人意表的強！想說藉由女生來示範也更能顯示出SOLOWHEEL的娛樂性...不過小編自己玩了好一陣子，在自以為終於上手的時候又不小心摔爆了手掌和膝蓋，為了避免無法挽回的意外，最後還是決定親自上陣哈哈哈哈...
SOLOWHEEL TEST PLAY BY 小薛
http://youtu.be/bTFOlHM51ik
「怎麼起步」是玩SOLOWHEEL最大的難點，因為SOLOWHEEL是單輪車的設計，即使有陀螺儀輔助，但還是要有一定的速度才能維持平衡，沒辦法像Segway那樣原地「靜止」，但左右雙踏板的單輪車起步要帶速度真的相當困難，太快會摔、太慢更會摔！因此起步可以說是玩SOLOWHEEL最大的難點，如果玩過滑板的朋友應該會比較快上手，起步的感覺有點類似。
克服起步之後，接著就是從身體去習慣SOLOWHEEL的動力輸出感了，因為SOLOWHELL並沒有「實體油門」，而是靠陀螺儀判斷整體的傾斜程度來加速，有時候一晃神傾斜太多就會有爆衝的感覺！那就是最容易仆街的原因啦 =◞౪◟= ，還有就是自身的恐懼感也可能會造成一時失去平衡而摔車。另外16吋的輪胎雖然不算小，但因為它是單輪，加上沒有任何避震系統，因此路面只要有一點不平或是段差，對騎乘者來說衝擊感都是相當大的！也因為整體行駛速度只有10~20km/h，在這樣偏緩慢的速度下更難維持平衡性...不過話說回來，也因為這些偏困難的操駕條件，才會讓SOLOWHELL變成非常好玩的東西！喔呵呵呵...(～o￣▽￣)～o
在河濱腳踏車道的一些陡坡也能順利爬上去，是讓我相當意外的地方！只是在行經上下坡的起點時，因為重心會在一瞬間改變，因此動力輸出會稍微被影響，爬坡時是會瞬間沒力再恢復，那還不打緊，反過來下坡回到平地時會小小爆衝一下(◎_◎;)，那才是可怕的事情...
回到細節分享，為什麼這台SOLOWHEEL看起來破破爛爛的？
因為...玩這東西真得很容易摔啊！！(´･ω･`)有看影片的朋友應該可以發現，玩這東西不是說小心就不會摔！有時候一個重心沒抓準，輕則踉蹌重則仆街！所以在它的摺疊式踏板上，寫滿了緊告標語（!WARNING!），例如說「使用時一定要穿著人身安全部品，如安全帽、手套、護膝」、「千萬不要在馬路上使用」、「天候不佳，如下雨、下雪時請勿使用」、「禁止15歲以下兒童使用」等等；腳踏板採用厚實的金屬材質製作，一方面增加採踏駕駛時的穩定性，另一方面也強化了耐用性...畢竟它騎起來真的就是會摔來摔去的東西( ´▽｀；)。
強化塑料外殼上印有大大的LOGO：【SOLOWHEEL】，一個O被塗成了紅色，藉以強調「單輪」的產品特色。
車身上大面積紅色的部分是高密度泡綿，是騎乘時靠在小腿上增加穩定性用的。
藏在車身內的16吋輪胎，其實也和一般腳踏車的輪胎一樣，是採用空氣胎。
打氣方式就比較特殊了，汽嘴藏在輪框邊緣，要打氣還要稍微花點時間找汽嘴這樣。
機器頂端做了個把手，方便攜帶和搬運。以SOLOWHEEL的體積來說，放汽車車廂根本是綽綽有餘，應該說一般速克達也都可以輕鬆搬運。以11.3公斤的重量來說...雖然算是可以手提攜帶的重量，但其實提久了手還是會累，個人拿出去玩時都是能用騎的就用騎的，除非是路況不好或環境危險我才會提著走。
頂端正視照。車身厚度也不大，但其實比較麻煩的是它沒辦法「站立」擺放，要不是靠牆不然就要丟在地上，這也是攜帶上一個比較困擾的點（例如放在速克達腳踏板時，它就會滾來滾去的...）。
頂端有一顆紅色的按鈕，是SOLOWHEEL唯一的實體按鍵，也就是電源開關。旁邊的電源指示燈同時也兼做狀態指示燈。
電源鈕按下去後，電源指示燈亮起綠色的同時，車身內的陀螺儀就會開始作動了，這時如果把機器抬離開地面的話，因為機器不會處於絕對的水平狀態，因此輪胎就會狂轉！！而且扭力相當大，因此在輪胎狂轉的情況下如果把機器放回地面，有可能會造成機器爆衝出去打到自己或別人，相當相當危險啊！這點要特別注意（特別是金屬踏板打到小腿脛骨的痛喔...⊙__⊙）。
如果騎乘中摔車或是轉倒，機器本身一偵測到過大的傾斜，就會自動停止馬達運轉，是相當貼心的安全措施，同時電源指示燈也會變成紅綠連續閃爍。
另外一側加有防塵蓋的就是充電口啦！打開就能看到充電插頭...
SOLOWHEEL的專用變壓器長這樣！（旁邊有一組3號電池做為比例尺），因為最近玩過許多電動交通工具產品，有些變壓器大的嚇人讓人相當困擾...而SOLOWHEEL的變壓器體積算蠻小的，這點相當不錯，實用也方便。
因為是高效能變壓器，因此變壓器本體還內建了風扇來進行散熱，變壓器上也有狀態指示燈設計。
輸入電壓為國際電壓100-240V，輸出電壓為43.8V 2A，充電效率頗高！每次拿出去玩，大概都是充半小時左右就能充飽。
因為充電接頭算是較少見的規格，因此除非是帶著變壓器一起走，不然是很難走到哪充到哪了，但因為原廠數據是充45分鐘可跑30~40公里，相信拿來娛樂遊玩來說應是綽綽有餘了。
腳踏板開啟後的樣子。
個人覺得不要兩腳都站滿踏板會比較好操控，雙腳稍微有點一前一後的，會比較好控制速度，但這當然也是個人習慣和騎乘感，並沒有絕對的標準
最重要的！玩SOLOWHEEL建議還是盡量準備安全防護工具，例如手套、護膝等等（能的話安全帽也來一頂是更好！）想想這東西個人不太推薦拿來當作「代步工具」，因為這玩意感覺再怎麼練習都還是會有一些不穩定的因素，但如果拿來當作「玩具」，那它真的是非常非常有魅力！一來是真的相當好玩，二來也是非常能吸引眾人目光，是很有未來感的電動車。
實際上路玩的建議...首先是絕對別拿到大馬路上去玩，可能會出人命的！即使是在人行道玩也是相當危險，就算您對自己的運動神經有超高的自信，但還是有可能會不小心跌倒而去傷到別人啊！建議是在空間廣闊，環境又單純的地方，例如公園、河濱腳踏車道來玩是比較好的真的千萬別鐵齒，例如我自己就是因為「愛給小」，一邊玩SOLOWHEEL還想一邊拿手機錄影，結果就順利的仆街去了...ヽ(*´∀`)ノ而且還這麼巧全程第一人稱錄下來！
SOLOWHEEL 太強 不晃？會.被.撞.到.地.上.！.mp4
http://youtu.be/4fee7084DMY
VIMEO高畫質版本：
http://vimeo.com/37839608
（請不要將我那一瞬間驚恐的表情截圖下來，那很不道德的！謝謝！！）
最妙的是，仆街之後雖然我痛的要死，而且手掌還在流血...但因為我是在河濱腳踏車道上摔的，前不著村後不著店，想叫計程車帶我去診所都沒辦法！所以...我就流著血開心的又繼續玩了大概10公里左右...
就跟著音浪一起牛丼～♪
就～ 跟.著.音.浪.一.起.牛.丼.丼.丼.丼.丼...♪( ´θ｀)ノ
