政府預計於2011年改變國道收費模式,但是面臨裝機率一直無法有效提升,我是看到以下問題:

1. ETC機器過於龐大,且限制許多!

2. 扣款失敗,補繳過程繁雜,且一疏失可能面臨高達6000元的罰款

3. 通過ETC的時速限制,快也沒快很多~

針對以上問題,我認為還是使用40元的回數票或零錢比較方便,至於說到環保?節能減碳?

先解決國道塞車問題,才能夠有效的節能減碳吧~

今天看到一篇新聞,ETC欠費4天闖7關 開罰4萬2 ,先撇開惡意行為,ETC真的有比較便民嗎?

駕駛的一時疏失,要付出這麼龐大的代價,這樣裝機率怎麼會提高??

雖然此類似文章許多,但是看到今天新聞還是忍不住想抱怨一下
文章關鍵字
ROCK0803 wrote:
政府預計於2011年...(恕刪)

為啥要說服人民
規定
出廠就要檢查。就好了

驗車過才給行照.牌照
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

ROCK0803 wrote:
政府預計於2011年...(恕刪)

不用說服阿
一值增加ETC車道就好
ROCK0803 wrote:
政府預計於2011年...(恕刪)


機子不用錢

低於38塊

無速限

體積變小

不用電池

不得扣歀失敗


對不起~我太強人所難了
只要是用ETC這套系統
小弟就是不會去裝
有種高速公路就全用ETC
我就去告你交通部違憲!
妨礙人民通行自由!


光想到要裝一台OBU在我前擋玻璃正中間就不爽
送我都不要
ROCK0803 wrote:
政府預計於2011年...(恕刪)

這你就不了解了
因為會常出問題
出了問題要罰錢
這都是人民的錯
可是最終目的就是要罰錢
增加收入
沒啥優惠
體積又大
要裝電池
還要限速
是我一開始到現在遲遲不裝的原因

難道這些問題都沒有解決的方法嗎???
https://jin.tw
小心!!!

ETC魔人又要來跪求大家不要裝ETC了
ROCK0803 wrote:
今天看到一篇新聞,ETC欠費4天闖7關 開罰4萬2 ,先撇開惡意行為,ETC真的有比較便民嗎?...(恕刪)


etc是非常便民的東西........

但是台灣的etc是擾民的東西.......
尤其是遠通的etc.........

雖然我也覺得機器醜
但用了一年下來 快一百次
每次幾乎都80以上過 再快我也不敢
也還沒遇到扣款失敗耶
還是我運氣好...
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