高鐵又不省時間,為什麼那麼多人愛搭?


一個小路人 wrote:
從台北到高雄,中山高約330公里來算,時速100公里只要3個半小時就能到達
而且中山高從台中開始,速限更是提高到110公里,所以理論上能更快
實際上看客運公司,有些比較保守的司機或遇到路況差,4個小時


客運從台北->高雄 3個半小時??
不知道您有沒有親自搭過台北到高雄的客運??

根據我的經驗 台北車站開始到新竹交流道就要吃掉1小時了....
另外2.5小時要從新竹拼到高雄...恩...難度頗高


這其實要看出發點跟目的地,樓主應該跟我情形有點類似
不過家裡離高鐵站不遠的,當然高鐵一定快多了,票價值不值就看人了

以我的情形來講,坐客運跟高鐵差不多的時間,高鐵票又貴好幾倍,當然沒理由搭高鐵
客運站離我家不到十分鐘,高鐵台中站離我台中家很遠
高鐵高雄站離我高雄老家更遠,一來一往就把高鐵的快給抵消了
台中接駮車我等過一次超過四十分鐘還沒來,
更別提就算當時馬上坐到接駮車開到高鐵站絕對超過一個小時以上
當然我沒繼續等,天曉得還要等多久,攔了計程車,不然就趕不上高鐵了
像北高距離夠長又很趕時間才會讓我想坐高鐵,加上兩邊都有捷運站更是加分
去桃園機場,客運也有直達車,個人也是偏好客運

現在客運上有小螢幕的當然沒什麼優勢了,畫質沒法跟智慧型手機和平板比擬
電影又少(以前很多),上網就算了吧,訊號不怎麼穩定,
我都是先把電影或連續劇灌到平板裡在車上看
多年前IPHONE還沒出來前,客運上有沒有電影可以看可是差很多的
之前在台北文山區受訓
跟同學一起搭計程車到台北火車站
我搭高鐵 他搭客運 回台南
我九點多在家吃宵夜打給他
他塞還在高速公路上
怎麼會慢哩

嘉義站就真的超遠搭接駁也快40分鐘

一個小路人 wrote:
我認為一切只是錯覺而...(恕刪)


過年過節的時候你去高速公路跑跑看
北高3.5小時跑的到算你狠,坐救護車不算


這年頭就是這樣
有錢人沒時間跟你瞎耗,沒錢人總是浪費時間在瞎忙
好久沒有人把牛皮吹的這樣清新脫俗了
如果路程在150km以內的,搭乘台鐵所需要的時間和高鐵差不多,往往我會選擇台鐵,而國道客運就要選業者了。曾經在平日中午搭乘某家(三個字)外表深綠色的國道客運從台中回台北(合法路線,非野雞車),中間一直下交流道載客,搞了三個半小時才到台北車站。
以我自己經驗來說..
台北.板橋.台中.高雄.
出來都有車站可以連結.到市區很快.
更不用提台北.板橋這兩站.
附近的轉乘車很多.
台中雖然有點遠.
但是有火車站連結.
很快也可以到比如彰化.
高雄出來也是可以連接車站.
基本上.
有了火車站.到哪都方便多了..

所以時間上..
省很多..
金錢上..
差不會太多..
根據我的經驗“時間省一倍,票價差兩倍”。

郭采潔 wrote:
唬爛比較快

北高3...(恕刪)


可以拉 半夜阿 我還坐過3小時10分鐘的

前提要半夜沒車司機敢飆

白天最快要5小
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了
高鐵準點率比較好一點...

預估到達時間請家人接送的時間

是有法補足的

接駁車就不談,的確是有等候時間的

有次從桃園南下

搭高鐵很快就到達了...

搭台鐵還在車廂上面晃

搭客運還在塞車

高鐵不快嗎?

一個小路人 wrote:
我認為一切只是錯覺而...(恕刪)
左營算郊區嗎?我住在台中太原站附近,搭電聯車去高鐵站搭高鐵只要17鐘.
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