揭开神秘面纱,全球首款批量装车的三相全桥SiC 功率模块先进工艺揭秘!BYD自己的官網都只能這麼簡陋的介紹就知道東西還不行沒啥競爭力這東西沒這麼簡單弄出來不然特斯拉怎靠這個80度電池的續航就跟中國車100度電池的差不多以我的觀點BYD在主要零組件的投入不算少了但想真正的有高端的技術真的有一定的必要性在賽車等級投入競賽和參與研發以前BYD那是真的沒錢不敢太大投入賽車領域現在名聲也有了技術也部分也有參與類似電動方程式去接觸投資或合作最高的技術領域當儲備可能得納入考慮這可以參考吉利在賽車的投入雖然賽車還是賠錢但對集團整體有一定的幫助
qweasdzxc123456 wrote:秋葵~https:/...(恕刪) 準備種香菜~https://attach.mobile01.com/attach/202406/mobile01-530cc879576556dad005d1e9c12f4cb6.jpg" />