不過100系時代的雙層車廂只局限在某些編成中例如當時1989年後四節雙層車廂的V編成這裡的雙層新幹線則是全列車雙層最早始於1994年的E1系E4系則可視為全雙層新幹線的第二代新一代的東北新幹線主力E5系和新一代的迷你新幹線E6系都已經發表商業營運最高時速也提升到320km/h不知道下一代的全雙層新幹線何時會出現ps. 坐在雙層新幹線的下層位置若剛好有穿短裙的旅客經過會不會看得一清二楚啊!?
我覺得JR還滿厲害的這種全雙層的E1和E4系的列車底層變成了客艙並沒有很多空間去容納機電系統(變壓器,控制系統之類的......)真想不透那些東西都擠到哪裡去了??還有為什麼E1和E4的最高時速都比較低呢(240KM/h)??是M/T比較低的關係嗎?
皮老闆‧喜來登 wrote:役滿!...(恕刪) 忘了說,東北新幹線, 是:東東北北北東東東北北加上一氣通貫 (一萬到九萬, 一筒到九筒, 一索到九索).另外,南北戰爭是:南南南北北北 加上 (同花色的 1861) 加上 (同花色的 1865)
微醺鸚鵡 wrote:剛看電視說東北新幹線...(恕刪) 電視節目搞錯了東北新幹線最新的E5系正式上線營運但目前商業營運時速最高是300km/h2013年會提升到320km/h沒有逼近500km/h之說節目可能把東北新幹線E5系跟目前興建中的"中央新幹線"搞混中央新幹線是"磁浮列車"第一期是以東京通到名古屋目標商業營運時速500km/h左右