德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~

身為OPEL第二代車主,我199X年出生,與我同齡已經很少人認識OPEL,周圍認識我的人也認識OPEL,也跟著我玩OPEL一陣子,朋友問我究竟喜歡Opel哪裡?到底有什麼信仰?所以想寫這篇。


眾所皆知opel 品牌成立1862年,目前已經161年的歷史,1896年製造出第一部汽車,
1925年美國通用併購英國vauxhall,1980年後的Vauxhall大部分車款就是Opel右駕版,2017年被PSA併購, 2021 年標緻雪鐵龍(PSA)與菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)合併成Stellantis。
https://en.wikipedia.org/wiki/Stellantis

1909年Opel 4/8ps Doktorwagen低廉的價格、低運營成本以及簡單、堅固的發動機和底盤設計,讓汽車從有錢人的玩具變中產階級可負擔的起,也看到汽車龐大市場。
https://www.opelpost.com/05/2014/opel-doktorwagen-2/

1921年OPEL 8/25 hp贏得了柏林AVUS賽道的首場比賽~
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/100-years-ago-opel-wins-opening-race-on-avus

1923年,歐寶晉升為世界上最大的自行車製造商,有自己的賽車隊和車隊,比利時的三屆環法自行車賽冠軍。
https://www.opelpost.com/05/2014/opel-fahrradproduktion/

1924年達 228 公里/小時破了丹麥凡島(Fanø)的速度紀錄,1914年 Opel 做出12.3L的超大cc數引擎 Green Monster 260hp ~
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/green-monster-in-action-opel-at-the-romo-motor-festival-2018
https://youtu.be/jmVvG9fwPGs

1926年全歐洲最快、世界第二快搭載兩台 260 馬力邁巴赫飛艇發動機的快艇~
1927年第一次世界大戰結束後德國快艇首次出現在法國贏得了本地比賽~
https://www.opelpost.com/09/2017/fritz-von-opel-and-the-opel-ii/

可以看看OPEL 創辦人Adam Opel的孫子Fritz von Opel 在航空、航太、火箭史上佔有重要地位~
https://en.wikipedia.org/wiki/Fritz_von_Opel

1928年Opel成為德國最大的汽車出口商,Fritz von Opel有建造和比賽火箭動力汽車的想法,地位為世界上第一個火箭計劃~
https://en.wikipedia.org/wiki/Opel-RAK

1929年因1920年初期就使用大規模生產裝配線的德國汽車製造商而被美國GM併購~世界上第一個火箭計劃成功Opel-RAK創造了汽車、軌道車輛的速度記錄和第一個載人火箭動力!
RAK3 以 256 公里/小時(159 英里/小時)的最高速度創造了鐵路車輛的世界速度記錄!
https://en.wikipedia.org/wiki/Opel

當時的Opel可以說是稱霸了海陸空的交通工具!!
https://www.opelpost.com/09/2017/fritz-von-opel-and-the-opel-ii/


1930年與 Citroën Traction Avant是第一家生產一體式車身結構的車廠Opel Olympia為第二家汽車製造商~
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_frame

1967 年Opel Rekord C 第一款在後軸上安裝螺旋彈簧,還有配備前輪碟煞和剎車倍力器的先驅,隔年還有可調伸縮式的安全轉向柱~
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/opel-birthday-celebrations-160-years-of-innovations-for-millions

1974年 歐洲拉力錦標賽 European Rally Championship 最偉大拉力車手Walter Röhrl 駕駛 Opel Ascona A得冠。
https://www.caricarz.com/en/news/opel-classics-iconic-racers-taking-over-germanys-72-olympia-rally-revival/2932

1979年 歐洲拉力錦標賽 European Rally Championship 車手Jochi Kleint 駕駛Ascona B 、 Kadett GT/E得冠。
https://en.wikipedia.org/wiki/European_Rally_Championship

1980年沃爾特·羅爾 (Walter Röhrl)駕駛Ascona B 400 拉力賽車取得勝利(亞軍季軍為AUDI),並在1982 賽季贏得了世界拉力錦標賽WRC車手冠軍頭銜,到了1984年AUDI Quattro 四驅得冠,之後WRC就是四驅的天下了,但Ascona B 400 是最後一輛贏得WRC冠軍的後輪驅動拉力賽車,確保了它在賽車運動史上的地位。
https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Ascona#Ascona_400_rally_car

1983年 紐柏林耐力系列賽NLS Opel Kadett GT/E 奪冠。
https://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_Endurance_Series

1988年OPEL率先標配三元催化轉化器為環保貢獻~
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/30-years-ago-opel-first-to-offer-3-way-catalytic-converter-as-standard

1990年惡名昭彰的環保材質就是Opel先採用的~
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/opel-birthday-celebrations-160-years-of-innovations-for-millions

1990年 Opel 2.0名機20XE、C20XE 原廠150hp,熱效率37% 比當時許多柴油引擎熱效率還高,C20XE除了市售裝在Vectra 、Calibra、Kadett Gsi、Astra Gsi在賽車運動中得到廣泛應用,該引擎的典型用途包括從爬山賽事到開輪賽車類別,甚至 Formula 3等級賽事的動力選項(有NA高轉或渦輪榨馬力玩法),之後Astra G OPC (Z20LET 200hp)、Astra H OPC (Z20LEH 240hp)都是其引擎加渦輪與改進~
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_II_engine

此引擎更令人印象深刻的是 228Nm 的最大扭矩數字,世界紀錄每升自然吸氣扭力最大,每升有 114Nm ,直到 2009 年,最終被法拉利 458 Italia(每升 117 牛米)超越。
Opel Kadett Superboss 得了 1991 年和 1992 年的南非賽車group N冠軍與 BMW E30 325iS競爭
http://www.speedhunters.com/2019/12/the-opel-kadett-superboss-legend-lives-on/

這顆引擎完全不輸其他2.0T名機,2021年了繼續玩老外直接把這顆1988年的Kadett gsi榨到1250hp參加直線加速賽!!
https://youtu.be/akily847y_A

1992年 Lotus Opel omega 僅次Alpina BMW B10最速四門房車,3.6雙渦輪引擎來自Opel omega gsi 3.0直六CIH引擎擴缸(氣缸蓋在其他方面沒有任何改動),Omega新車送往Lotus再改裝。
https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_cam-in-head_engine#21D
https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Carlton

1993年、1996年、1997年 紐柏林耐力系列賽NLS Opel Astra F Gsi 奪冠。
https://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_Endurance_Series

1995年 BTCC 英國房車錦標賽 Vauxhall Cavalier = Opel vectra A右駕版得冠。
https://www.btcc.net/history/champions/btcc-champions/

1995 年,歐寶成為德國第一家將駕駛員和前排乘客全尺寸安全氣囊作為所有新車標準配置的車廠~
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/opel-birthday-celebrations-160-years-of-innovations-for-millions

1996年 德國房車錦標賽DTM與國際房車錦標賽ITC一起舉辦 Opel Calibra 2.5 4X4奪冠,歐寶也贏得製造商的冠軍。
https://www.opelpost.com/04/2021/opel-international-touring-car-championship/
https://en.wikipedia.org/wiki/1996_International_Touring_Car_Championship

除了賽事成績,Opel Calibra 8v最低風阻紀錄0.26維持十幾年~
https://www.7car.tw/articles/read/15844/160

1997年Opel tigra v6 冰上比賽連續二次奪冠
https://us.motorsport.com/general/news/international-news-97-12-14/1696150/

1997年成立性能部門Opel Performance Center (OPC)~ 以OPC性能款代替高性能型號Gsi~
https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Performance_Center

2000年 德國房車錦標賽DTM Opel Astra g coupe 第二名,由於是成本控制的策略造成之後Opel無前三名成績,2005年後退出DTM。
https://en.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters

2001年~2004年 BTCC 英國房車錦標賽 Vauxhall Astra coupe = Opel astra g coupe連續奪冠。
https://www.btcc.net/history/champions/btcc-champions/

2003年Opel在中型、緊湊型和小型汽車採用轉向頭燈AFL
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/opel-birthday-celebrations-160-years-of-innovations-for-millions

2006年、2007年Vauxhall Astra (H) Sport Hatch 在英國房車錦標賽BTCC讓Vauxhall 奪得製造商冠軍(但還是被 Team Halfords的Honda Integra Type R擊敗)~
https://en.wikipedia.org/wiki/BTC-T_Vauxhall_Astra_Sport_Hatch
https://en.wikipedia.org/wiki/2007_British_Touring_Car_Championship

2006年OPEL ZAFIRA B OPC 紐柏林轎式休旅車最佳的單圈成績(台灣有一部還兩部)~
https://news.u-car.com.tw/news/article/5039

2007年、2008年 Vauxhall Vectra VXR在英國房車錦標賽BTCC奪冠~
https://www.btcc.net/history/champions/btcc-champions/

2007年 紐柏林耐力系列賽NLS Opel Astra H 奪冠。
https://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_Endurance_Series

1998年參賽至今(2022年在車庫火燒車預計,2023年能修復好參賽),
1988 年Opel Manta foxtail 也有稱flying fox 參加紐柏林24小時 Nurburgring 24 Hours的吉祥物, 1998年以來幾乎每年參加Sp3組別~(跑過的紐柏林比大家都多...)
https://www.dailysportscar.com/2022/05/17/workshop-fire-sees-24-year-nurburgring-24-hours-streak-for-foxtail-opel-manta-broken.html
連AUDI Teams也為它歡呼回歸賽車場上~
https://www.youtube.com/watch?v=2Q5bnEW0K3E

2018年 HP Racing International 的Opel astra k Tcr在TCR Germany車手冠軍~ (太多車款與車隊競爭,用Opel Tcr的車手也算少數,所以成績普普)。
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_TCR_Series_champions

柴油引擎<雖然Opel一度落後製造柴油引擎技術但與其他車廠合作後也變回佼佼者>~

1972年Opel CIH引擎除了汽油還有柴油引擎,柴油Opel GT創造了兩項世界紀錄和十八項國際紀錄。
https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_cam-in-head_engine#21D

1996年 CIH引擎落後,Opel omega B 2.5直六柴油引擎為BMW M57,而GM通用提供BMW變速箱(opel車也裝載同集團isuzu的柴油引擎)~
https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Omega

2002年Opel Eco-Speedster 1.3CDTI柴油,空氣動力學 (Cd = 0.20) 和輕量化(約 660 公斤),打破了 17 項世界紀錄~
http://www.dailysportscar.com/archive/subscribers/cars/ecospeedster.htm

2005年GM/Opel/Saab/Cadillac與Fiat集團(共軌柴油始祖)聯盟採用jtd引擎~
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_JTD_engine

2013年因GM與Fiat合併失敗,GM/Opel需主導自行研發下代柴油引擎~
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Medium_Diesel_engine

Opel被出售一度影響美國通用集團繼續發展柴油引擎~
https://gmauthority.com/blog/2017/05/cadillac-diesel-program-remains-on-track-following-opel-sale/
2015年福x和許多車廠深陷柴油門造假事件,某車廠還有猴子實驗,Opel雖然也被調查,排放系統確實在特殊情況下會關閉但並非惡意去過排放法規,Opel並沒有同流合汙令人敬佩~
https://www.ettoday.net/news/20180201/1105480.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_emissions_scandal
https://news.yahoo.com/french-watchdog-clears-gms-opel-cheating-diesel-emissions-084327403--finance.html



電動車~
1971 年Opel 電動GT創造了四項新的電動汽車世界紀錄~
https://www.secret-classics.com/en/50-years-of-opel-gt/

1993 年到 1997 年 Opel Astra F 電動車與CNG替代燃料測試 Astra Impuls III
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/opel-bestseller-astra-f-made-world-premiere-30-years-ago

1997 年的 Corsa Moon 概念車用太陽能電池作為月亮探測車~
https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Corsa_Moon

2019年Opel 首款電動拉力賽車Corsa e rally cup~
https://autos.udn.com/autos/story/7826/4006684
https://www.opel-motorsport.com/en/racing-series/adac-opel-e-rally-cup

2021年早就預想到電動車的電池處理,德國總部的電池翻新中心(在我印象中是前幾名車廠成立電池處理中心)~
https://www.facebook.com/opelholic/posts/pfbid0XRtuAKJUN3dtWaNRw5v6L8doevdX6ZKSpBZcMwPnEy7zdSoKqXs6SE4qtDHVLijTl

2021年Opel 把老Manta改成電動手排車 Manta GSe ~
https://youtu.be/YdgHbBC-D3Q

2023年 Corsa Moon II 月亮探索車,搭載 500 千瓦時太陽能電池供電,充電一次可在 ULTP(全宇宙統一輕型車輛測試程序)循環中行駛 7,000 公里;新型自適應LED頭燈、行星駕駛的 ADAS 系統和鎳鈦網輪~
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/opel-unveils-corsa-moon-ii-for-space-tourism

氫能源車~

2006 年Opel氫燃料電池概念車為當時所有燃料電池汽車中最長的400km~
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_HydroGen3

2021年Opel Vivaro-e HYDROGEN氫氣燃料電池,加滿續航里程超過 400 公里 (WLTP)
https://www.media.stellantis.com/em-en/opel/press/into-the-hydrogen-based-future-now-with-opel-vivaro-e-hydrogen

許多OPEL 相關改裝或賽車 1968年 Irmscher御用改裝廠(合作許多RALLY賽車) 、1993年德國 Steinmetz御用改裝廠 、除了官方賽車團隊(OPC)外,還有1977年 Kissling Motorsport,VAUXHALL有1996年英國成立 Triple Eight Race Engineering (888)等~

現在的OPEL是PSA的形狀,採用PSA的動力單元,最近很紅的MG HS的引擎是GM/OPEL開發的SGE引擎
https://en.wikipedia.org/wiki/MG_HS

由於OPEL官網及WIKI也無完整歷史紀錄都各別報導記錄,我從我有印象的資料找到文獻,再更新~

車主心得:
家父買一手1993-1996售出 vectra A換一手1996年-2014年omega b 2.5、一手1994年-2021年Astra F 1.6也是我的接手第一部車因車禍隕落 ,開27年沒待過料,現在還在開的 2006年 astra H 1.9cdti兩部掀背一部wagon還在服役中,到現在還有2022年的生產零件,會覺得很難養是去錯修理廠和去錯零件材料行,汽車材料行是有分零件類別和品牌車系,同理711買不到義美紅茶,還有1994年astra f 就已經在用gm tech 2電腦診斷到現在這古董電腦saab和isuzu也都要專修店才有,以前很多人連電腦都沒有當然連故障碼是什麼意思都不知道當然亂猜和修,而且gm opel最後也改用gds2筆電原廠連線,現在在psa集團就是psa那套電腦。(很多Opel車主都有收集嗜好,不少擁有比我多部Opel,我也只是小咖車主,車友都是屬松鼠零件收集一堆)。

德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~

德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~

德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~

德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~

德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~

德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~

德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~

(補充)這是我Astra H的零件,2004年發表的車款一直到近年還在生產,零件標籤和雷射防偽標籤隨每批有更新,0215代表2015年生產,0419代表2019年生產,0522代表2022年生產,標籤也變成PSA。

甚至我覺得Opel原廠供應零件算很久,跟我1994年Astra F一堆原廠件、歐系OEM、歐英副廠件,還有另一部1996 年escudo,escudo很多只剩沒品牌副廠件、台製件,Suzuki原廠件一堆都根本沒庫存了。

德國閃電Opel的信仰!?細數Opel輝煌歷史,家裡前後擁有6部Opel車主路過~
而且國外盛行DIY維修,維修資訊其實很多,條件是看得懂英文。

總結:
Opel能在市場上存在1個半世紀就是有它的道理,可以嫌台灣定價如何如何,車不符合自身需求使用也是ok,但說這品牌怎樣不好怎麼爛,是有真的了解多少這品牌?
親戚以前買一台
ASTRA 1.6 8V

總里程開了30萬up
一直想換車,無奈怎麼操都操不壞!

不熱車、冷車發動隨即大腳油門衝刺
現在想想真的佩服當時的引擎工藝。
David12724001
台灣有vectra b破百萬公里在2020年,聽說還在服役,我也有過astra f 1994-2021蠻滿意的~
chris_00
現代車子還要給他暖一下
David12724001 wrote:
會覺得很難養是去錯修理廠和去錯零件材料行
講得沒錯,Peugoet車也是如此,一直說這些品牌會待料?老405也只有開了20幾年在外廠遇到等兩週而已,還叫我先開回家,料來再開去裝。(那是很少壞的方向燈/遠近燈撥桿)。而現在換308去原廠修電系,下午發現問題開去修,也頂多隔天上午貨到就修好去領車。那些會等上一個月大都是車禍撞到,要等所有零組件到貨才能開始修,或是剛好國內庫存已用完,要等下次空運送來。
看起來最大的問題還是在後勤...
天下事
世代更迭,台灣許多人已不認識Opel
但Opel本質確實是相當好的
一路發展下來,到FCA與PSA合併之後,有更強大的集團資源加持
不管是設計面還是科技面上面都有不錯的進步和突破
而且產地也沒有侷限在單一國家,甚至台灣引進的Grandland、Astra都是德國廠生產出來的
舊款的經典,新款的也很有風味
我最近有去看過新款的Astra,質感細膩度真的很棒
國外可以說是大洗牌一輪,不過在台灣現在也是不同代理商
應該是一切都會有新的氣象
David12724001 wrote:
身為OPEL第二代車...(恕刪)

推車主分享
不過現在但Opel是隸屬於Stenllantis
已經不是過去的PSA了,是世界第四大的汽車集團
包括道奇、瑪莎拉蒂、克萊斯勒等都是同一集團

幫忙補充一下wiki
https://en.wikipedia.org/wiki/Stellantis
3台OPEL車主路過
花蓮美食部落格"跳躍的宅男" 文章突破2800篇 來花蓮不看一下怎麼行
David12724001 wrote:
身為OPEL第二代車...(恕刪)

說的很風光,但幾乎都是過去式了。
我覺得近期的opel好像也沒什麼真的很特別的作品出現。外型是很ok但好像整台車剩外型比較搶眼而已.....其他好像不是太差,也沒太好。
David12724001
不是說得很風光,沒點進去網址看嗎,記錄就是這麼風光,先去開看看再評論吧~但也確實你說的數據平平,歐盟排放法規限制下市售車不是都半斤八兩
fuboo
紀錄就是存在,然而不知道所謂太好是指哪方面?影音娛樂嗎?
RICKERMAX wrote:
RICKERMAX 2023-06-17 0:06 9樓
說的很風光,但幾乎都是過去式了。
我覺得近期的opel好像也沒什麼真的很特別的作品出現。外型是很ok但好像整台車剩外型比較搶眼而已.....其他好像不是太差,也沒太好。


車子是買來開的!!不是好像好像好像....怎樣!!25年前擁有過二手corsa、tigra,月底即將入手Astra elegance。是否風光依舊,身體力行,開了便知。。
壓史ra
怎麼不買gsline版呢?請問買什麼顏色!
黃振瑋
因為gsline是黑化+2tone雙色,太高調,年輕人的style;自從知道astra要回歸,就期待有elegance的銀色,內斂極簡優雅,中年大叔的型。只可惜不能加價選配led matrix頭燈。
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