除了英式經典,德系經典更是讓人熱愛

最近看到小七分享的《老車回憶錄》中,Opel是這次故事的主角


剛好前幾天有看到網友在討論英式的經典車,確實很有一股讓人喜愛的美感
但相較於英式經典之外,小七提到的一款回憶殺的經典「Kadett」,倒也曾經是我小時候的回憶
而它的經典地位,更是跨越時代的演進
https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett
比較可惜的是後來相關車系沒有延續,接替的車型正是大家所熟知的Astra
不然在2018年,都還曾經拿來挑戰藍寶堅尼,成為一時話題
影/Opel Kadett老爺車竟敢挑戰藍寶堅尼超跑?

但論起Opel的經典,我想莫過於Manta,曾經在1970-1980年代紅極一時
除了英式經典,德系經典更是讓人熱愛
而這股經典的情懷,將其電動化之後,成就了現在的Manta GSe
除了英式經典,德系經典更是讓人熱愛
將科技與古典的美感結合,我想這大概應該沒有太多間車廠,在2022年的現在去復刻

回過頭來看現在的Opel,說起來這幾年不在台灣的Opel和當初的刻板印象真的差混的
要不是德國駐台辦事處分享的貼文,我可能還不知道Opel在德國是市佔率第三名的品牌
https://www.facebook.com/TaiwaninHH/posts/3184094711917590
而且甚至Opel在眾多車廠中,也是各家電動化中,腳步走得超快的一家
至於今年會先引進的兩款車,Mokka和Grandland
我自己覺得是符合台灣大家目前以CUV、SUV為主流的需要,直接對應大家需求也蠻好的
再來很想知道的就是,何時才有實車可以看、更多的規格配備資料出現?
今年真的好多新車令人期待呀!
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flageplay12 wrote:
最近看到小七分享的《(恕刪)

以前的家裡人口數是不是都比較少XD 復古車款看下來大多都是2人座的比較多
跟現在人大多買休旅車、空間大的需求還蠻不一樣的
john090501
不管英式德式,都比中國吉利瑞典國寶來的對味!
電車是未來的趨勢這已經不會改變了
幾乎每個品牌都逐漸開始往電車發展
所以能有更多不同的選擇也不錯~
Shinubase wrote:
以前的家裡人口數是不(恕刪)

那個時代也沒什麼休旅車的概念吧?
我記得在有休旅車這種車型之前,大概就是吉普車走在更前面
然後就是貨車了
所以早期只要有車都是一種奢侈品吧?
Shinubase wrote:
以前的家裡人口數是不(恕刪)

以前家裡的人口更多。只是以前車子都能塞盡量塞,一台五人座房車塞個六七人司空見慣,而且一般人要載的東西也沒這麼多。
現在人要求空間,舒適,安全,出門一堆東西要帶,車子空間就不夠用了。
目前只能多看看國外的資訊,Mokka是一款蠻時尚、有質感的車

也難怪得到許多設計大獎
不管是英式還是德式,經典車就是有一種魅力
但現在已經很少在路上看到經典老車了
希望未來可以出更多科技跟古典結合的車款
peggy0422500 wrote:
電車是未來的趨勢這已(恕刪)

兩種說法:
1. 看歐盟會不會解散
2. 看新能源會不會有新的變化
不然以現況來說是往這個方向來走
但什麼事都有可能發生啦
Couch Patato
未來乾淨新能源應該會有變化,但是要成熟、量產、商品化、安全測試再到市場推出取代電能.....要幾年?或幾十年?
這幾年德國車的設計,雙B、VW我覺得都有些走回頭路的感覺
反而Opel在線條與輪廓的運用上,更具有結合傳統、展望未來的感覺
這在Mokka、Grandland甚至是大家喜愛的Astra都能看到
flageplay12 wrote:
那個時代也沒什麼休旅(恕刪)

隨著時代演進果然需求的不一樣
以前的的奢侈品變成是家家戶戶好像都應該要有的配備了
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