Opel代理權終於正式確定,開始期待第四季了!

木星火星 wrote:
Opel的代理權終於(恕刪)


價格、配備、保固、服務~

別把台灣人當盤子嘿~
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
Master Win馬自達企業在台灣算蠻大間
地區經銷銷售品牌除了Mazda外,還有Suzuki、LR、Jaguar,現在看起來JEEP也已經談好了
現在應該都算第三、四代接手了
初期要先衝銷量的話,引進的車款應該是可以期待的,
除了休旅車型,市場歐系小車、鋼砲也是很久沒有新面孔了
另外都叫歐吉汽車了,很明顯是OPEL+JEEP雙品牌運作,至於哪個品牌才是重點內部應該有定案
希望他們能參考先前日本Mazda剛接手時的馬三定價銷售策略
唯一要觀察的是保修廠維修技師的專業度,和量能是否能維持零件部品庫存常態備貨
不過這兩項也算是國內原廠保修常令人詬病的問題點就是了
希望是能把雪鐵龍跟標致都一起拿去當總代理啦!寶嘉真的有夠爛的
grandaurore
寶嘉至少開價跟歐洲同步或比歐洲訂價多~15%;德系車商可是翻倍賣。德系車商的服務是用價錢堆出來的。回顧當年馬自達報價比孿生福特貴一截,可知王騰漢的訂價策略。
多一個品牌選擇對消費者來說是好事
自己買的第一台車,

就是 1998年買的 OPEL Corsa B,

希望重返後會推出不錯的車款,

如果新東家,

售後服務做得好的話,

OPEL 的車真的很推薦,

開起來感覺就是爽!
幾年前剛換車,若代理商能撐超過十年,
下台車我就會考慮換回 OPEL
感覺是不錯
但重回市場不是件簡單的事情
要有更多的資金去砸
而且不是短期就能看到成效
真心要做的話,真的要想辦法撐過前面的1-20年
不然很容易又再次離開
整理照片意外翻到之前在看家人以前買的雜誌中看到的廣告....
一山還有一高,雞蛋還有雞蛋糕...!!!
sun2323dw
很像那個時期的奧迪 100,奧迪 5000,那個時期,歐寶有款高階車叫......參議員
二部OPEL 車..ASTRA及ZAFIRA....冷氣真是大問題.....!! 三思啊!
SAAB 2.0T 17年了冷氣從沒壞過!
hs82
兩家存活在"GM"舊時代下,OPEL舆SAAB不也都是共用的貼牌車[笑到噴淚]
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!