德哥也說話了,來自第四大集團的Opel值得期待

汽車媒體人拿了利益當然要說好話,但車子不是買來開一個月或一年而已!
這些說車人講的口沫橫飛,但他不會對你後續的養車和荷包負責的!
有的車真是開的爽,但修的也爽!譬如俗稱移動棺材車,在他們口中絕對也是滿口讚!
真的聽聽就好!
kanie
中肯
BlueSky5230
他們買得起玩得起,腦袋與言詞方面肯定跟平民有差異啊!把他當成是對同層級的族群喊話,思緒比較不會打結。
PSA在台灣賣最最好的是廂型車berlingo
其他208 MKII 只進五輛
2008 MKII 交車要等半年,甚至更久
3008 MKII 交車也是要等
我就不知道歐吉代理opel,交車要等多久
Edison9527
美型C4/5都不進,真可惜
grandaurore
C4/5永業引進過,賣得不好。C5在歐洲賣得不好,後來這條產品線停掉。C4跟308重疊,在歐洲也停掉。
我覺得這個牌子應該也只是苟延殘喘
這些年幾乎沒有出新車,只剩中小型車,安全性也跟不上人家了
母集團法系車經營的已頗為辛苦,冷門中的冷門引進台灣跟本自殺
moikaiii wrote:
今年度台灣車界的熱門(恕刪)

.
幾家沒有一直在台灣根生地固 的廠牌 . 還是少碰為妙 .
管你是誰在那吹擂解說 .
不要將來 經營又出問題 後勤保修 讓你車成為孤兒 那才頭痛 .
而開開想賣 沒人要 . 自找麻煩 .
想當年的ASTRA-F,儀表板或中控台燈泡每年都要燒個1,2顆
人生中第一台車,讓我學到要怎樣上網找資源修車
grandaurore
我的astra f 24年27萬公里也沒燒過儀表燈,不過我的是比利時製。 我猜你的發電機整流器或是接地有問題,讓電壓過高。
eric62 wrote:
想當年的ASTRA-...(恕刪)


我也是,讓初入社會薪資單薄的我瞭解:過鹹水的原廠零件是買車要考慮的因素

不過,astra開高速開山路真的穩
grandaurore
找貿易公司買歐洲副廠件就很耐用,我之前買astra-F發電機120歐元,發電機皮帶8歐,方向機皮帶8歐,後鼓剎分泵十歐,bermbo碟盤一個35歐元,方向燈殼6歐,運費180歐元;
以前家裡有台OMEGA B

印象中只有修車修到不要不要的
德皮法骨??? 乾脆買寶獅??
Opel....
我印象中,小時候我媽買了一台小車沒尾巴的那台!
後來換掉了,好像是常維修...又貴!
零件要好取得..而且便宜到爆才是重點阿

這種在台灣才會有優勢

而不是車子好不好香不香....
grandaurore
要找對貿易公司從歐洲買副廠料就不貴,我在36樓留言之前從歐洲買副廠料的價格。
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