誰要代理OPEL?裕隆?寶嘉?商富?確定了啦....

曾經OPEL Astra車主路過.....
Motor123 wrote:
呃,不表樂觀⋯⋯如果(恕刪)


真的,看到商富就算沒車好賣,但還是堅持保留維修廠和展示中心,這才是真正的有心經營.

也難怪我身邊兩位SAAB的車主不但惜售,也對保養廠很信任.
Motor123
可惜老闆ㄧ心只在saab,是真愛,乾脆改做軍火商,改進saab國防商品。










首先引進Opel Astra Sports Tourer/Opel Astra 吧!
l6632154j
新款的精湛是真的好看(聽的懂這名字的都很有品味)
這價格如果沒緊跟福斯的話.會很難打市場的.到後來又變精品退出.
kira7887
看大陸市場就知道,緊跟福斯代表賣太貴了。508L滿配賣108萬台幣,近半年銷量5000台,Magotan滿配賣125萬台幣,同期銷量59000台,10倍都不止。
前兩年在德國旅遊時,就看到很多OPEL 的車....很漂亮!!!
斯特蘭蒂斯系的車在台灣擴大經營?可以,但沒必要。

集團神主牌標緻、雪鐵龍都經營得半死不活的,現在的歐寶車型基本就是上述2個品牌換殼而已,也就是說產品力不會有多大差距,單純換成另一個子品牌跟代理商,我很懷疑CP值能提高多少。

法系車整天引以為傲的底盤,很大程度上也只是唬一下少見多怪的人罷了,凡爾賽底盤被Civic吊打。
monkeyb307
kira7887https://v.douyin.com/FCBjFyG/
kira7887
monkeyb307抖音營銷號瞎雞巴吹,那個車身動態簡直就像高速公路變道而已,不可能是嚴謹的麋鹿測試,只能騙沒常識的人。


有沒有想過
OPEL只是順便而已?
就點到這了

大家給點鼓勵嘛
台灣品牌其實很少耶
多點競爭不好嗎
擁有賽車執照,隱藏在車界的鍵盤車手,車媒、車廠也略知一二,程度太低者我懶得回應你^^
JerryWCFang
DS 在歐洲看過 。真的很不錯
ITALY米蘭
真心希望總代理商能一併CHRYSLER,ALFA ROMEO引進台灣銷售
308跟308SW不進

只好期望Astra了
等價格
觀望觀望
grandaurore
https://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/opel-24/astra,prix-neuve-8065.html 歐洲完稅價*0.8*1.55*31大約是到岸價
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
誰要代理OPEL?裕...(恕刪)

王老闆喔?又一個品牌要被玩殘🤣🤣🤣
grandaurore
王騰漢,代理馬自達,鈴木,積架路華;馬自達之前引擎噴水,發電機軸承咬死,最初保固推卸,逼車主組自救會。反觀寶嘉對1.2T吃機油,法國原廠提解決方案前,代理商主動公布不限保固期程的善意保固。
代理商沒心經營品牌再好也是救不了...希望能用心一點囉
grandaurore
以馬自達之前推卸保固的企業文化,王騰漢的公司只會在讓人一再心寒。
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