既然兩大集團合併後將成為世界第四大汽車聯盟集團,那台灣這邊的發展應該也會進入下一個章節。
Opel有可能的新代理商除了之前提到的寶嘉聯合之外,對Alfa Romeo向來磨刀霍霍的商富和代理權在手的太古都不能排除。至於到時候會不會重演GM那樣,想代理某個旗下品牌就得整個打包帶走的歷史再來一次,相信大家都在看。
畢竟Stellantis包含了Fiat、Maserati、Lancia、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、 Jeep、 RAM加上Peugeot、Citroen、DS、Opel和Vauxhall等品牌。
期待閃電再次在台灣偉大。
第四大集團,誕生。
目前前三大汽車集團分別是日本Toyota、德國Volkswagen和法日混血的Renault-Mitsubishi-Nissan聯盟。
以武漢肺炎疫情影響的情況下,相信品牌整併和成本控制會在不久的將來實施。
從Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroen、Dodge、DS Automobiles、Fiat、Jeep、Lancia、Maserati、Opel、 Peugeot、Ram以及Vauxhall這14個品牌來看,目前最可能被點名併入其他同質性高品牌甚至砍掉的應該是Chrysler(直接改掛Dodge,畢竟在北米該品牌的性能車賣得相當好)、Lancia(砍掉品牌或車款依市場定位掛在Alfa Romeo或Maserati下?)和Vauxhall(直接用右駕Opel賣?)...
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