Citroen都復活了,Opel何時才能進口台灣?

VW的原漆面真的蠻厲害的,小擦傷有點像自動修補那樣,金油層軟軟的,把凹陷處包覆,本以為是大擦傷,結果都是小傷

陳怡安 wrote:
這沒有相關啦!認證過...(恕刪)


認證車會拆歐
我家一部2.8t的就有拆內裝。A柱與儀表板接合的部分領車時有被拆的痕跡。

覺得台灣的工作人員手路都很差


歐寶的門的確很奇怪。裡面的烤漆並不完全光滑平整。
好像烤完漆後 有再挖洞裝東西,然後再修補的泥疤痕。
我的vtc 2.2也有。後車箱蓋的內部烤漆也一樣有。


但是除這一點。你列的好幾點組裝問題,我倒是都沒遇到。

ps 我的車已經33萬公里,引擎與變速箱狀態真的都很好。甚至比新車順暢省油許多。

陳怡安 wrote:
先跟您說聲抱歉,我...(恕刪)


說啥抱歉,您太客氣了,還要感謝您不吝時間打了那麼詳細的回覆,讓我更清楚如何去細看車子的組裝與細節,因為開過的車少,所以無從比較,看了您的分享,以後就更會看門道了,謝謝您阿。ZB真的粗勇,而且我的車也快五年了,底盤和車架整體感覺還是很紮實(細節的部分如您所言會有不精緻的地方),變速箱快十二萬了,也還沒換過(已超乎我預期),暑假再來大修,謝謝您嘍!讓我獲益匪淺。

復活但賣的少..跟沒復活一樣...就像當年的愛快


我看很快又離開了吧
裕通看能不能少量引進新世代OPEL車種.再掛納智捷的LOGO賣看看.....
索鋭 wrote:
裕通看能不能少量引進...(恕刪)

這也不太可能
LUXGEN不是主打自主研發?

azingo wrote:
我有過2005 VW Golf MK5 TDI,有幸的我現在也有2006 Opel Astra H 1.9CDTI
一直想寫寫比較表,不過懶得動筆,既然機會來了,我說的應該有準吧

動力 105匹 25公斤扭力 1900rpm釋出 VS 120匹 28公斤 扭力2000rpm釋出 --> Opel勝出

Remap 都是chiptronic : 140匹 30公斤扭力 VS 150匹 32公斤扭力 --> Opel勝出

變速箱 DSG VS Aisin 6AT --> VW 勝出

操控感 原15吋 VS 原16吋 --> Opel勝出

改GTI 17吋 + 艾芭前後防傾桿 + powerflex硬橡皮 VS 原17吋 + Koni 1130 --> 差異不大,算平手吧

空間舒適感 VW VS Opel --> VW 勝出,前後都好坐, Opel駕駛座太平,大腿支撐不佳,後座椅面太短,椅子又做的比較低,腳會不舒服

原廠保養 VW VS Opel --> Opel勝出,總有人跟我說養VW可以養雙B,當年VW六萬花了我快六萬吧(DSG油/濾心 + 所有皮帶 + 機油/柴油心更換等等)

BTW,對我而言就是德國喜美VS英國喜美,反正都是老外的廉價代步車,開起來有驚喜的有趣^^(恕刪)



英國生產??
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
看到VAG集團爆發柴油車作弊事件
更覺得GM放棄台灣市場實在很不應該
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!