超久沒有在這裡 po 文，這次想要跟大家分享買了很久後終於找到機會拿出來做的田宮 70247 四驅爬行者。這盒其實買了一陣子，當時台灣找不到，日本 Amazon 常缺貨，最後我是從香港買了兩盒回來，不過上個月在精準模型有看到實體，當下其實蠻驚訝。
田宮的工作樂系列一直是我超喜歡的系列，充滿了自由度跟創意，趣味性也很高。
不過這時候拿出來做一方面是手癢太久沒組東西，一方面是測測自家的產品 -- 三眼斜口鉗。
板件攤開長這樣，零件數量不多，橘黃色兩片是一樣的 ABS 件；右上跟左下的黑色板件也是一樣的 PP 件。除了斜口鉗之外還會需要美工刀跟 PH1 螺絲起子，這裡是用了一支朋友的送的 Vessel 牌螺絲起子，日本製的、對於螺絲頭的咬合非常不錯。
小零件包攤開，拿出工作室公規的零件盤來分類，零件盤是自己設計 3D 列印的，這一個用的是國產的 Spidermaker 星際黑 PLA 材料；美工刀片也是自家製的 45 度刀片。
值得一提的是田宮對塑膠的選用蠻認真，像這張圖中的齒輪都是用 POM 製作，比較耐用；而其他比較大塊的零件則是依功能不同採用 PP 或是 ABS。有玩四驅車或是遙控車的甚至會看到有混碳纖或是玻璃纖維的塑膠做的強化零件，用料紮實。
依照說明書開始製作，這塊是齒輪箱，用單刃設計的三眼斜口鉗貼著邊剪
這個系列因為零件算大塊，流道比鋼普拉、四驅車都還要粗，不過看起來是不需要再用美工刀修。
另外因為三眼斜口鉗可換刀片，所以也不用擔心鉗子受傷，剪下去就對了
小零件也是貼邊，這塊橘黃色板件是 ABS 材料
這裡採用兩段剪，先留下一點流道隨零件剪下，再用比較好的角度貼邊把那一小塊流道剪下
馬上組成三片齒輪的減速機，值得注意的是這裡的上下兩片零件是一模一樣的，田宮把他們設計成軸對稱，可以兩片合起來，然後用自攻螺絲鎖緊
接著是傳動齒輪，一樣貼邊剪，不過這個就不用分兩次了
其實很小一顆，盒子上寫這盒是給 14 歲以上的人組的
裝在剛剛的減速機上，用起子尾端的金屬部分壓緊他
接著是傳動的零件，用鉗子深入細縫剪下
組裝需要在齒輪上塗潤滑油
這裡也很聰明的前後軸是一樣的零件，完全對稱。
開始進入 PP 零件的部分
一樣輕鬆剪
中間三片是利用 PP 較軟的特性直接扣上的防塵蓋；兩根輪軸上四個零件則是套筒，把剛剛上下疊合包住輪軸的 ABS 件套起來固定好。
剪下底盤跟開關，這裡用的銅片印象中跟四驅車的一樣。
傳動系統裝上底盤
馬達上的電線是他本來就焊好的，用的也是跟四驅車一樣的 8T 齒輪。這裡有個玩四驅車時學到的小技巧：把齒輪套上馬達軸時先用油性麥克筆塗一下馬達軸，這樣齒輪會咬的比較緊，提升傳動效率。
田宮的說明書就是棒，圖示超清楚，並且治具都有附上。
接著就是裝上馬達、有點造型的馬達蓋、電池蓋了。
接著是履帶，是用 EVA 製成，整個超軟剪起來手感超療癒，令人欲罷不能。
附帶一提這是田宮工作樂系列的公規履帶，可以在很多組套件裡面見到，他自己的編號是 70028，而且這副模具是 1978 年開的，比我還老...
準備好兩個前輪用的零件，這裡可以看到履帶有一點金屬感，算是用心的小細節。
組裝完成
接著後輪，比前輪稍微小一點。
四輪上車，這裡要注意履帶的方向
組裝完成。我一直以為我技術算好的，沒想到這組讓我有兩三個地方拆開重組，而且前後大概享受了兩個小時的組裝過程，也對自家產品三眼斜口鉗蠻滿意。
說明書也描述了一下他的越野能力，老實說這盒實在是邊組邊敬佩田宮的功力，零件不多、機構簡單，卻能讓這台小車有這樣的性能跟樂趣，以 2400 日圓來說實在是非常推薦 (所以我買了兩盒)
最後附上越野能力的影片 (辛苦了我家貓咪
