耐用遙控車零件多容易取得
hamster-x wrote:
可不可以把充飽電的8.4V 2S Lipo電池直接接上去使用呢?
可以,手上的RX-461、RX-471、RX-482都曾接直插2S鋰電,沒燒掉
hamster-x wrote:
電池供給接收器,是直接給接收器比較好 還是透過電變(電調)再到接收器呢?
電池直插接收有兩個額外要注意的地方:電源開關、伺服機或其他設備的耐受電壓
電源開關可做可不做,不喜歡一插電機器就開始工作的人(我),就得再串接一個開關
其次是伺服機的電壓,一般上限是6V,有註明高壓(HV)的可以吃到7.4V以上
6V伺服機直接吃7.4V不一定會有事,但有時只是短時間可以,用久了才會燒
其他設備如燈光組、聲效組,部份產品也有電壓限制,要注意一下
現在有些電變具有高壓BEC功能,可切換輸出6V/7.4V電壓給接收機,使用時也是要注意週邊設備的耐受電壓
hamster-x wrote:
接收器的插座像是一般的杜邦端子,可是又小一號
SANWA的插口的確是小一號,以前我也是磨端子,因為買專用頭還要多花錢,也不容易買到
後來覺得這樣不是辦法,乾脆把接收機的殼給拆了,分隔的肋條剪掉,整個插口磨寬,一勞永逸
不過拆殼有風險,SANWA接收機的塑膠材質比較脆,卡榫很容易斷
我的接收有一半都是斷卡榫,一顆是拆斷的,一顆在車上震斷
其餘幾顆都是拔伺服或電變插頭時,端子磨得不夠小而卡太緊,上半部跟著被拔下來......
如果一定要改藍色的那種專用頭
就找找看料號:107A20381A(端子頭+金插)或107A20361A(公母延長線)
或許有些店家會進貨,不然就要往國外去找了
hamster-x wrote:
手上有個sanwa...(恕刪)
http://www.rcfans.com/thread-444778-1-1.html
車子是偉力K989,我把原本的2合1(好像是叫這個)接收器,改成用sanwa RX482加上露天買的20A 小車電變,目前很正常的上路中(我家客廳)。
比較疑惑的是,各處賣的電變有小有大,車子目前馬達是有刷130,電變有匹配上的問題嗎?
看到的有5A、10A、20A還有30A,這樣我當初買的這20A會不會讓130馬達提早升天呢?
再來,剛開始玩這台小車的時後發現車子異常的不滑順,油門下去之後放開,車子真的容易自己停下來(非煞車喔)。置換成RX482接收器,才發現到是原本的接收器組關係,目前油門下去後放開,車子還會滑一下下,後退也是,但是變成煞車消失了,還在研究是MT44遙控器沒設定好或電變的問題。
不知道您的20A是哪個廠牌,每家電變的設定不盡相同,換後第一件是就是要設定中立點,若您用的是這顆20A,他的剎車/無剎車是在開關上設定
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1.接上電源,接上馬達插好接收機後會有DO的一聲音此時表示電調上電正常
2.如果在中心位是,馬達立馬發出DO BE MI .如果不在中心位,馬達會發出DO .DO ....生音
提示用戶,直到用戶調解到中心位置時,DO聲停止立馬發出DO BE MI。中心位學習完成可以正常工作了.
3.LED狀態,遙控器在中心位置時,LED半亮或者滅,當前進或者後退時,LED全亮,無信號時LED出現閃爍狀態。
開關部位為帶剎車與無剎車調整
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