昨天終於把控(JR DSX9)給它買下去了...附的八動接收有點大,塞不太下450 sport的屁屁
索性再買一顆六動接收-AE6110E.經過一番努力,終於搞定接線,對頻

今天一大早就帶著老婆兒子到高雄新光飛場試航...
剛開始還怕怕的...掙扎許久~想說,了不起就幾千塊飛走罷了
油門一拉...嘿嘿嘿~飛了飛了

手感跟華牌小機子一整個不一樣...就一個穩啦
看它穩定停懸,心中竟有一股感動

起飛前,先跟兒子說不要靠近拔拔...直昇機危險
我的450 sport今日(09/05)首航-成功!!

順便教育兒子一些基本知識
我的450 sport今日(09/05)首航-成功!!

抓起來看看平衡
我的450 sport今日(09/05)首航-成功!!

飛了飛了...
我的450 sport今日(09/05)首航-成功!!

再飛高一點...
我的450 sport今日(09/05)首航-成功!!

孤單的身影
我的450 sport今日(09/05)首航-成功!!

整機可以順利起飛,感謝新光飛場的阿嘉+飛友,還有WASULALA大的友情技術支援

也祝WASULALA大的450趕緊組裝調效OK, 陪我一起飛^^
文章關鍵字
全家一起出遊,很幸福呢!!
我還是要用2801 pro啦,所以有很多要靠自己調!!
雖然有前輩用2801 pro 控450 pro,但是 pro 跟sport 還是有一點點差別,有些部分還是要自己摸索一下,另外,由於是二手機,沒有空中交機,所以有很多地方要再檢查檢查!!
電變要換位置安裝,伺服機的線要從新走線。
還好2801 接收放進去剛剛好!!
不然我就要嘗試用2610S 接450了!!
我看網路山寨450 sport 也是用2801pro控,應該不會有問題啦!!
恭喜牽新機啊~~~
要買新機怎不考慮 pro ? pro 飛起來比較銳利說.
hoba wrote:
恭喜牽新機啊~~~要...(恕刪)


我機子是買二手的啦...
只不過已經買四個月了...出國10週沒時間組
回國後到現在才又把控買好,組裝起來

不過我只有一棵電池,以下單三顆11.1V的電池
另外,還的再買一顆鉛酸電池好戶外充電用

不過飛場慢慢認識人後,比較有伴,也比較好玩
ricky.wu wrote:
我機子是買二手的啦....(恕刪)

如果要現場充電的話
可以880DS用8A充電+兩顆海波浪5C充電電池or它牌可5C充電的電池
機子準備起飛開始充電,5分鐘降落,機子冷卻5分鐘
電池就充好囉!!

我用22A電瓶目前有回充15XXXMAH過,1顆2200MAH飛一趟算吃掉1000MAH
基本上飛約14趟,不包含2顆電池在家裡先充飽,電瓶尚未到達底限
這是最省錢的方式
eason wu
ricky.wu wrote:
我機子是買二手的啦....(恕刪)
買二手機是明智的選擇
現在電池比以前便宜很多,記得要買能快充的比較好使喚.
我 450 Pro 是用 DSX9 配 RD721.
ricky.wu wrote:
昨天終於把控(JR ...(恕刪)


Ricky大,
好棒呀!! 飛過 4G6S 是否覺得 450 真的不難飛??? 前輩都這麼說,我只是想確認一下...呵呵!!
怎麼覺得 450拿在您手上,看起來也沒很大台的感覺??
不過馬達轉起來,感覺應該就很不一樣了吧!
能去飛場飛的感覺好幸福呀~~

您兒子沒跟你搶著玩呀?我兒子玩到 Solo Pro 之後,就不跟我搶了....哈哈!
飛過4g6s再飛450 sport,你會發現大機子真的很穩好飛
不會像小機子一個地方沒調好就很不好控制

大機子好飛啦...不過它沒辦法在家想飛就飛
所以有一好沒兩好
我4g6s已經被我用手摔爛了,過一陣子我還是會入手v120d02的
不然我還備一大堆備品for 4G6S

今天中午我又跑去新光飛場飛,不過我發現我的450 SPORT停懸時會逆時針自旋
調了尾舵機後暫時OK,不過尾舵中心點跑了...
我還在想看看怎麼調比較好!!




ricky.wu wrote:
今天中午我又跑去新光飛場飛,不過我發現我的450 SPORT停懸時會逆時針自旋
調了尾舵機後暫時OK,不過尾舵中心點跑了...
我還在想看看怎麼調比較好!!
你 dsx9 的陀螺儀怎麼設對應的?
該不會是在非鎖定模式下起飛的吧?
hoba wrote:
你 dsx9 的陀螺...(恕刪)


嗯~
這個我要查一下...空在家裡,我還在公司上班

不過我之前有看過...它有三個位置:pos.0 pos.1 pos.2分別是75%;70%;65%
今天我有把陀螺儀感度調到80%或70%去看看情況...
但是無效

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