時間:12/13,早上7點30
集合地點: 保安街二段45巷巷口
路線規劃: 「保安街二段45巷 - 青龍嶺 - 龍校街 - 大棟山 - 東和街 - 東佳路 - 中山路三段(經山佳火車站) - 民和巷 - 大棟山 - 龍校街 - 青龍嶺」
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[極樹挑戰賽] 10/31 樹林二山P字道
小羽要逆騎一段,從民和巷上大棟山,龍校街上大同山
8點在山佳火車站集合
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[極樹挑戰賽] 10/10 樹林二山P字道
久未見面的樹林P字道來了,從去年2008/11月至今,已經快接近一年了…
本周六完全是探路的方式再來一次輕鬆騎的啦,不定點休息,順便看看樹林的美景。
上回曾經來過的同學們,再來回味一下吧…
活動名稱:「樹林二山P字道」
活動內容: 重新回味大同山和大棟山二山,實際地量測路線的距離、時間
活動時間: 200910/10,早上6點半
集合地點: 保安街二段45巷巷口
路線規劃: 「保安街二段45巷 - 青龍嶺 - 龍校街 - 大棟山 - 東和街 - 東佳路 - 中山路三段(經山佳火車站) - 民和巷 - 大棟山 - 龍校街 - 青龍嶺」
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[極樹挑戰賽] 11/15 樹林二山P字道 之 二度探路 6:30AM
再來一次吧,上回因雨而放棄最後一段龍校街的挑戰!
我們可是騎的非常輕鬆,歡迎各位車友一同試騎,一定會讓各位騎完全程,大呼過癮!
請抓好約4小時的時間(含休息時間),本次提早半小時出發。
活動名稱:「樹林二山P字道」
活動內容: 首先試騎二山,實際地量測路線的距離、時間
活動時間: 11/15,早上6點半
集合地點: 保安街二段45巷巷口
路線規劃: 「保安街二段45巷 - 青龍嶺 - 龍校街 - 大棟山 - 東和街 - 東佳路 - 中山路三段(經山佳火車站) - 民和巷 - 大棟山 - 龍校街 - 青龍嶺」
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[極樹挑戰賽] 11/8 樹林二山P字道 之 首度探路 7:00AM
各位車友好!
住在樹林實在很不錯,有二座山:大同山、大棟山可以去爬山。
小弟不才想弄個固定挑戰路線,讓樹林車友有一個讓人炫耀的山區路線,
進而認識更多愛好單車的朋友。
活動名稱:「樹林二山P字道」
活動內容: 首先試騎二山,實際地量測路線的距離、時間
活動時間: 11/8,早上7點
集合地點: 保安街二段45巷巷口
路線規劃: 保安街二段45巷-青龍嶺-龍校街-大棟山-東和街-東佳路-中山路三段(經山佳火車站)-民和巷-大棟山-龍校街-青龍嶺
詳細地圖請見: Gooogle Maps - 樹林二山P字道
提供實際走過樹林二山連走路線供您參考
路線1. 大安路 -- 東佳路 -- 東和街 -- 虛空禪寺 -- 大棟山基點(標高 402 M 一等三角點)--
龍壽街-- 龍壽國小 -- 龍校街 -- 青龍嶺 -保安街二段45巷
2. 大安路 --東佳路 -- 東和街 -- 虛空禪寺 -- 大棟山基點(標高 402 M 一等三角點)--
龍壽街-- 龍壽國小 -- 龍校街 -- 青龍嶺 -- 光興街 -- 光華街 -- 出保安街二段190號附近
3. 大安路 --東佳路 -- 東和街 -- 百年大榕樹 -- 虛空禪寺 -- 大棟山基點(標高 402 M 一
等三角點)-- 龍壽街-- 龍壽國小 -- 龍校街 -- 青龍嶺 -- 光興街 -- 光華街 -- 出保安街二段
190號附近
4. 大安路 --中山路 -- 山佳火車站 --民和巷 -- 百年大榕樹(福源山步道起點) -- 虛空禪寺
-- 大棟山基點 (標高 402 M 一 等三角點)-- 龍壽街-- 兔子坑 -- 鶯歌東湖 -- 鶯歌陶博館
大漢溪自行車道 -- 樹林
5. 大安路 --中山路 -- 山佳火車站 --民和巷 -- 百年大榕樹(福源山步道起點) -- 虛空禪寺
-- 大棟山基點 (標高 402 M 一 等三角點)-- 龍壽街-- 兔子坑 -- 龜山 -- 台一甲線 --
迴龍-- 樹林
路線1.,2.,3.,皆可二山連走,又可避開大同山上山之人潮與車潮,一早由東和街上山至青龍嶺一路遇到之車輛
大約不超過10 輛,實在是一條優質的騎車路線,值得推薦給大家共享.
以上提供大家參考 富哥留
阿富4453 wrote:
Dear 小熊大: ...(恕刪)
富哥的路線實在不錯,不過由於小弟騎上東和街,實際非常不佳,陡度平均有15~18%,最陡有21%(若無法感受這是多陡的話,大同山的2陡坡是13~15%),而且距離不短。
尚考慮挑戰路線是給普羅大眾能順利攻成,有練車就可以騎完全程,故無爬上東和街的計畫; 至於大同山的車潮、人潮,這是還在忍受的程度,並不會造成騎乘上的困擾,而且45巷的集合點算是對樹林車友們都是一個很熟悉的地點,故從此做為起點甚佳。
對了富哥,不知我的路線您覺得是否適合各車友呢?
信&Andrew wrote:
小弟我有個疑問
此路...(恕刪)
樹林的山路幾乎是舖好柏油,部份有水泥地,泥沙、碎石則不常見,這路線我各有分開騎過數次,除從龍校街上大棟山方向,有部份的小凹洞,稍加留意則無礙。小弟亦是騎公路車。
對了,此次前去探路的情況,會以極慢的速度,一邊以GPS軌跡記錄,一邊拍下明顯的路標、路況,且會把距離、時間抓出,以期讓各位車友都能順利挑戰,所以一同的車友望能見諒。
小熊
曾經有一條路擺在我的面前,但是我沒有好好的騎,直到犁田的時候才後悔莫及,騎車時最痛苦的事莫過於此。
1.若是給普羅大眾能順利攻成,不建議走東和街,正如您所說的其坡度過陡不適合普羅大眾,也不適合公路車上攻
:東和街並非由下往上行,而是下滑,故不會有坡度的問題
2.公路車上大棟山基點有困難,因上基點之路口開始至大棟山基點路段皆為石頭路面,較適合登山車.(需 OFF ROAD 路段)
:大棟山的基點是否是指「民和巷、東和街、大棟山,三條路的交叉路口」?若是的話,並無石頭路面。若不是的話,我不打算安排至路線之中。
3.集合地點可選擇山佳火車站,目標明顯又容易找.
4.由民和巷走其坡度與保安街二段上大同山較相似,且無車潮人潮之困擾
:以您的路線「中山路三段(山佳火車站) -- 民和巷 -- 大榕樹--大棟山 -- 龍壽街 -- 龍壽國小 -- 龍校街 --
青龍嶺 -- 保安街二段45巷」
由民和巷上山,可能會將東和街的路線消去,除非下滑東和街後,再爬一次民和巷,接著到青龍嶺,還要下滑到45巷,建議終點是設在最頂,以免為節省競賽時間而在下坡路段求快。到時我會視路線的實際騎乘後再行更動,感謝!
原地圖路線行經方向
富哥建議的路線行經方向
曾經有一條路擺在我的面前,但是我沒有好好的騎,直到犁田的時候才後悔莫及,騎車時最痛苦的事莫過於此。
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