話說 這個月的neverstop 200k賽事 早晚遇都下大雨
也終於讓我體會到 傳聞中久裕花鼓的防水性差是怎麼一回事
-->輪組空轉時不甚順暢有沙沙感 且帶有吱吱吱 像金屬磨擦般的怪叫聲...
搞了一陣子才發現是培林進水的問題

在問過幾家常去的車店 可否幫忙維修---得到的答案都是"No"
(這個輪組不是在我們這裡買的 我們沒辨法維修喔;對不起 我們沒有這個服務喔..., etc.)
加上又不想寄回給人在中部的原編輪者 這樣會好一陣子沒車騎
所以只好動手只自已DIY兼小升級啦~~

動手前找到了下面兩個網站有些介紹 有興趣的可以看看
http://www.duangw.net/bicycle/maintance/hub.html
http://qx818.com/bbs/viewthread.php?tid=29188

還有原廠前後花鼓的說明網頁
http://www.novatec.com.tw/novatec/english/p_show.php?sid=50
http://www.novatec.com.tw/novatec/english/p_show.php?sid=51

再來 就要介紹出場工具--17mm薄開手扳手、5mm及2mm六角扳手、橡膠槌(感謝URD出借槌子一隻)
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和這次換培林的主角---SKF 6001-2RS、SKF 609-2RS
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使用的潤滑脂---SKF LGEP 2
(為什麼使用它 大概是因為包裝後面寫著"Extremely good water resistance"吧 )
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------------------------------ 再來要開始動手啦 前輪花鼓(A171S)篇 ----------------------------------



用2mm六角扳手把螺絲轉鬆
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再來就可以用手直接把防塵蓋拉出
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打開來後長這樣 可以直接看到培林囉
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用橡膠槌把中軸給敲出(需要的力道還蠻大的...)
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敲下來的中軸和兩側的培林
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空空如也的前花鼓
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再來就是新培林的登場囉 SKF 609-2RS
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先用大頭針把培林兩側的橡膠蓋挑開
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泡煤油 把原本裡面的潤滑脂給洗掉 洗乾淨的樣子(這時候轉起來好順 XD)
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重新塗上LEGP2潤滑脂(其實照片上有點塗太多了)
然後把兩側的橡膠蓋用手蓋回去
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把兩顆上好潤滑脂的培林和中軸裝回花鼓 用舊的培林墊在兩側新的培林外
裝上快折 防塵蓋 用快拆慢慢緊迫(轉緊 扳動快拆扳手 重覆數次) 把培林壓回花鼓
(在新培林邊上塗點潤滑脂會比較容易緊迫)
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緊迫到位後 用手大力前後拉推中軸 是感覺不到中軸有間隙可以滑動的
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培林上塗上一層潤滑脂防水
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鎖回防塵蓋和快折 前輪的培林置換就完成了
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----------------------------------- 再來是後輪花鼓(F172S)篇 ----------------------------------------



用17mm薄開手扳手、5mm六角扳手把非飛輪側的防塵蓋轉開
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轉開後內部的樣子 可以直接看到培林
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非飛輪側的防塵蓋(可以看到內、外有防水的橡圈)
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擦乾淨的非飛輪側內部...XD
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用同樣的方法折開飛輪側的防塵蓋
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拆下來的防塵蓋(一樣可見到裡面有防水橡圈)
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再來用細的六角扳手把棘輪座上的防水橡圈頂出
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棘輪座上的防水橡圈
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打開來後的棘輪座是長這個樣子
(可以看見裡面有培林 型號是6901 前後各一顆...不過這次並沒有要換它)
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此時就可以用手直接將棘輪座拉出 拉出後的棘輪座
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這裡還有一個防水橡圈 一樣用細的六角扳手即可頂出
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取出的防水橡圈
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用手直接可拿出這裡的金屬環
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金屬環
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擦乾淨後的飛輪側內部...XD
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一樣用橡膠槌敲下中軸和培林
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空空如也的後花鼓(這裡比較奇怪 和原廠說明網頁不太一樣 沒有編號19號的O-Ring...)
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再來又是新培林登場囉 SKF 6001-2RS
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把新培林和中軸裝上花鼓
(疑 怎麼沒有重新上潤滑脂?...因為時間晚了 我懶)
(在新培林邊上塗點潤滑脂會比較容易緊迫)
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外側墊上舊的培林
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這一側也是
(不過後來發現 飛輪側的舊培林還是墊在棘輪座外側比較好 要不然緊迫後舊培林很難取下...)
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裝上防塵蓋和快拆 和前輪一樣的方法把新培林緊迫回花鼓
(同樣 緊迫完成 用手用力拉推中軸 是感覺不到中軸有間隙可以滑動的)
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緊迫完成的非飛輪側
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塗上潤滑脂防水
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鎖上防塵蓋
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擦乾淨 非飛輪側完成啦~~
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飛輪側
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塗上潤滑脂防水 裝回防水橡圈
(如果想要後輪搭搭搭的聲音大一點的話 棘輪這裡可以少上些潤滑脂 )
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裝回金屬環 放上棘輪座 裝上棘輪座上的防水橡圈 鎖上防塵蓋
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最後鎖回飛輪和快拆 大功告成~~
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報告完畢 感謝收看~~好累...


後記:

小試了一下
輪組未裝上 空轉時候好順啊
進水後 轉動時一頓一頓的感覺消失了
一點阻礙感也沒有 開心~~

輪組裝好上車後 騎了一下練習台 嗯 沒有吱吱吱的怪聲音了
開心~~


10/24更新:

昨晚貓空夜騎 感覺不出順暢度和原本良好狀態的久裕培林有什差別
不過進水後的異聲是完全沒有了
強~超強!
我也要乾乾淨淨的花鼓~~
找一天抱兩個輪圈去你家拆吧!!
這篇讚!!
小弟使用一樣的輪組,雖然目前沒問題,但想先去把培林買起來備用!

另外想請教一下,因為小弟是外行不知道SKF的培林等級為何??
因為想說培林算來便宜既然要換就換好一點等級的!
吉米
jimmystudio wrote:
這篇讚!!
小弟使用一樣的輪組,雖然目前沒問題,但想先去把培林買起來備用!

另外想請教一下,因為小弟是外行不知道SKF的培林等級為何??
因為想說培林算來便宜既然要換就換好一點等級的!


關於培林等級 這個我就不太知道了
會購買SKF的培林 除了這家德國公司是知名培林大廠外
另外就是 參考網頁 上對SKF的評價還不錯

要不你也可以找Phil Wood輪組用的培林http://www.philwood.com/Phil%20Spec%27d%20Bearings.htm

看一下這篇

請問 SKF 的培林及潤滑油要去那兒買呢??
要如何知道輪組的培林是對應到 SKF 那一個型號呢??
謝謝

r8800404r wrote:
請問 SKF 的培林及潤滑油要去那兒買呢??


拍賣 或是 代理商

r8800404r wrote:
要如何知道輪組的培林是對應到 SKF 那一個型號呢??



一般來說 拆開花鼓 在培林上會有標示規格







要不google一下 應該也查的到

像6001、6901、609,這些都是標準規格,所以應該不難找
至於後面接的英文 代表的應是密封的方法 可以看一下這篇

至於對應到SKF那一個型號 那請用這個網站來查詢
這麼詳細的解說不加分不行啊
感謝gary大啊~~
不過要不是您的車友不敗家系列 讓小弟開始了自已動手清潔、調整單車
真的碰到這種情況 我想我大概沒有勇氣拆下去吧...
謝謝如此詳盡介紹,原來輪組可以這樣救回來,真是太厲害了~

parrot6623 wrote:
謝謝如此詳盡介紹,原...(恕刪)



鸚鵡大您客氣了~~
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