小惡魔市集悅遊日本活動報導

【國內新訊】首波配額200輛，Lexus公布RZ450e國內規配、4月起全台巡迴展出！

301分

個人積分：301分

文章編號：87148995

豐田油電還行, 沒人出其右
但純電就............
那說好的氫能車呢? 路上開始試跑沒?

12531分

個人積分：12531分

文章編號：87149324

UX 300e進化版嗎?

772分

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文章編號：87149576

BZ4X換殼
馬達加倍 , 馬力增加 , 車重變重 , 電量不變
再看看626會剩多少

911分

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文章編號：87149774

BrilliantWing wrote:
豐田電池容量給得吝嗇...(恕刪)

這台車的致命傷的確是電池的續航力，450公里的WLTP，WLTP通常還要再打折，扣掉停車時的電力耗損，以及通常電動車不會開到0%的用車習慣，實際可跑里程可能不到350公里，用來跑北高一趟可能還沒到中途就要找充電站了，小弟本身是ModelY車主，以個人經驗這樣的續航力對於日常使用會非常困擾，等未來換上更大的電池跟車機的軟體技術提升再來考慮。

小人物力量大

1316分

小人物力量大

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文章編號：87150332

不知道有什麼賣點

挖鼻孔

服務?內裝?
那買RX系列不就好了嗎

45分

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文章編號：87150499

兩百台應該在上市前就已經訂完
以Lexus銷售力才說應該要500台才對
500台都算少了

8分

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文章編號：87150976

這車肯定不便宜, 但應該一上市又銷售一空, 沒辦法跟上電車的流行

2219分

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文章編號：87151004

豐田在油車或油電車的包袱還是太重了，搞不出真正純電底盤的電動車。

8941分

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文章編號：87151712

WLCT450
實際使用約落在450×0.8=360

為了電池的健康度
建充電區間10%-80%
換算實際可用電力為70%
360×0.7=252
也就是說每行駛252就要去充電站

目前技術大約3年後電池會衰退10%
252×0.9=226

算完直接退燒

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hank_ouyang

這台車真的美，尤其車頭比新RX好看太多，就是續航里程讓人糾結，總不能買個花瓶放家裡[orz]

aka2012

若推估的數據接近實際的，買這台車的人大概不到5年就想賣車了，看到續航里程真的直接謝謝再聯絡，耳聞了626事件後，讓人對實際里程更是存疑

849分

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文章編號：87152568

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