如題,最近在看NX
其實173的200豪華賣得最好我可以理解
畢竟省油/便宜/稅金/可以接受的配備的完美組合
但心裡一直有一個疑問,往上+26萬可以升級250頂級版,撇除稅金往上一級,這26萬可以買到更好的動力,通風座椅,更好的頭燈,感應尾門跟20吋輪胎+天窗不夠香嗎@@ 350h豪華跟頂級價差也要20萬,等於200到250動力升級只多花了6萬,老實說我滿猶豫的@@但爬了下文250這個動力級別好像滿小眾的⋯想說問一下大家的意見當一下參考⋯話說年底或明年不知道有沒有機會出200頂級版哀哀
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2500 c.c. 自然進氣動力有種要高不高,要低不低的感覺,我覺得啦~
再加上稅金又比較貴,台灣人沒那麼喜愛,所以要脫手時價格也會比較差,形成一種循環,就成了小眾市場囉!另外,不是每個人都願意多花這 26 萬呀,就算不在意稅金,卡在預算限制也沒辦法呀
可能很多人直接跳過 250,直上 350h 了吧,更寧靜省油
conan021123 wrote:
這26萬可以買到更好的動力,通風座椅,更好的頭燈,感應尾門跟20吋輪胎+天窗不夠香嗎


你都點出來了
這些東西要多花26萬 對NX客層來說沒有吸引力
NX客層想的跟RX客層不一樣

conan021123 wrote:
這26萬可以買到更好的動力,通風座椅,更好的頭燈,感應尾門跟20吋輪胎+天窗不夠香嗎

是很香,但這些配備又不能吃.

原因會不會是因為這些差價省下來,對一些車主來說,財富就自由了,想吃啥就去吃啥,還能感覺有一些阿舍的小確幸呢?

常聽到說:捏著XX買. 但預算就在那裏,錙銖必較在所難免,只能說NX的客層在豪華品牌級距來說....取捨的考量點還是有些與眾不同.
台灣人買車就是很吃稅金,看1.8以下的車賣多好
多出來的動力能幹嘛?
可以帶你飛起來嗎?
Fa1con
要動力就不會看NX這種車
2500跟2000動力上差異真的很小....
從上一代到新款的NX掛牌數來看

在上一代NX200發表後

有超過8成都是買NX200系列

代表NX系列的定位目標

基本上就是以不到180萬元的價格買到一部豪華品牌的中大型SUV的客群

既然有預算上的限制就比較不會在意馬力.配備等項目

超過200萬元以上的預算還會考慮買NX系列的客戶就在少數了

因為可以選擇的品牌跟車款變更多

NX200系列也是Lexus的金雞母車款

只要把NX200系列剃除發售

新款NX相較於舊款在掛牌數上絕對會呈現大幅衰退
天天吃阿鈣
NX200是只有台灣才有的特規 可見TOYOTA或是說和泰自己都知道250 350 450會不好賣 才會把RAV4引擎弄到NX去
台灣的稅制,賣得時候就會知道為什麼是小眾了
conan021123 wrote:
如題,最近在看NX其...(恕刪)
看的時候250好啦讚啦棒啦
買的時候200真香
沒有人的地方哪裡都是天堂
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