我活到超過半百, 到今年以前還沒接觸過Lexus. 我以前擁有過Toyota Camry, 現在則擁有Toyota Sienna. 對Lexus的印象跟許多人一樣, 就是"高級Toyota"而已, 所以既然Toyota就開得很高興了, 就不太有動力想去買Lexus.

想不到今年長輩親戚年紀大了(八十多歲), 不想再開車, 想把已經開了15年的Lexus ES330送給我. 我自己家裡已經兩台車了, 根本不缺車. 我跟她說, 您就賣了吧, 結果回答, 車況還這麼好, 賣回給車行也只有六千美金, 我寧可送給你. 結果就硬把兩支鑰匙和汽車文件都塞給我! 長輩的好意, 能夠不要嗎? 只好把這台開回家了! 這還是我第一台擁有的Lexus呢, 不過是15年車齡的Lexus!

ES系列是Lexus歷史最悠久的車系, 1989年Lexus在美國上市, 就是LS和ES兩個車系. 其他的車系都是後來才有的, 而且有的車系已經停產, 如GS. 但ES仍然是銷售常青樹, 比起LS現在銷路已經大量減少,更顯得ES非常受大家的歡迎.

2006年的ES330用的是跟2006年Camry相當類似的底盤. 這一代的Camry應該還有不少人在開, 前不久01裡頭也有人大整理過,換然一新!
2006 Lexus ES330 老車分享
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6433543

不過我這台ES330我的長輩從70歲開到85歲, 都小心翼翼, 里程數也不高, 不用任何整理車況就很不錯了!
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只有左後側以前被別的車子倒車時凹到鈑金, 不過不嚴重.
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後面是我的Honda Pilot
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車庫裡是我另一台Toyota Sienna. 所以現在家裡是三台車了! (包括兒子開到大學的車,那就四台)
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頭燈我自行改成LED燈, 不過遠光燈兼日行燈改成LED燈後無法控制亮度, 只好裝回原來鹵素燈. 霧燈的鹵素燈也沒有更改.
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這一代ES330沒有後照攝影機, 所以我上Amazon自行買個裝上去, 外觀上還差強人意,就是看到有一截接線.
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輪胎是215/55R17的米其林胎, 相當舒適. 有一點輪胎滾動雜音,但可接受.
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備胎也是全尺寸的, 在現在已經很難看到全尺寸的備胎了!
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換胎工具一應俱全
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後車廂形狀稍有一點不規則, 不過放入兩件大行李再加幾個小行李是沒有問題的. 原廠還附了急救包.
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引擎蓋打開是油壓的, 這跟我Toyota打開後還要有個支撐桿不同, Lexus真的打開引擎蓋後方便許多.
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3.3公升V6引擎可以輸出218匹馬力, 跟現在最新型的ES300h的綜合輸出一樣(218).比現在新型的ES250的203匹馬力大. 只是它要求91辛烷值以上的高級汽油(台灣的話要加98), 加油時要多付一點錢. Toyota只需要美國的87汽油就行了. 另外原廠就安裝了引擎室平衡桿, 好像現在新型的已經都沒有這根平衡桿了?
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引擎機油規格是5W-30. 不像現在新的是0W-20甚至0W-16的.
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Lexus的原廠電瓶, 2019年換的. 我量一下CCA, 還是非常強勁, 應該可以再撐一陣子不用換.
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內裝就是典型的Lexus, 透氣皮椅再加上原木飾. (注意是“木飾"喔, 是原木切薄片貼上去的,不是整塊原木)
不過只有一個12V插座, 所以接線有點亂 整個儀表跟現在新一代的比起來功能簡潔許多, 不像新一代的電子功能讓人眼花撩亂!
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不僅是駕駛座,乘客座椅也有記憶電動椅,
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有6片CD可裝, 也可播放現在已經消失的卡式錄音帶 (幸好我還有很多卡式帶)
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僅有五速自排,但排檔極為順暢,幾乎完全感覺不出頓挫感!
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有車側氣囊
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閱讀燈與HomeLink自動開車庫門的按鈕
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不是全景的天窗, 不過反正天窗我很少用. 至少不會漏水, 已經去洗過好幾次車了,從來不漏水.
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後座相當寬大, 也有後座出風口,只是後面不可調. 後座中間有可置杯的扶手, 還有個可通到後座的孔,也可用車鎖鎖起來. 不過後座椅背無法倒放.
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後面每個座位都有勾勾, 而低音喇叭在正後方中間.2006 Lexus ES330 老車分享
有後車窗的電動窗簾,可遮陽,很體貼的設計.
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長輩15年來只開了七萬英哩. ES平均可開到20萬英哩都不太需要大修, 所以我還可開很久!
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在市區內的油耗約19mpg (8 liter/km), 高速的話約28mpg (12 liter/km). 這是V6, 所以當然比現在的油電吃油.
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這是我自己DIY的後退攝影機. 看起來有點突兀, 但至少實用.
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Lexus開起來, 真的就是"順"一字可形容. 已經是2006年的車,但跟我最近坐2019 Lexus ES比起來, 寧靜度與滑順度幾乎沒有差別, 懸吊也是平順到讓人驚奇. 我以前開Toyota Camry和現在Sienna的經驗, 它們也都很寧靜與順暢, 但跟Lexus比起來還是稍微"跳碰"了一些. 如果Toyota是平滑的布, Lexus則是柔順的絲, 差別就在這裡.

不過引擎也實在是太溫馴了, 雖然大腳也可輕易上衝140km/h以上,但加速太過平順, 令人覺得似乎催不起來. 大腳猛踩的強迫換檔也感覺不明顯, 也無怪有人就是沈醉在它的順暢, 但有人就覺得開一台超級無聊的車. 我很難想像現在台灣的ES200, ES250, 馬力更小, 車子更重, 更不知拖牛拖成什麼樣子? 不過反正Lexus也不期望駕駛人開著ES猛衝就是了!

這台2006年的老車再度證實了Lexus的高妥善率, 也讓我見識了Lexus什麼樣叫做柔順如絲! 除了少了現代越來越多的花俏科技性能以外, 這台老車其實寧靜度與舒適度並沒有差現在這一代的新ES有多少(好像是差了四代). 不過這也不是眾多Lexus車主所要的嗎? 買台Lexus, 只要好好的開, 大概可以20年都不需要換車! 謝謝收看!
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看了內裝的整潔度
感覺不出來他已經十五歲了
看這內裝,這根本是長放室內且沒有什麼開吧?!
不要說長輩送車給我,我看連腳踏車也沒有…
我也是開這台,不過是3.0的.感覺這台車就是安靜,順暢,好開.不過操駕就比較偏軟了
我這台目前才開15萬公里,應該再開個10萬公里都沒問題.(FB社團上車友有的都開30~40萬公里了)
這台車的安全配備也很夠,10幾年的車以現在來看還是綽綽有餘了
Monte920 wrote:
我活到超過半百, 到...(恕刪)

老車真美,可惜漸凋零
我也有一台親戚割愛的2006 Camry 3.5Q, 可說是Lexus的貼牌車
頂級的配備,至今仍舊是豪華氣派
可惜就是排氣量大,油耗、稅金重,不似美國的持有成本低
總之,好好珍惜她吧
維持得超好的車,請好好愛護它
一直都很忙 wrote:
不要說長輩送車給我,我看連腳踏車也沒有…


這台車二手車商估價殘值僅有6000美金, 差不多就是一台Ultegra電變等級碳架公路車的價格. 如果有人要送這種腳踏車給我, 我也會很高興!

老車的車況再好,殘值也不過如此, 這也是莫可奈何的事!
Monte920 wrote:
我活到超過半百, 到
不知稅金高不高
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
d12123344 wrote:
不知稅金高不高


這台是長輩贈送的, 照說過戶時不用繳稅, 但因為長輩當初的收據已經遺失, 無法告訴美國監理所當初買車所繳的稅. 所以我們就說本次的交易價是少許幾千美元(少於六千), 這價格監理所接受, 然後交個兩百美元左右的銷售稅.

至於牌照稅每年約70美金是固定的, 然後就沒有其他的費用了. 美國的油稅都是隨油徵收, 加多少油納多少稅, 跟你車子有幾千cc都完全沒關係.
這輛車以現在的角度來看
還是很漂亮
Lexus在妥善率實在厲害
一輛超過十年的老車
可能還贏過很多新世代的小老弟
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