2021年式豪華版ES200 5000km心得分享

麵左鈍

18815分

11樓

麵左鈍

個人積分：18815分

文章編號：80182710

owmin wrote:
首先要感謝太座的神助...(恕刪)

車美仕盲點不是也有鏡片式的嗎？就像UX那種的。

ugogy

5528分

12樓

ugogy

個人積分：5528分

文章編號：80183594

owmin wrote:
首先要感謝太座的神助(恕刪)

我也是開這台

好車一部，恭喜 100分

terrywalker8

47分

13樓

terrywalker8

個人積分：47分

文章編號：80196916

慕容啟介 wrote:
ES250的訂價20...(恕刪)

假如不在意稅金級距，直上250在配備跟動力上都很超值！只是動力的輸出設定Normal像ECO，Sport像Normal很奇怪。但是切換Sport後再配合換檔播片又是另一種駕馭感受！

quadro k5000

1453分

14樓

quadro k5000

個人積分：1453分

文章編號：80197419

TNGA其實主要還是為了要節省成本和增加操控性，但是論乘車品質舒適性並沒有比較好，有開過就知道我在說什麼。

TNGA的底盤對於路況的反應比較直接，相對的對於路面的震動傳達就會比較大，相反地，以往的底盤也許操控性比較差，但是對於路面濾震效果比較好。

此外TNGA還有另外一個問題，就是底盤太低了，撇除休旅車高一點之外，其他的房車坐進去像是跌坐進去一樣，對於年紀大的乘車者其實進出很不方便。

dlin4229

952分

15樓

dlin4229

個人積分：952分

文章編號：80198012

No car is perfect. Every car has pros and cons. TNGA cannot fix everything!!!

However, I have read so many reviews on European cars for over 20 year. Now I think most of them are just "ridiculous" good. (Remember every car has pros and cons)

In my opinion, there is only one thing which is always TRUE. That is "Reliability". The less problem, the better except auto mechanics who try to improving his/her skills by fixing problems!!!

練習我的英語! Use Goolge Translate if needed.

maxwu123

28770分

16樓

maxwu123

個人積分：28770分

文章編號：80199719

quadro k5000 wrote:
TNGA其實主要還是(恕刪)

同樣是ES200

我可以告訴你新版的濾震性還有底盤高級感明顯好上一節不用很明顯懂車都開得出來

我是舊版ES200 車主，車我都開過了

TNGA 最大問題是底盤變低所以導致空間利用率都下降了這問題比較大對大眾的人來說

(新rav4 也比上代rav4 內部空間都明顯變小)

模組化底盤現在很多都是這樣都是省成本很多廠牌都一樣...

少當鍵盤俠 sorry