skymark27 wrote:藉由樓主這篇引起廣泛(恕刪) 這篇真的太讚了,台灣和泰的心態真的非常非常非常需要檢討,我不信原廠設備的價格有多貴而且 BBA 也都把 level 2 的設備列為標配,台灣和泰還在搞換設備的小動作,根本就打壞品牌價值我為了下部車在蒐集資訊,如果屆時 lexus 還是搞拼裝車的話,只好把 lexus 踢出選擇名單了
誠心發問最近在糾結要先換掉UX250h那原廠的輪圈還是先宰掉那鳥鳥的台裝BSM時,頓時想到了一個問題,就是:如果,真的是如果,換了正日本原廠的BSM時,日後被三寶從後面撞上而導致BSM爛掉了,此時回原廠維修時,原廠會怎麼換這BSM,是否先換回原來台裝的BSM(原本換下來時要保存好),然後再去找裝日本原廠BSM的店家再把台裝的BSM換成正日本原廠BSM,可是保險的部分要如何去申請這部分的賠償金額呢?請問有人有相關經驗嗎?
jackbqd wrote:誠心發問最近在糾結要(恕刪) 其實保固的問題才是重點,畢竟都動到行車電腦了,建議過保固再改會比較好,其實車美式的也沒那麼不堪啦,如果標配了就用吧自動防眩後視鏡就真的要給他裝上去,一台130幾萬的車搭手動防眩後視鏡真的很誇張
jackbqd wrote:誠心發問最近在糾結要(恕刪) 跟你換輪圈一樣 換下來要不要留還是賣掉..撞爛了..保險出保固也不會算你新的輪框BSM 撞爛了 省錢把拆下來的請原廠裝回去就好了..看怎麼想這樣的事囉..