不懂車之 ES200 滿月分享

想分享心得主要因為我們買車時思考了很多事,後續開起來也算很滿意
我們是接近八年級的家庭,兩個小孩了
第一台車是2手sentra,20年老車巴,我花7萬台幣買了,婚前剛出社會代步用
過一年有賺到錢就買新車了,家裡也幫了一點點忙,H開頭的小休旅
其實也開得很順
但老婆抱怨兩個安全座椅下去,他中間位置很小
剛好當時雙薪不錯,這幾年從130萬左右提升到200初頭
但存款不多,大概就是一台ES200....也想提升個等級
就來到了歪L,原本是鎖定NX200看看,結果發現大小跟我休旅根本差不多...
前座給我一種包覆的壓迫感,就想說沒必要花這筆

剛好看到ES200,業務就介紹,發現裡面空間其實不小 (其實我偏好房車,小休旅之前是老婆要求的)
第二次去時試駕,也爬過文,發現動力的問題,試車時我也不太敢採
最後還是很想升級,就買了,其實前幾年房也買好了,貸款算一算還可以捏一下
加上老婆超討厭雙B也無法接受外匯車,恐怕我這輩子很難有機會升級
我就ALL IN了,原本的車也賣了可以接受的價格
考量
1.安全升級,主被動和氣囊,當然進口車的殼應該有差巴
2.空間還不錯,舒適感
3.我喜歡房車,還有外型
4.老婆看似可以溝通,拚一次機會,未來有錢,老婆不過關也是無法買
5.2021的有改一些動力相關的
6.妥善率

實際開一個月
說真的,網路文章一堆,牽車前 睡覺都夢到我踩下去車子動力慢到我後悔
實際上動力對我來說很夠,敢不敢踩而已,開幾天就習慣了
sport模式油門反饋較快,但實際上我也不用特別切換,國道敢採即可,台北市區更不需要速度
音響確實前座聲音大,但老婆以前常常罵我說我的音樂太吵...剛好很適合
重點是老婆說後座很好睡

缺點的話,如果去一些比較小的停車場,或露天比較擠的停車場,車頭外漏會小擔心被撞到

最後,以我目前存款,有房貸還要養小孩,好的妥善率真的很適合...
老婆年紀乙試也才三萬塊,整體來說還算滿意,分享給有再考慮的網友們
菜單不用特別問我了,我找認識的,應該不是最便宜,但尚可接受
至少服務不錯,也不會去想這塊了
文章關鍵字
心理因素 wrote:
想分享心得主要因為我(恕刪)


5米的車子 前驅

空間怎麼可能小

想太多了

我開老款 ES200 我認為這車已經夠大了

你新款的還更長

裝上rav 4 2.0 的引擎+變速箱, 其實CP值 非常非常高

動力變大 更省油

ES200 成交價 其實很多 T牌看 camry 的族群 會跑過來買

因為lexus 熱門款都砍很大!

而且 ES 2.0 稅金台灣人比較愛 不是每個人要油電 2.5 (稅金高一級)

這車已經滿街跑了
恭喜🎉,我也是ES200車主,樓上說的沒錯,我就是先看camry然後選ES的那類的車主。
大家在意的車長camry四米八、ES四米九,其實差沒多少,搭配本身的前四後四雷達、倒車顯影,停車很輕鬆。
有開過任何一代的camry、cefiro車主應該都能適應,cefiro車長也有四米九。
不選camry的原因:全速域跟車、carplay、10個安全氣囊、舒適的車內配備....,這些都只有ES有。
順道給大家科普一下,ES車系並非用的是camry的底盤,而是用上了豐田更高階的avalon車系的底盤。
恭喜版大簽新車,ES200真的是台好車呀!! 雖然小弟我簽了ES250 F ,因為我是試駕當天先開250F後接著換開200,動力方面就回不去了...><" ,不過新款ES200的動力真的比上一代好很多,這無庸置疑,而且舒適性完勝250F,250F偏硬,這是我下訂前最猶豫的地方,水箱罩200是瀑布式,250F是網狀式,我覺得各有特色都好看,最後是因為頭燈我選擇了250F 哈哈XD , 兩部都是好車,真的對ES有興趣,一定要去試,ES雖然很大台,但開起來其實不覺得大,而且方向盤很輕不會笨重。

期待我的ES250 F 來台,等車的日子真煎熬><"
慕容啟介 wrote:
順道給大家科普一下,ES車系並非用的是camry的底盤,而是用上了豐田更高階的avalon車系的底盤。

要更新一下資料了
六代ES車系的底盤是用Avalon的,沒錯
但是2018年開始販售的七代ES車系底盤是採用TOYOTA母集團TNGA平台(代號GA-K)
而同集團採用GA-K底盤的還包含Camry/Avalon/RAV4/Wildlander/Highlander/Kluger/Harrier/Venza
敗家除了要有計劃外,還要勤做功課
張大華 wrote:
最後是因為頭燈我選擇了250F

若是我自己現在買車
也是會因為頭燈的因素而選這台

不過,我猜將來外廠可以幫忙引進頭燈等相關料件來安裝在ES200上
敗家除了要有計劃外,還要勤做功課
DOUBLE Q wrote:
要更新一下資料了
六代ES車系的底盤是用Avalon的,沒錯
但是2018年開始販售的七代ES車系底盤是採用TOYOTA母集團TNGA平台(代號GA-K)
而同集團採用GA-K底盤的還包含Camry/Avalon/RAV4/Wildlander/Highlander/Kluger/Harrier/Venza


ES七代的底盤用GA-K是沒問題的,但底盤是用Avalon規格並不是Camry的規格,因為台灣沒進口最新的Avalon(對岸稱:亞洲龍)所以檢附以下影片供參考

心理因素 wrote:
想分享心得主要因為我(恕刪)


恭喜版大簽新車
慕容啟介 wrote:
ES七代的底盤用GA...(恕刪)


麋鹿測試,ES 輸Camry 很多⋯

maxwu123 wrote:
裝上rav 4 2.0 的引擎+變速箱, 其實CP值 非常非常高

動力變大 更省油

油耗真的不差,以2.0的動力拖這1.6噸重車身,週一到週五高速跑55KM加市區10Km,能有這樣的成績,真的很可以了。
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