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ES 300h 原廠的資料說平均油耗是 20 km/l ,真的有這麼高嗎?

White bear wrote:
我整桶油最好的紀錄是18...(恕刪)


太久沒開要開前最好P檔踩油門讓引擎熱完再上路會比上路後引擎運轉油耗還好,因為引擎強制運轉這段

時間踩油門都是用電池在跑很容易沒電造成引擎要再度運作充電。
seanseanchen wrote:
2013 es300h(恕刪)

謝謝指正,已修改。那是市區油耗,不是平均油耗。印象中剛開始售賣時是寫32km/l,而不是28.48km/l,也或許我記錯了。抱歉!
2013年那時台灣大部分的油耗測試都還是美規

有些日系車還是用特有的日規油耗去算

這裡給你一個大數據(各品牌的車主油耗長期測試均值)

歐規 官網 x 0.8

美規 官網 x 0.6

日規 官網 x 0.5

將會非常接近你的油耗,不論歐系日系美系都通用


像我們家的GS 300h,官網是歐規測試18.8

現在九萬多公里了,平均油耗是16,大約是18.8 x 0.85

另一台HRV,官網測試值是歐規14.6

目前開四萬公里,平均油耗是11.8,大約是14.6 x 0.8剛剛好

ps. 我是每次加油哩程去除加多少公升,非行車電腦的灌水油耗

sg1234 wrote:
謝謝指正,已修改。那(恕刪)
Peter015038 wrote:
2013年那時台灣大(恕刪)

油電車,我覺得官方油耗數據連參考價值都沒有,去聽網友道聽途說還比較準。
市區 30km/l? 我開不到,差遠了,我想應該沒人開得到,真不知道這 30km/l 是怎麼來的。高速 16km/l? 我隨便亂開都比這好很多,要開到這麼爛的高速油耗還有點難。
2020式 上下班約60公里
高速公路:市區大約7:3
都使用eco mode



2020款,桃園走雪隧+蘇花改 到花蓮到處走走,來回共700km,顯示平均油耗23.5(92油、一般模式、出發時有歸零)
比平常跑市區還要省(市區19-20)
山路非常好開!
freemanyang wrote:
請問ES 300h ...(恕刪)



2015年式豪華版,目前行駛約39000公里。
市區約佔98%,每天用車但行駛里程一般小於10公里
標準行車模式,95+無鉛汽油



目前油耗儀表板上是13.1 km/L,我只有在去年夏天到南部旅遊跑出18.3 km/L的好成績(西濱快速道路,國道,南投,合歡山,埔里,北港到濱海溼地,濱海南部路段到台南,高速公路到屏東,快速道路到鵝鑾鼻再回屏東東港)



日常平均行駛700km左右就亮加油黃燈
我應該是短程加上全市區的最佳代表(非多元計程車啦,哈哈)

上面有大大說要P檔熱完車再起步,我都發動後引擎熱車當下就起步出發了,怪不得油耗差...
除了高速市區的比例有影響
另外一個最重要的因素
就是駕駛習慣

我的車不是油電
RX270純汽油,車又重
之前市區大概都只有跑6km/L
以前就聽車友說
你的右腳決定你車的油耗
總覺得自己也不算是熱血駕駛
怎麼油耗一直不是很好
於是以做實驗的心態
試著改變駕駛習慣
因為自己覺得我的RX270在時速50~60左右
放掉油門滑行的能力似乎很不錯
所以在起步緩加速到大約60時
放掉油門滑行
大約速度掉到50出頭
就緩補一下油門到60
另外離前車不要太近
預留一個前車速度變慢的緩衝空間
讓我不用馬上踩煞車
減少踩煞車的次數
後來自己市區大概可以開到8~9km/L(跟油電比起來當然還是差)
當然,或許有人會覺得
開車開那麼累幹嘛
其實自己有比較過
一樣的目的地,到達的時間不會差太多

總歸一句
減少踩煞車的次數
油耗相對就會好一點
freemanyang wrote:
請問ES 300h (恕刪)


平均 怎麼不可能

市區 油電更省油

高速比油車 好一點點 除2

20很難?
網路上一堆人在說油電車市區更省油這種謬論

我有一台 CAMRY 油電開了三年, 純市區油耗大約 10~12 km/L
純高速大約 15~16 km/L
市區要克服靜摩擦力, 所以比高速巡航要耗費更多能量, 這是物理上的必然.
別再胡說八道甚麼市區更省油這種言論.
和泰公布的甚麼市區油耗22 還是32這種數字,應該是電池充飽之後,小跑一段路所得
跟實際道路使用天差地別

maxwu123 wrote:
平均 怎麼不可能市區(恕刪)
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