但我還是上了.........
還是比較喜歡2出的排氣管….可惜沒引進...
旗艦多尊榮版以下的配備, 來說說這些功能是否好用, 有錯請
Semi-aniline真皮座椅、後座電動調整功能
三區獨立恆溫空調
Mark Levinson鑑賞級音響
12.3吋原廠衛星導航
HUD多功能抬頭顯示幕
前後雙層隔音玻璃
主動式車身抑震系統
18吋降噪鋁圈
1. 前後雙層隔音玻璃和18吋降噪鋁圈:
高速行駛下, 幾乎聽不到風切聲. 而一般使用狀況, 車外的noise 真的小(很難量化), 18吋降噪鋁圈幫多少就不知.. 但車內乘坐品質UP UP…
另外, 有雙層玻璃, 車車放在太陽下, 也不大會熱, 不知和這配備是否有關, 等到夏天在來測試.
2. 主動式車身抑震系統
之前買Lexus的車主, 建議改裝的品項-主動式車身抑震液壓拉桿. 不確定它的是否和改裝的是否相似. 目前測試, 時速 80-100KM , 如下高速公路的閘道, 側傾的狀態, 改善太多了(但它有剎車優先, 無法剎車中且補油門, 我的黃金左右腳, 看來要廢了). 而台灣的道路都是坑坑洞洞的... 主動式車身抑震系統是一定要的啦~ 坐休旅車會昏車的, 倒是一台可考慮的房車.
3. Semi-aniline真皮座椅/後座電動調整功能/三區獨立恆溫空調:
如果是家庭用車, 後座也是粉爽地, 冬天時後座還可以烤屁屁….....
4. HUD多功能抬頭顯示幕:
2B選配此功能貴森森的....
這功能高速公路自動跟車下真的很實用, 眼睛視線直接看HUD info 即可, 真是一個實用的配備.
如果導航有設置目的地, 則也有提醒.
但它還是有不足之處… 待AR-HUD 來實現了, 相信在3-5年內, AR-HUD 必為車車的選配…
https://kknews.cc/tech/4x9ryev.html
開1個月的心得, 高速公路超車, 畢竟ES300H 馬力也有200匹以上, 油門踩下去, 提速個+30KM也夠用了, 但引擎的聲浪不怎麼樣就是了…我怕被吊牌, 只敢開限速+40KM以內…..
因為上下班塞車的因素, 待在車內的時間大都超過2hrs, 之前都覺得開車好累, 有了自動跟車, 開車變得輕鬆自在, 而車內的寧靜度, 應該算是優等生, 享受著ML 的音響, 只有爽 爽 爽 三個字. 另外, ML 好像也支持FLAC 格式的音樂, 但還沒試咧~~有source 的也煩私訊
建議和泰的是:
改善自動跟車到25KM 就會解除, 建議在有條件下, 開放到0 KM.
主畫面好像沒太多選擇, 建議和泰可以多提供UI 可以讓end user 選擇自己喜愛的風格, 下列的UI 是切到S-mode才有…
前車camera的UI, 如下: 難道不能畫好一點? 有點像2條毛毛蟲一樣, 一點質感也沒有…
或許是演算法的緣故吧!!
秀一下交車禮, 有圖有真相:
NAPPA真皮經典背包x1/Nappa經典短夾x1/帽子x2/key皮套x2/雨傘x2
NAPPA真皮經典背包, 買車車的大大, 如果每個人都要求這個, 業代不知會不會跑路~~
