最近常在臉書上看到朋友們分享十年前後的照片差異,因此聯想到從2009年剛退伍出社會到現在也已經過了十個年頭,適逢今年購買了新車,就想說來跟大家分享一下這十年來換車的心路歷程
BMW 323i
購入時間:2009
售出時間:2017
心得:雖然已售出,但至今都懷念3系列的操駕感,尤其是主動轉向實在是太好用了,此外BMW iDrive至今在我心中仍是最好用的車載系統,沒有之一
Mercedes Benz GLK350
購入時間:2012
售出時間:2013
心得:此車為當年在國外當台勞時購買,這大概是開過剎車最爛的一台車了,有幾次在塞車的時候輕含剎車覺得車子應該會停卻停不下來,最此車最大的印象就是音響很好,但實在開不慣因此一年就賣了
BMW E71 X6 35i
購入時間:2013
售出時間:目前家人使用中
心得:歷經了GLK350一年的摧殘後,再加上回台灣的時間有確定,就想說購置一台車到時候可以運回台灣繼續使用,因此又重返了BMW的懷抱,此車動力跟剎車對我來說已經非常優秀,但巨大的尺碼及重手的方向盤回到台灣後實在讓人不敢領教,外型在休旅車中也算是前段班,因此目前就交由家人使用
Porsche Macan 3.0 S Diesel
購入時間:2016
售出時間:目前持有中
心得:保時捷一直都是在我心目中認為此生一定要擁有一次的品牌,很幸運地在2014年發表了入門級距的休旅車,讓入手門檻降低了許多,索性心一橫把蛋一捏就買了XD
當時在購車時有考慮BMW X4,但Macan的轉向頭燈跟黑頂棚都是標配,更別提那個不用選配就可以屌打BMW的音響了,算了一算覺得好划算....雖然事後選配真的是噴了不少錢,但至今都非常享受這台車
滿意的音響效果、柴油的大扭力低油耗、亮麗的外型、內裝質感、操駕感均屬上乘,但天窗異音跟低速有點慢半拍的感覺若是能修正,那對我來說就完全沒遺憾了
Mini Cooper S
購入年份:2017
售出年份:2019
心得:短小精幹好操控大概就是我坐上車的第一印象了,以大男孩的玩具來說絕對是非常稱職,無奈玩具終究是玩具,紙糊的音響、沒有隔音的隔音、跟板凳沒啥區別的椅子、跟石頭一樣硬的避震,再加上Lexus UX的訂價成為了最後一根稻草,因此僅短短的持有一年就將它售出,正所謂不在乎天長地久,只在乎曾經擁有就已足夠囉
接下來要進入正題了...
會特別想幫這部車發一篇開箱文,主要是因為身邊的人聽到我訂了這台車後,第一句話通常都是:蛤?! 這車你肯定開不慣吧...
這也無可厚非,畢竟用車的感覺跟需求是很主觀的,我的菜不一定是你的菜,在未試駕的情況下就購買,此外經常在板上看許多人對T牌的評價,其實我內心是十分緊張的XD...想說~~了不起就開一年說掰掰
買UX的主要原因是因為外型非常對我胃口,此外作為日常通勤車最在意油耗表現跟妥善率,反而動力跟操控倒不是我最需要考量的點,畢竟還有台Macan能夠開,因此幾經考慮下就訂車了 (在這述不提供菜單)
首先映入眼簾的就是這尾燈啦,夜晚看起來辨識度十分的高,也非常有科技感
車頭的部分也走年輕時尚風格,十分討喜
箭矢型日型燈白天開在路上也非常搶眼 (目前能見度低是挺特別的,日後應該是停紅綠燈就可以參加車聚了XD)
其實鋁圈也沒想像中的醜啊....至少很好洗啦
好粗勇的水切...會特別注意這邊是因為Macan的前門下水切開一年就斷了...花了四千多修
門閂有塑膠蓋車門也多加了水切
再補一張內裝照...目前是用原廠長毛地毯...等3D卡固有出這款車型的腳踏墊立馬換
由於UX200後窗有燻黑,為了維持車內看到車外的一致性,特別挑了幾張紙來對色,最後選擇丹龍GE-33貼前後檔及後車窗,前車窗則是貼GE-22...當然窗戶貼到滿版是必須的
Macan跟X6隔熱紙是使用桑馬克KC35+KC15
Mini則是使用桑馬克XC40+XC20
由於XC系列在太陽底下會有一種玻璃霧霧的感覺,在跟同事的車比對之後發現丹龍GE系列好像不錯,就當一次白老鼠試試看,目前感覺顏色是很有質感,但前檔在太陽直射的時候我體感認為隔熱稍弱...純個人觀感
之前都是安裝征服者5288-BT,兩台車各裝一台,兩年總共壞了七台室內機...因此這次決定安裝南極星6688,目前還算十分滿意,主要是長相討喜,APP可以直接藍芽連線室內機進行資料更新十分方便
至於行車紀錄器,從之前的Thinkware F770現在換成新型號的F800 PRO,雖然價格頗高,但我個人不愛有螢幕的行車紀錄器,也需要有駐車錄影含電壓監控的功能,也就只能乖乖掏錢了
優點:
- 音響各個音源介面的音量都是獨立調整,因此不會因為藍芽太小聲,切到收音機反而太大聲
- 隔音非常的好,引擎抑震也做得很好
- 方向盤功能鍵十分齊全,介面也很好上手
- 在市區或塞車時因鄰車距離太近雷達發出聲響時,只要按方向盤的OK鍵就能暫時關閉聲響
- 冷氣超級冷
- LED頭燈配轉向輔助燈,夜間照明性良好
- 入P檔自動拉手剎車,D檔自動解除
- 霧黑色飾板不易沾染指紋跟刮傷
缺點:
- 觸控板真的是難用到不行...儘管我都聽加藤鷹的用中指不要用食指,依然很難用
- 關閉電門後無法電折後視鏡...我個人覺得非常不便利
- 倒車後視鏡無法下折,且後視鏡無廣角鏡片
- 變速箱在高速滑行時補油門的結合抖兩下...很難具體形容~就是一種不流暢感
- 後行李箱遮陽板是用繩圈配合車身掛勾固定,繩圈沒有彈力很容易掉 (低級錯誤)
- 皮椅止滑力不佳
- 後車箱空間不足
- 方向燈蜂鳴器的聲音十分單薄廉價
- 鑰匙不能單獨解鎖後車廂,所以在後車廂拿東西的時候,就必須要冒著四個門都沒上鎖被侵入的風險...這點我十分介意,在鑰匙上做一個後車箱遙控開關應該不難
之後想要加裝的功能大概就是以下這些:
- 全速域開通
- 安卓大屏主機
- Keyless舒適進車
- 電動尾門
- 備胎置物套件
補齊之後我想這台車我應該可以開滿久的
至於操控...因為太主觀我就不評論了,只能說對我來說是很OK的,舒適度也很好,還有就是Lexus的服務真心沒話說,除了有矯情的交車流程之外,還有事後關心,撥打客服的回覆效率也極佳,不會讓車主有那種才花一百多萬憑什麼當大爺的感覺,業務被我砍到見骨也沒有射後不理,實在揪感心要給100分
沒辦法用車來做01傳統疊疊樂,簡單放上一張簡單合照做結尾,這邊神人很多,小弟只是個廢物工程師,僅針對這十年的用車過程做個心得分享,獻醜了