關注這台車已經是去年18年1月的事，而小弟是在去年9月就先行下訂，不算早也應該不算晚，話說限量版的50台理應可以排到，當時的業務詢問我，是否先行購買此型號，我仍依舊報持著油電版熱衷，或許是因為開過PC（Priucs C)之後，或許就能理解它的優勢；
經過漫長的等待，很高興的今天終於輪到小弟本人，領車囉，一家大小起了個大早北上去迎接家中的「新成員」，嗯或許擁有同等級的人已習慣營業所的交車模式，粗人的我倒是有挺特別的感受，踏進了交車間，看見了250h挺興奮的，還有滿桌子多到沒地方放的交車禮，心中按捺不住的愉悅又有誰能藏的住呢？(小弟個人感受）
經過內湖業待小柯專業用心跟家中太座逐一介紹車內繁多功能，且仔細解說，讓原本對這台車完全不了解的人，可以輕易駕輕就手熟悉所有功能，真的挺神奇的，另外還有一些我先前車上沒有的功能，或許這是不同等級的差異附加的功能，如入侵感測器
電熱椅…或許寒流來的時候能派上用場（個人比較熱愛通風椅）
上面的CD、DVD單片式，現在的使用者或許顯少用，用藍芽會鏡像功能，不過我放了一片DVD裡頭有上千首MP3歌曲（一般都會使用USB隨身碟來播放音樂，可播放無損音訊檔，詳細支援請詳閱車用說明書），來播放320K音質效果還不錯，且使用車上的觸碰式面版，點擊有震動回饋，操作系統優也很流暢！
想要熱血一下，直接扭轉類似超帥氣前衛的牛角設計轉軸，SPORT,Normal,ECO
跟車（非全速域）、定速、車道偏離系統、這些是在PC上沒有的功能，簡單以圖示呈現，相信各位都不陌生
很實用的雨滴感應式雨刷，在這台車上也讓駕駛在雨天不用手忙腳亂，隨著雨勢大小車子系統會自動調節！
挺貼心的室內指向性LED車燈，也許前一台車屬比較基本款，不太一樣也沒這樣的設計；其他的主要功能及相片分享於此不多提了，我想在所有試車影片必定比本人更來的專業；在這裡想分享比較特別功能（下面文章內的會提到，往下看囉…）
補上PC的油電系統螢幕跟UX250H的差異，迄今為止，PC的回電感覺比較容易八分滿，UX的回電系統作動則使用率較高，顯少看見系統回八分滿，除非行駛遠程或公速高路時，似乎UX油電系統調較使用率更高，或許位來的車主們可以自行感受體驗一翻。
▲ UX250H的油電系統界面
▲ PC的油電系統界面
所有流程都確認完後，還跟業務聊了許多這台車及其他車種的未來趨勢（諸如改款、大款、補上一些眾人所期的設備等……，或許早買早享受這句話，仍然是老生常談吧！）
挺特別的擾流設計是這次車的亮點，尤其是「夜晚」時，那慣穿亮眼的線條感，毫無違和感好看！
接著來小小介紹這次補上了一些盲點、環境、鏡像，個人覺得應該要有的功能，但DM上沒有，先前車上沒有，其他車種新款車大多標備，那這台車怎麼能缺這些功能呢，也希望短期內車商能的儘快補足所有溍在車主的需求，讓這台車子安全性滿滿也較無缺憾。
1、【盲點】- 行車安全中佔滿大的需要性的盲點偵測，個人覺得此功能真的挺重要的！
2、【環景】- 真的超級好用的環景，畫質清晰停車安心！太座可以不用這麼緊張的在停車（如果有自動停車更完美囉，若有此功能我一定也會在去安裝）
3、【鏡像】- 在來是原廠裡原本就有的miracast，各位只要開啟此功能，即可以跟手機進行鏡像功能，But…美中不足的地方部份是~車子行進中會「閉幕」而不能看，在還沒有APPLE CAR PLAY前，這個安裝的鏡相挺好用的，行車完全不受影響，好用！
4、【便利】- 還有超薄的名片式鑰匙，方便放在口袋，對我來說攜帶這個便利性大加分！！
除了感謝還是感謝，遇到對的人比做一堆功課還要重要，專業的內湖業務小柯，待人誠懇很有耐心的回覆本人的問題，讓太座買到對的車；針對台車操控個人感受真的很不錯的，車子回電時跟前一台大不同（不會那麼抖動）當然PC還是有他的優點，以PC目前十萬公里的平均油耗落在平均22.8，挺省的，目前這台二百多公里的平均油耗約莫18.3，相信幾次保養後會更好（畢竟重量相差425kg)；另外無論行車操控性、肅靜、舒適度、安全性大大有感升級；最後本文章為個人分享給欲想了解此車的朋友們個人感想，如文章內贅詞請見諒，我不是專業寫手、文筆更是不好，僅想把藏不著的喜悅分享給位，謝謝撥冗觀賞！！也謝謝收購陪伴我許久的車子的買家，感謝您you're a nice guy~
LFA交車禮-小孩超愛
Note. 若欲想了解或不明白的車上功能，不妨提出來討論，亦可以補上圖或簡單說明。
=============================================
20190226 - 行車滿月心得，雖然近8-9成的時間都是另一半在開，不過以我個人來說，仍然可以提供給各位欲購買這台CP值頗高車子的駕駛感受，UX250H日本進口車組裝品質無庸置疑，市區平地、高速公路目前開起來若沒定速跟車，那綿延不絕的動力很容易超過速限（故建議使用定速以及跟車，由其在跟車時切換車道-前面無車時或中途有車切入時那緩和加速與減速感真的讓人感受到安心舒適，這方面我覺得很棒），另外有人提到底盤的感受，目前覺得沒有什麼特別的異樣（樓內熱情的車友詢問，或許是本人比較感受遲鈍且也沒接觸其他車款，請您見諒！不彷觀看媒體專業車評來取的客觀感受。）不過，個人在里程數到達一定時，挑選更安靜的輪胎來減少些許胎躁；另外目前里程緩慢增加不到二千公里加了三次油，平均油耗在18.3 ~ 18.8，行駛方式以市區居多、高速公路其比例為7比3，還不錯！（市區很常塞車）
20190228- 分享今天油耗，國道三號，跟五號，接著清水地熱塞爆，沒想到油耗還挺好的，里程跟一公升里程數如圖（出門前長按ok歸零後得到的數據)
20190316 - 感謝”松鼠的天堂”幫忙安裝解鏡像(remove miracast driving limited)可以用手機導航，以及超實用後照鏡自動收折，安裝過程讓人很放心，松鼠大很健談有相關問題皆完整回覆，很棒！
