l6209 wrote:
RX剛買回來也是這樣...(恕刪)


我也是這樣,不過我是開Hold ,不關怠速熄火,真的要熄火就把煞車踩深一點,不想熄火就輕踩煞車用Hold 煞住即可

frederic800605 wrote:
哈哈哈都一樣原廠的條件下是差不多的啦
如果你說給裝避震又是另外一回事


我當然是講原廠的....

原廠的CAYENNE S比XC60好,XC60又比RX350好,RX350又比RX300好很多......

但是,CAYENNE S超過180換車道就沒有GHIBLI S Q4的穩....

又,CAYENNE TURBO S過高速公路系統彎時,GHIBLI也追不上....

只要肯花錢,休旅車可以贏過一大票的轎車,誰說休旅車不行的.....
想請問的是

如果是F SPORT的版本多了AVS可變阻尼避震系統 (Adaptive Variable Suspension)以及VDIM 車輛動態整合管理系統 ( Vehicle Dynamics Integrated Management )

這些原廠的配備會對於行進間的侧傾以及晃動會有實質上的幫助嗎?

感謝!
避震應該是最直接的
再來就是後下扭力桿

blockquote>James579910 wrote:
你的不是納智捷U7...(恕刪)

這位JAMES帳號,你再納版當納酸就算了,到了別處討論版,要鬧只顯出你的可悲,人生如果沒成就,就默默的努力早晚會有獲得。



乖,別在人家的版丟人現眼了,乖乖回你的納版去鬧。
車太多台,如果你羡幕的話,也可以這樣 納車當公務車 BMW當買菜車 福斯露營車當週未休閒車 賓士當商務面子車…

好了,讓LEXUS版見笑了,我把它帶回去。
人家討論搖晃改善方案,我說HIGHLINE車身動態平衡制震桿四支安裝在福斯露營車上面,即使這麼長軸的車也很有效果,抱歉並不是打廣告,是要讓它知道,沒見過場面的東西,就乖乖的別叫。有錢有本事的人實在太多,何必這樣丟人現眼,鬧到別人的車版!
viertel wrote:
blockquote...(恕刪)


開納智捷的跑來LEXUS版PO福斯露營車,你是不是跑錯版了?
改避震才是正解吧,會比只加拉桿有感改善很多

uyimelia wrote:
改避震才是正解吧,...(恕刪)



大大說的沒錯,最直接有感的是直接將避震器換掉.

小弟聆聽多方的車友的意見,最終還是沒有換避震器,我選擇方案二,可能某種盡可能忠於原廠配件的情節,選擇了液壓式拉桿+SSBB,當然效果感受是見仁見智,不過至少目前小女沒有再說暈了. 避震器....我想還是等到它該換的時候再去選擇(基本上這是見仁見智的觀點)
大大:
1.問一下你裝了液壓式拉桿+SSBB,搖晃的程度,有明顯的改善嗎?
2.方便吿知裝的店家和價格嗎?
板上好像有規定,不好去講店家與價格,私訊給你了
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