952分

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文章編號：71037874

Old ISF vs Others

This V8 from Yamaha seems to be a bit slower when new but when getting old it becomes much faster...

(Just like fine wine the older the better...

)

這款來自Yamaha的V8在新款時看起來有點慢，但是當它變老時它會變得更快......

（就像精美的葡萄酒越老越好...）

dlin4229

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dlin4229

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文章編號：71039371

Believe it or not. Before bought 2017 GSF, I tried to buy a 2013 ISF(50K km) first last year. However the seller was asking USD43K and didn't want lower his price. So I paid USD6.45K to buy this GSF. I thought that ISF was old and didn't worth that money. I think I'm wrong...

信不信由你。在購買2017年GSF之前，我曾嘗試去年首次購買2013 ISF（50K公里）。然而，賣家要求4.3萬美元並且不想降低他的價格。所以我花了6.45萬美元買了這個GSF。我以為ISF已經老了，不值錢。我想我錯了...

dlin4229

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dlin4229

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文章編號：71041614

If you check the below video, you can find the ISF is almost stock except X-Force Exhaust and bigger tires.

如果您查看以下視頻，您會發現除了X-Force Exhaust和更大的輪胎之外，ISF幾乎是庫存。

MaxTerry

18分

4樓

MaxTerry

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文章編號：71045089

低調的性能車.....
除了稅金高一點,市區油耗多一點,幾乎沒缺點.....
根據曾經買過三台F系列的車主表示當年總代理只賣"19"部 ISF,所以在台灣算是非常稀有!!

dlin4229

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dlin4229

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文章編號：71250890

After having done some google research, I think I have totally underrated Toyota engines in the past. Actually they are very quick and quicker than my Nissan VQ engines.

Like my Nissan VQ engines Toyota engines are just a little bit slow when new but they will become quicker than my Nissan VQ engines when getting old...

在做了一些谷歌研究之後，我想我過去已經完全低估了豐田引擎。實際上它們比我的日產VQ發動機快速而快速。

就像我的日產VQ發動機一樣，豐田發動機在新車時只是稍微有點慢，但是當它變老時它們會比我的日產VQ發動機更快...

dlin4229

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dlin4229

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文章編號：71250973

Some people mention their old IS350s can do 0-60 in 4.8 which is as fast as my GSF...

有人提到他們的舊IS350可以在4.8中做到0-60，這和我的GSF一樣快...

dlin4229

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dlin4229

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文章編號：71251026

This also remind me of my 2000 Maxima in Taipei. I tried to race a IS300 with my Maxima in Taipei and found it was so much faster when we both starting from toll booth. I was thinking that IS300 might have turbo(no way stock IS300 could be that fast)...

這也讓我想起了台北的2000 Maxima。我試圖在台北與我的千里馬競爭IS300，發現當我們從收費站開始時，速度要快得多。我當時認為IS300可能有渦輪增壓（沒有辦法IS300可能那麼快）...

dlin4229

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文章編號：71394277

ISF vs brand new C63 AMG

dlin4229

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dlin4229

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文章編號：71538440

I finally found someone who had the same opinion as mine. This person owned both ISF and GSF and said his GSF was slower than old ISF. But he also said GSF will get better and better when getting old. He also mentioned about German performance cars which were good only for the first few years...

我終於找到了一個與我有同樣意見的人。這個人擁有ISF和GSF，並表示他的GSF比舊的ISF慢。但他也表示，GSF在變老時會變得越來越好。他還提到了德國高性能汽車，這些汽車僅在最初的幾年裡表現良好...

老實說！我知道有很多投手討厭看到這個結果對嗎？！？但有一件事我能說出來！我的ISF在行駛里程上已經比以往任何時候都快了近6萬英里，現在已經8歲了。當它是一個非常全新的條件時，我的GSF比ISF慢得多，但現在在5000英里標記上變得更好。什麼是日本工程特別是豐田？！？堅固耐用的長壽命發動機！所以這就是我的擔憂，豐田雅馬哈V8的速度越來越快，直到達到100,000kim標記為止。或者不要那麼容易失去力量。然而，這輛寶馬M3肯定失去了我能想到的時代！還有一個我看到ISF比俄羅斯的M5（V10）駕駛得更快！人們無法相信，但這是因為任何德國汽車失去動力都是如此之快，。他們可以製造偉大的發動機，但只有幾年的偉大生活。雷克薩斯或任何日本汽車在開始時並不像德國人那麼快，但是為了保持動力，壽命要長得多！

dlin4229

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dlin4229

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文章編號：71538539

I find this situation is quite interesting...

Japanese car makers do many improvements in suspension like stiffer unit body, double A suspension, etc but their cars still cannot match handling in German cars due to inferior shock absorbers except GT-R(Bilstein shocks)

In the other hand Germany car makers do many improvements in engine/transmission like twin clutch/turbo but their cars still cannot match refine and power of engines in Japanese cars.

So no one is perfect...

我覺得這種情況很有意思......

日本汽車製造商在懸架方面做了許多改進，例如更硬的單元車身，雙A懸架等，但由於除GT-R（Bilstein衝擊）之外的劣質減震器，他們的汽車仍然無法與德國汽車的操控相匹敵

另一方面，德國汽車製造商在發動機/變速器方面做了很多改進，如雙離合器/渦輪增壓，但他們的汽車仍然無法與日本汽車的發動機精煉和動力相匹敵。

所以沒有人是完美的...

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