fox0720 wrote:
GLC200 啟動...(恕刪)


哪有很多

雙B 另外一B 幾乎車門感應幾乎都是標配

lexus 只有CT200H 139 運動版沒有

國產車 頂級幾乎都有了

賓士有進步了 空車不是都要鑰匙轉 = = 現在只偷車門感應而已
GLC 是部好車,因此全球熱賣

其實台灣也是蠻受歡迎的,特別是相較於其他品牌同級車而言相對高昂的售價,卻仍能夠拿下同類型車銷售第一的頭銜
真的是不簡單

fox0720 wrote:
加上這台車在全球熱賣都是有它的原因...(恕刪)
沒有說清楚
我指的是MB的車種啦
選配的非常多
要不然光FORD的KUGA 245超很讚啦
VOLVO共用底盤 強勁的引擎 豐富的安全配備
超值的價格


maxwu123 wrote:
哪有很多雙B 另外...(恕刪)
GLC可以選自動停車系統
NX不行
所以是我的話
我會選GLC
因為太太不太會停車
沒辦法
只能買有自動停車系統的車輔助她
個人主觀選擇
僅供參考

klhung wrote:
小弟目前是CT200...(恕刪)


試駕過GLC 200D,底盤就是賓士一貫的沉穩舒適

但以NX300與glc 200來說,我會選NX300,畢竟GLC選配選一選價錢也不便宜,NX300基本上什麼都有了

但如果預算不是問題..當然選GLC COUPLE + 23P + AMG

klhung wrote:
小弟目前是CT200...(恕刪)

NX300空間這麼小
買GLC吧

RCAVSTUDIO wrote:
NX300空間這麼...(恕刪)


GLC 空間也比NX 大多少?我不信
借版發問,2021年式油電版的GLC200 4matic與NX350+ AWD保養費用差異?謝謝
RCAVSTUDIO wrote:
NX300空間這麼小
買GLC吧


這是美國網站的比較, 數據來說都是用立方英尺來表達.



2021 NX300的空間小輸GLC一些, 但若比X3就輸很多. NX的前排與後排座位感覺空間也許不會小太多, 但後面行李空間或是後排椅背倒下來後可裝行李的空間就明顯比另外兩台德系車小.

至於2022大改款後NX的車室體積這個Car And Driver測試有兩個數據: 總乘客體積92立方英尺,後行李廂23立方英尺(GLC是19.4立方英尺), 仍然是小於X3的101.4與28.7立方英尺.
https://www.caranddriver.com/lexus/nx
NX在美國的另外一個大勁敵是Acura RDX (台灣沒有正式引進). RDX的空間也是非常優秀, 可利用行李箱空間不僅勝過NX許多,甚至還小勝X3一點點.

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