應該看樓主的開車習慣、及常去的景點...例如今天上溪頭的路上,大家都知道開始爬坡後只有一小段是雙線道可以超車前面一台觀光船後面6、7台小烏龜,一到雙線道大家開始散開喘氣...NX300滿載輕鬆變換車道,脫困...如果NX200可能蠻吃力吧!!雖然前方更多小烏龜,但就是不想跟在大車後面慢慢爬啊如果樓主都慢慢地、順順跟車開的話,200夠了
Zeus88 wrote:RX不考慮是因為上下班行駛市區較多,然後就像某位大大說的停車問題,雖然家裡車庫沒問題但外出應該需要選停車位, 到目前我開了四萬多公里,大約三萬是台北市區其實我遇到停車格停不進去大約不到一二十次而且有超過一半是因為別人亂停,侵入到車位,或是前面卡一台摩托車其他都停的進去,頂多要多前進後退一兩次五米以下的車在台北都還算好停.. 大七、S加長,那種,才真的比較麻煩NX能停進去的車位,RX幾乎都不是個大問題有環景停車真的滿簡單的....一開始會不太習慣,習慣後比較幾乎都會看一下螢幕,可以停的很正、左右距離剛好但... 如果預算沒有到環景... 之前又是開轎車,那就需要很好的開車功力跟適應力了...
嗯~要修正一下您所說的~您知道滿載要超車時油門重踩,渦輪引擎是轉速一拉上去後整台"快速衝出去"整個超車過程是一氣呵成,而馬力不夠的NA引擎是先拉轉後~速度才"慢慢"帶上去,這是完全截然不同的呢!!若是前車要搞你(或是不爽你要超車),同時故意稍微跟著踩油門,這時候你NA馬力不夠的車是很危險的!!(別懷疑!路上很多這種自己平常開很慢,但看到別人要超車卻又跟著故意加速的人!!我遇過N次了~~~)fen611 wrote:以同型車來說,馬力...(恕刪)