看有沒有常常要載人,兩台的車室空間差很大,ES贏BMW520後座膝部空一個拳頭以上,雖然BMW520看起來很大台,其實膝部空間比神車Altis還要小!而且賣太貴配備又差,200多萬還沒有真皮座椅,真的CP值非常低!

ES


BMW520D


神車A




2台都開開看吧~只有開過,你才知道需要的是甚麼

我是2016 ES200 車主,說一下

ES 後座很大,2016 用的是 avalon 的底盤,跟camry 不同,

唯一不足的是動力,對我來說堪用而已,市區內油門你敢踩,也絕對不差

但是2018 ES 已經是新的TNGA 底盤.

聽說重心更低,但是後座就多個隆起來的果嶺....

如果說同等級 我覺得 520 的對手應該說是 GS比較合適.
520會比較有面子?


至少也要M5才有面子吧 , 520是有啥面子了

價格在那邊貸個款也不會買不起

但是豪華程度"520"的確比不上ES300H

的確如果為了面子買520再把外觀改成M5那應該就會有面子了

agw0121 wrote:
很多人只注重馬力的...(恕刪)

音響的功率要注意的有很多…廠商標示的功率如果沒有特別註記,一般都是以峰值功率來寫…何謂峰值功率?就是看廠商良心了,有的寫的是THD 10%,有的寫THD 30%,有的甚至寫PMPO…都是很大的數字,但是都是嚴重失真時才有的功率,人耳的失真敏感度大概只有5%,換句話說大部分寫的功率都太過誇大你根本不可能聽得下去
所以擴大機功率要看它RMS是多少,意即不失真的情況下連續輸出的功率…不過世界上沒有不失真的擴大機,所以多半抓在THD 1%為基準,這時候的擴大機功率往往都不足150W(每聲道),甚至多在100W以下,只有少數發燒級的大傢伙能有RMS 150W以上
至於原廠的擴大機,真的不用指望了,寫的絕對都不是RMS功率,而且都是所有聲道數全部加起來,實際RMS功率可能要除以3甚至4才比較接近現實…
另外我有看過Prius4上面的原廠JBL擴大機,那個用料之差會讓你以為你是網拍上面買來的DIY雜牌貨,重點這種東西原廠報價還要7萬多…如果真的要搞音響,還是去外面改大廠牌的擴大機比較實在,不過也有聽說有些車型的電腦會管這個,只要改擴大機就是亮故障燈,非常麻煩
用avalon?
一堆名嘴都說是camry的啊!


Aero.Motor wrote:
.2016 用的是 avalon 的底盤,跟camry 不同.(恕刪)
jason8879 wrote:
BMW520與LEX...(恕刪)

寶馬520勝!
大七撞贏了歐提思事件還記得嗎?
強者就是要這樣,剛強不阿!

飛魚王子 wrote:
用avalon?一...(恕刪)


從上一代就是用Avalon阿法龍沒有錯

不過,要說是Camry也可以

阿法龍本來一直就跟Camry相同平台



ES實在有夠醜 尤其頭像一種海底生物
新的沒開過,舊款的ES開起來真的很像一艘大船

garbage101 wrote:
只是 es算與5/e同級的話 那gs??? gs表示 hello 我還在喔

哈哈!
大家確實把GS忘掉了
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